Otestujte činnosť palivového čerpadla privedením napätia batérie na svorky elektrického konektora motora čerpadla.
Poznámka. Palivové čerpadlo je inštalované v palivovej nádrži, takže zvuk jeho činnosti je počuteľný iba pri odstránení uzáveru plniaceho hrdla.
Ryža. 2,210. Kontrola tlaku v prívodnej palivovej hadici
Ubezpečte sa, že prívodná palivová hadica je pod tlakom tak, že ju stlačíte rukou (ryža. 2,210).
Kontrola tlaku paliva
Ryža. 2.211. Poklop pre prístup k palivovému čerpadlu zvnútra auta (sklopené zadné sedadlo)
Sklopte zadné sedadlo a potom sklopte sklopené zadné sedadlo dopredu (ryža. 2.211).
Ryža. 2.212. Prístupový otvor palivového čerpadla (OTVORENÉ)
Pomocou skrutkovača otvorte kryt poklopu palivového čerpadla v spodnej časti auta pod zadným sedadlom (ryža. 2.212).
Na uvoľnenie tlaku v palivovom potrubí a hadiciach naštartujte motor s vypnutým palivovým čerpadlom a počkajte, kým sa motor nezastaví.
Poznámka. Pred odpojením palivového potrubia a hadice odtlakujte palivo, aby ste zabránili úniku paliva.
Odpojte svorku od zápornej svorky («–») batérie a pripojte elektrický konektor palivového čerpadla.
Ryža. 2,213. Pripojenie tlakomeru na meranie tlaku paliva v systéme
Pripojte testovacie meradlo (ryža. 2,213) k palivovému filtru pomocou adaptéra. Pevne utiahnite adaptér tlakomeru paliva.
Pripojte svorku k zápornej svorke («–») batérie.
Zapnite palivové čerpadlo privedením napätia batérie na svorky elektrického konektora čerpadla.
Po natlakovaní paliva skontrolujte, či z meracieho prístroja a jeho spojov neuniká palivo.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Skontrolujte prívodný tlak paliva.
Menovitá hodnota: 350 kPa (3,5 kgf/cm2).
Ak tlak prívodu paliva nie je správny, zistite príčinu a opravte problém nasledujúcim spôsobom.
Zastavte motor a monitorujte tlak paliva na manometri: tlak by sa mal udržiavať približne 5 minút. Ak tlak klesne, určite rýchlosť poklesu. Zistite a opravte príčinu poklesu tlaku nasledovne.
Poznámka. Pri odpájaní hadice zakryte armatúru handrou, aby ste zabránili úniku paliva, pretože palivové potrubie je pod zvyškovým tlakom.
Vymeňte o-krúžok na armatúre hadice.
Pripojte palivovú hadicu k armatúre palivového čerpadla a utiahnite spojku.
Skontrolujte únik paliva.
Výmena palivového filtra a palivového čerpadla
Uvoľnite tlak v palivovom potrubí a hadiciach nasledujúcim spôsobom:
Odstráňte sedák zadného sedadla a odpojte elektrický konektor palivového čerpadla.
Naštartujte motor, počkajte, kým sa motor nezastaví, vypnite zapaľovanie.
Ryža. 2,214. Odstránenie záporného pólu batérie
Odpojte svorku od zápornej svorky («–») batérie (ryža. 2,214).
Pripojte elektrický konektor palivového čerpadla.
Uvoľnite skrutky s okom a zároveň držte matice palivového filtra v otáčaní.
Poznámka. Palivový filter zakryte látkou, aby ste zabránili úniku zvyšného paliva.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového filtra a vyberte filter z upevňovacej objímky.
Po výmene palivového filtra skontrolujte, či palivo neuniká.
Výmena obmedzovača pretečenia (zapínací/vypínací ventil)
Ryža. 2,215. obmedzovač pretečenia (zapínací/vypínací ventil)
Odpojte hadicu palivových výparov (ryža. 2,215), potom odstráňte obmedzovač pretečenia.
Ryža. 2,216. Montážna poloha obmedzovača pretečenia
Pripojte obmedzovač pretečenia k palivovému vedeniu v správnej polohe (ryža. 2,216).
Výmena snímača palivomera
Odstráňte uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak v nádrži.
Ryža. 2,217. Snímač palivomera a palivové čerpadlo
Uvoľnite skrutky zaisťujúce snímač palivomera a vyberte snímač z nádrže (ryža. 2,217).