Ryža. 3,85. Schéma hydraulickej časti systému riadenia automatickej prevodovky, polohy «N» (neutrálny) A «P» (parkovisko): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - tlakový redukčný ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku «A»; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,86. Schéma hydraulickej časti systému riadenia automatickej prevodovky, poloha «D» (1. prevodový stupeň): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - tlakový redukčný ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku «A»; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,87. Schéma hydraulickej časti riadiaceho systému automatickej prevodovky «D» (2. prevodový stupeň): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - pretlakový ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku «A»; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,88. Schéma hydraulickej časti riadiaceho systému automatickej prevodovky «D» (3. prevodový stupeň): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - pretlakový ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku «A»; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,89. Schéma hydraulickej časti riadiaceho systému automatickej prevodovky «D» (4. prevodový stupeň): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - pretlakový ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku «A»; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,90. Schéma hydraulickej časti riadiaceho systému automatickej prevodovky «R» (spiatočka): 1 – spojka blokovania meniča krútiaceho momentu; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - predná spojka; 4 - zadná spojka; 5 - brzda prvého prevodového stupňa a spiatočky; 6 - extrémna spojka; 7 - nútené podradenie servobrzdy; 8 - elektronická riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCU); 9 - solenoidový ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 10 - ventil na ovládanie blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu; 11 - zadný ventil spojky; 12 - hydraulický akumulátor; 13 - prepínací ventil 2-3 a 4-3; 14 - ventil brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky; 15 - ventil núdzovej prevádzky; 16 - prepínací ventil; 17 - regulačný ventil meniča krútiaceho momentu (T/C); 18 - do mazacieho systému zadnej časti automatickej prevodovky; 19 - pretlakový ventil; 20 - solenoidový ventil «A» ovládanie spínania; 21 - prepínací ventil 1–2; 22 - regulačný ventil pre extrémnu spojku; 23 - ventil na reguláciu tlaku pri rýchlobehu (HIGH-LOW); 24 - solenoidový ventil «S» ovládanie spínania; 25 - chladič oleja automatickej prevodovky; 26 - v mazacom systéme prednej časti automatickej prevodovky; 27 - regulátor tlaku; 28 - solenoidový ventil «IN» ovládanie spínania; 29 – ventil riadenia radenia; 30 - prídavný regulátor tlaku «IN»; 31 - ventil na výber rozsahu; 32 - prídavný regulátor tlaku; 33 - solenoidový ventil «IN» regulácia tlaku; 34 - olejový filter automatickej prevodovky; 35 - olejová vaňa automatickej prevodovky; 36 - olejové čerpadlo automatickej prevodovky; 37 - poistný ventil; 38 - ventil kontroly kvality spínania «N» - «R»; 39 - solenoidový ventil «A» nastavenie tlaku
Ryža. 3,91. Vypúšťacia zátka automatická prevodovka
Odskrutkujte zátku a vypustite olej z automatickej prevodovky (ATF) z prevodovky (ryža. 3,91).
Odstráňte zostavu krytu vzduchového filtra.
Odstráňte ovládacie lanko prevodovky.
Odpojte konektor snímača rýchlosti vozidla (rýchlomer).
Ryža. 3,92. Konektory spínača blokovania štartéra
Odpojte konektory spínača blokovania štartéra, solenoidových ventilov a snímača teploty oleja v automatickej prevodovke (ATF) (ryža. 3,92).
Ryža. 3,93. Hadice chladiča oleja
Odpojte hadice chladiča oleja automatickej prevodovky (ryža. 3,93).
Ryža. 3,94. Upevnenie motora na špeciálne zariadenie
Namontujte motor na špeciálny nástroj (traverz 09200-38001) pre montážne konzoly (ryža. 3,94).
Zdvihnite auto na výťah.
Odpojte konce spojovacích tyčí, guľové čapy spodných závesných ramien a odstráňte hnacie hriadele kolies. Demontujte prevod riadenia a stabilizátor.
Ryža. 3,95. Univerzálny kĺb hriadeľa riadenia
Odpojte kardanový kĺb hriadeľa riadenia (ryža. 3,95).
Poznámka. Pred odpojením označte relatívnu polohu kardanového hriadeľa a hriadeľa riadenia, aby ste uľahčili opätovnú montáž.
Ryža. 3,96. Nosítka
Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte pomocný rám (ryža. 3,96).
Odstráňte štartér.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky.
Uvoľnite skrutky medzi prevodovkou a motorom.
Demontujte zostavu prevodovky pomocou teleskopickej vzpery prevodovky (T/M Jack).
Pozor! Upevnenia motora a prevodovky musia byť namontované v určitom poradí.
Poradie inštalácie nosných konzol
Bočná konzola podpery motora.
Nosná konzola prevodovky.
Zadný držiak motora.
Predný držiak motora.
Pozor! Pri montáži predného držiaka motora buďte opatrní, nepoškoďte alebo nedeformujte držiak. Ak je podpera zničená, pri voľnobehu motora sa môžu vyskytnúť silné vibrácie pohonnej jednotky.
Inštalácia
Ryža. 3,97. Zostava prevodovky
Pripojte menič krútiaceho momentu na strane prevodovky a nainštalujte zostavu prevodovky na motor (ryža. 3,97).
Pozor! Ak je menič krútiaceho momentu prvýkrát nainštalovaný na motore, potom pri inštalácii prevodovky dôjde k poškodeniu olejového tesnenia prevodovky. Preto pred montážou pohonnej jednotky vždy namontujte menič krútiaceho momentu na stranu prevodovky.
Nainštalujte ovládacie lanko automatickej prevodovky a nastavte ho podľa nižšie uvedeného poradia.
Presuňte páku voliča automatickej prevodovky a spínač blokovania štartéra (prepínač automatickej prevodovky) na prevodovke do polohy «N», potom pripojte kábel ovládania automatickej prevodovky.
Po pripojení ovládacieho kábla automatickej prevodovky k medziľahlému držiaku na podpornej konzole prevodovky kábel bezpečne upevnite pomocou držiaka.
Otáčaním nastavovacej matice nastavte polohu ovládacieho kábla automatickej prevodovky na spínači blokovania štartéra (prepínač automatickej prevodovky) aby nedochádzalo k voľnej vôli kábla. Potom skontrolujte, či páka voliča automatickej prevodovky radí hladko.
Vizuálne skontrolujte správne nastavenie ovládacieho lanka automatickej prevodovky.
Zvyšné časti sú inštalované v opačnom poradí ako pri demontáži.