Порядок виконання
1. Перевірте пластини конденсатора на відсутність засмічення та пошкодження. Якщо пластини забиті, очистіть їх струменем води під тиском.
Попередження! Будьте обережні, щоб не пошкодити пластини.
2. Переконайтеся, що ремінь компресора кондиціонера встановлений правильно.
3. Перевірте натяг ременя приводу компресора кондиціонера. Якщо ремінь прослизатиме на шківах, зменшиться продуктивність системи кондиціонування повітря та термін служби ременя.
Щоб уникнути цього, необхідно дотримуватися наступної процедури обслуговування ременя:
- будь-який ремінь, який працював не менше 30 хв, вважається використаним ременем;
- перевіряйте натяг ременя у визначених інтервалах обслуговування.
Перевірте натяг ременя, натиснувши на нього зусиллям 98 Н у місці, розташованому на однаковій відстані від шківів, і виміряйте прогин ременя.
Прогин ременя приводу компресора кондиціонера під час перевірки натягу:
- Після роботи ременя: 8 мм
- Використаний ремінь: 6-7 мм
- Новий ремінь: 5-5,5 мм
4. Запустіть двигун.
5. Увімкніть кондиціонування повітря, натиснувши на вимикач A/C. Перевірте роботу системи кондиціювання повітря у всіх положеннях перемикача режимів вентилятора.
6. Перевірте роботу електромагнітної муфти.
7. Перевірте частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу. При включенні електромагнітної муфти частота обертання колінчастого валу двигуна має збільшуватись.
8. Перевірте роботу вентилятора конденсатора.
9. Якщо охолодження відсутнє або недостатньо, перевірте систему кондиціонування повітря на витоку.