Порядок виконання
1. Зніміть кришку з компенсаційного бачка з гальмівною рідиною.
Рекомендована гальмівна рідина: DOT3
Попередження! Гальмівна рідина розчиняє фарбу, пластмасу та ізоляцію проводів, тому при випадковому попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля або його компоненти промийте їх великою кількістю води.
Попередження! При прокачуванні під тиском не натискайте гальмо педаль
2. Відкрутіть кришку зі штуцера прокачування і приєднайте один кінець прозорого шланга, а інший кінець шланга вставте в скляну ємність достатнього об'єму, наполовину заповнену гальмівною рідиною.
3. Підключіть сканер до діагностичного роз'єму, розташованого під панеллю приладів.
4. Відповідно до інструкції з експлуатації сканера, виберіть відповідний параметр.
Попередження! Враховуйте максимальний робочий час ABS під час роботи зі сканером, щоб уникнути перегорання електродвигуна насоса.
- 1) Встановіть фірму виробника автомобіля.
- 2) Встановіть назву автомобіля.
- 3) Встановіть режим перевірки антиблокувальної системи гальм
- 4) Встановіть спосіб видалення повітря.
- 5) Натисніть "ТАК", щоб задіяти насос з електродвигуном та електромагнітний клапан.
- 6) Зачекайте 60 секунд перед операцією видалення повітря, оскільки, в іншому випадку, можна пошкодити електродвигун.
5. Повільно натисніть педаль гальма кілька разів. При натиснутій педалі гальма ключем послабте штуцер прокачування і зачекайте, поки не почне виходити гальмівна рідина без бульбашок повітря. Затягніть штуцер прокачування та відпустіть педаль гальма.
6. Повторіть крок 5, щоб видалити повітря з гальмівних механізмів інших коліс.
7. Затягніть штуцер прокачування.
Момент затягування: 7–9 Н·м