Ryža. 1.24. Ovládanie auta Hyundai Matrix: 1 - teplomer chladiacej kvapaliny; 2 - tachometer; 3 – rýchlomer; 4 - elektronické hodiny; 5 - počítadlo kilometrov (denné počítadlo kilometrov) /počítadlo «denne» kilometrový / palubný počítač (voliteľná výbava); 6 - palivomer; 7 – kontrolka indexu zákrutov; 8 – kontrolka polohy voliča automatickej prevodovky (len pre modely s automatickou prevodovkou); 9 - kontrolka signalizujúca poruchu imobilizéra (voliteľná výbava); 10 - kontrolka signalizujúca poruchu dodatočného pasívneho bezpečnostného systému (SRS) (voliteľná výbava); 11 – kontrolka protišmykového systému (traction control) (voliteľná výbava); 12 – kontrolka vypnutia rýchlobehu (len pre modely s automatickou prevodovkou); 13 - kontrolka na zapnutie parkovacej brzdy / núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny; 14 - kontrolka vybitia batérie; 15 – kontrolka zásoby paliva; 16 – kontrolka so zahrnutím diaľkového svetla svetlometov; 17 – kontrolka zabezpečovacieho systému o nezatvorených zadných dverách; 18 – kontrolka zabezpečovacieho systému o nezatvorených dverách; 19 – kontrolka tlaku oleja; 20 – kontrolka signalizujúca poruchu motora (mil) (voliteľná výbava); 21 - kontrolka signalizujúca poruchu protiblokovacieho brzdového systému (abs) (voliteľná výbava)
Prístrojová doska automobilu Hyundai Matrix je znázornená na obr. 1.24.
Zvukový signál pri zapnutí zadného hmlového svetla (voliteľná výbava)
Klaksón zadného hmlového svetla zaznie, keď sú rozsvietené zadné hmlové svetlá a sú otvorené dvere vodiča.
Palivomer
Ryža. 1.25. Palivomer
Šípka tohto ukazovateľa ukazuje približnú hladinu paliva v palivovej nádrži.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Ryža. 1.26. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Pozor! Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Chladiaci systém je pod tlakom a otvorenie zátky môže spôsobiť únik horúcej kvapaliny, čo môže spôsobiť vážne popáleniny. Pred otvorením uzáveru chladiča počkajte, kým motor nevychladne.
Pozor! Šípka tohto ukazovateľa by mala byť v normálnom rozsahu. Ak šípka ukazovateľa vstúpi do zóny pri bežiacom motore «H» («horúce») vytočte, okamžite zastavte vozidlo a vypnite motor. Otvorte kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži a hnací remeň čerpadla chladiacej kvapaliny.
Rýchlomer
Ryža. 1.27. Rýchlomer
Rýchlomer ukazuje aktuálnu rýchlosť.
Poznámka. Činnosť tachometra je ovplyvnená veľkosťou pneumatík namontovaných na vozidle. Ak rozmer pneumatiky (priemer, ale nie šírka) vymenené z pneumatík namontovaných vo výrobe, kontaktujte svojho predajcu, aby preprogramoval systém riadenia motora. Odporúčame vám kontaktovať autorizovaný servis Hyundai. Ak nie je preprogramovaný, rýchlomer bude ukazovať nesprávnu rýchlosť.
Tachometer
Modely benzínových motorov.
Ryža. 1.28. Tachometer
Otáčkomer ukazuje otáčky motora v otáčkach za minútu (ot./min). Otáčkomer vám pomôže zvoliť si úspornejší jazdný režim a tiež vás upozorní, keď otáčky motora prekročia maximálnu povolenú hodnotu.
Pozor! Počas jazdy sledujte tachometer. Jeho šípka znázorňujúca otáčky motora by nemala vstúpiť do červenej zóny (zóna prekročenia maximálnej povolenej rýchlosti).
Počítadlo kilometrov (denné počítadlo kilometrov) /počítadlo «denne» najazdených kilometrov
Ryža. 1.29. Počítadlo kilometrov
Funkcia digitálneho počítadla/počítadla kilometrov «denne» behať.
Stlačením tlačidla reset (nulovanie), keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy «ON» («Zapnuté») Displej sa mení v nasledujúcom poradí.
Počítadlo kilometrov (denné počítadlo kilometrov).
Ryža. 1.30. Schéma prepínania režimov počítadla kilometrov
Počítadlo kilometrov zobrazuje celkovú vzdialenosť v kilometroch alebo míľach, ktoré vozidlo prešlo, a je veľmi užitočné na sledovanie intervalov pravidelnej údržby.
Počítadlo «denne» behať.
Počítadlo «denne» najazdené kilometre zobrazuje vzdialenosť v míľach alebo kilometroch prejdených počas dvoch jázd.
VÝLET A (najazdené kilometre A): počet najazdených kilometrov od začiatku cesty k bodu na trase.
VÝLET B (najazdené kilometre B): počet najazdených kilometrov od bodu na trase do konca cesty.
Stlačením tlačidla reset (nulovanie) umožňuje prepínať TRIP A (najazdené kilometre A) na VÝLET B (najazdené kilometre B). Ak chcete glukomer resetovať, stlačte tlačidlo reset (nulovanie).
Palubný počítač (voliteľná výbava)
Ryža. 1.32. Indikácie na displeji palubného počítača o zostávajúcom palive v nádrži
Palubný počítač je elektronické zariadenie na zobrazovanie informácií o jazde na displeji z tekutých kryštálov – stav počítadla kilometrov, priemerná rýchlosť a odhadovaný počet najazdených kilometrov na zostávajúce palivo v nádrži.
Tlačidlo reštart (nulovanie)
Po stlačení resetovacieho tlačidla sa informácie na multifunkčnom displeji vynulujú (nulovanie).
Ryža. 1.31. Schéma prepínania režimu palubného počítača
To spôsobí zmenu zobrazenia (pozri ryža. 1.31).
Počet najazdených kilometrov na zostávajúce palivo v nádrži
Tento režim zobrazuje odhadovaný počet najazdených kilometrov na zostávajúce palivo v nádrži.
V prípade natankovania viac ako 6 litrov paliva v nádrži palubný počítač určí doplnenie paliva.
Po nainštalovaní alebo pripojení akumulátora sa po prejdení 32 km vozidla aktualizujú údaje o najazdených kilometroch zostávajúceho paliva v nádrži.
Ryža. 1.33. Palubný počítač zobrazuje hodnoty priemernej rýchlosti vozidla
Poznámka. Údaje o dojazde na zostávajúcom palive v nádrži sa môžu líšiť od skutočného dojazdu v dôsledku zmien jazdných podmienok. Okrem toho sa informácie môžu meniť v dôsledku zmien jazdných podmienok, štýlu jazdy a rýchlosti jazdy.
Ryža. 1.34. Zobrazenie času jazdy na displeji palubného počítača
Priemerná rýchlosť
Tento režim zobrazuje priemernú rýchlosť od posledného vynulovania času jazdy.
Stlačením tlačidla reset (nulovanie) v režime zobrazenia priemernej rýchlosti na 1 s sa priemerná rýchlosť nastaví na 0.
Cestovný čas
Tento režim zobrazuje celkový čas cesty od posledného vynulovania času jazdy. Stlačením tlačidla reset (nulovanie) v režime zobrazenia času jazdy na 1 s sa čas jazdy resetuje na 0.
Kontrolka signalizujúca poruchu prídavného systému pasívnej bezpečnosti (SRS) (SRI) (voliteľná výbava).
Táto kontrolka (SRI) po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa rozsvieti a bliká približne 6 sekúnd «ON» («Zapnuté») alebo po naštartovaní motora, po ktorom zhasne.
Táto kontrolka sa rozsvieti aj v prípade poruchy prídavného pasívneho zádržného systému (SRS). Ak kontrolka (SRI) po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa nerozsvieti alebo zostane nepretržite svietiť po blikaní približne 6 sekúnd «ON» («Zapnuté») alebo sa rozsvieti počas jazdy, odvezte auto k autorizovanému predajcovi Hyundai, aby skontroloval doplnkový systém pasívnej bezpečnosti (SRS).
Kontrolka poruchy protiblokovacieho brzdového systému (ABS) (SRI) (voliteľná výbava).
Po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté»), rozsvieti sa kontrolka signalizujúca poruchu protiblokovacieho systému bŕzd (ABS SRI) a potom po niekoľkých sekundách zhasne.
Ak táto kontrolka zostane svietiť, rozsvieti sa počas jazdy alebo sa nerozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté»), znamená to poruchu protiblokovacieho systému bŕzd (ABS). Ak sa tak stane, mali by ste sa čo najskôr obrátiť na autorizovaného predajcu Hyundai, aby auto skontroloval. Štandardný brzdový systém bude fungovať aj naďalej, ale bez pomoci protiblokovacích bŕzd (ABS).
Pozor! Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd (ABS SRI) a výstražná kontrolka parkovacej brzdy/brzdovej kvapaliny zostane svietiť po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti, keď sa vozidlo pohybuje, systém EBD môže byť chybný (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily). Ak sa tak stane, vyhnite sa prudkému brzdeniu a nechajte si vozidlo čo najskôr skontrolovať u autorizovaného predajcu Hyundai.
Výstražná kontrolka prebehnutia (voliteľná výbava).
Keď je zapnutá rýchlobeh, kontrolka vypnutia rýchlobehu zhasne. Keď je rýchlostná rýchlosť vypnutá, táto kontrolka svieti na červeno.
Smerové svetlá.
Na prístrojovej doske bliká zelená šípka, ktorá označuje smer odbočenia. Ak šípka svieti, ale nebliká, bliká príliš rýchlo alebo nebliká vôbec, znamená to poruchu v obvode smerových svetiel.
Kontrolka na zapnutie diaľkových svetiel.
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá alebo svetlomety blikajú.
Výstražná kontrolka tlaku oleja.
Jazda s nízkou hladinou motorového oleja alebo rozsvietenou kontrolkou tlaku oleja môže viesť k poškodeniu motora (bodovanie, zasekávanie atď.). Ak sa táto kontrolka rozsvieti pri bežiacom motore, tlak motorového oleja je pod minimálnou hodnotou. V dobrom stave sa táto kontrolka rozsvieti po otočení kľúča v spínacej skrinke do polohy «ON» («Zapnuté») a po naštartovaní motora zhasne. Ak táto kontrolka zostane svietiť po naštartovaní motora, ide o vážny problém s motorom. V takom prípade okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja.
Ak je hladina oleja pod minimálnou úrovňou, doplňte motorový olej na správnu úroveň a znova naštartujte motor. Ak kontrolka zostane svietiť po naštartovaní motora, okamžite vypnite motor.
Kontrolka hladiny kvapaliny parkovacej brzdy/núdzovej brzdy.
Činnosť kontrolky.
Výstražná kontrolka parkovacej brzdy/brzdovej kvapaliny by sa mala rozsvietiť, keď je zatiahnutá parkovacia brzda a keď otočíte kľúčom zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté») alebo «START» («štartér»). Po naštartovaní motora by táto kontrolka mala zhasnúť po uvoľnení parkovacej brzdy.
Keď je parkovacia brzda uvoľnená, mala by sa po otočení kľúča zapaľovania do polohy rozsvietiť kontrolka parkovacej brzdy/brzdovej kvapaliny «ON» («Zapnuté») alebo «START» («štartér») a po naštartovaní motora zhasnite. Ak sa táto kontrolka rozsvieti kedykoľvek inokedy, spomaľte vozidlo a úplne ho zastavte na kraji cesty na bezpečnom mieste. Výstražná kontrolka brzdového systému signalizuje, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny je pod minimálnou úrovňou a že je potrebné doplniť brzdovú kvapalinu DOT3 alebo DOT4.
Ak sa zistia poruchy brzdového systému, pohyb vozidla je neprijateľný. Vozidlo je vybavené dvojokruhovým diagonálnym brzdovým systémom. To znamená, že aj keď je jeden z brzdových okruhov poškodený, na brzdenie možno použiť dve kolesá. V tomto prípade bude na zastavenie vozidla potrebná väčšia sila na brzdový pedál a väčšia dráha brzdového pedála. Okrem toho sa predĺži brzdná dráha vozidla. Ak dôjde k poruche jedného z brzdových okruhov, zaraďte nižší prevodový stupeň, aby ste využili brzdný účinok motora na zastavenie vozidla.
Kontrolka vybitia batérie.
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď je kľúč zapaľovania vložený «ON» («Zapnuté») a po naštartovaní motora zhasne. Ak táto kontrolka zostane svietiť po naštartovaní motora, vyskytol sa problém s nabíjacím systémom. Ak sa výstražné svetlo rozsvieti počas pohybu vozidla, okamžite zastavte vozidlo a pozrite sa pod kapotu. Najprv sa uistite, že hnací remeň alternátora je neporušený, ak je neporušený, skontrolujte jeho napnutie.
Pozor! Uvoľnený alebo zlomený hnací remeň alternátora, keď je vozidlo v pohybe, môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Motor sa môže prehriať, pretože tento remeň poháňa aj čerpadlo chladiacej kvapaliny motora.
Výstražná kontrolka pre signalizáciu otvorených zadných dverí.
Táto kontrolka zostane svietiť, kým sa dvere batožinového priestoru úplne nezatvoria.
Kontrolka pre signalizáciu otvorených dverí.
Táto kontrolka upozorňuje, že jedny z bočných dverí vozidla nie sú pevne zatvorené.
Kontrolka rezervy paliva.
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď hladina paliva v palivovej nádrži dosiahne úroveň minimálnej rezervy. Ak táto kontrolka svieti, znamená to, že je potrebné doplniť palivo. Jazda s vozidlom so zapnutou kontrolkou rezervy paliva alebo ak je hladina paliva pod značkou «E» («prázdny»), môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania a poškodenie katalyzátora.
Kontrolka poruchy motora (MIL) (voliteľná výbava).
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď sa zistí porucha komponentu (podrobnosti), systémov znižovania toxicity. Rozsvieti sa aj po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté»), a potom by sa mal po niekoľkých sekundách vypnúť (len pri modeloch so zdvihovým objemom motora 1,5/1,6 litra.).
Táto kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté»), a potom zhasne ihneď po naštartovaní motora (len pri modeloch so zdvihovým objemom motora 1,8 litra.). Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla alebo sa nerozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté»), potom odvezte auto k najbližšiemu autorizovanému predajcovi Hyundai, aby skontroloval systémy.
Výstražná kontrolka trakčnej kontroly (TCL) (voliteľná výbava).
Táto kontrolka sa rozsvieti podľa polohy kľúča zapaľovania a signalizuje, že tento systém funguje.
Kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («Zapnuté») a po niekoľkých sekundách zhasne.
Bzučiak klaksónu (voliteľná výbava)
Pri rozsvietených zadných svetlách a otvorených dverách vodiča zaznie klaksón. Je to preto, aby sa zabránilo vybitiu batérie, keď vozidlo ponecháte so zapnutými zadnými svetlami. Tento bzučiak bude fungovať, kým sa zadné svetlá nevypnú.
Výstražný bzučiak parkovacej brzdy (voliteľná výbava)
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 10 km/h po dobu 2-3 sekúnd a je zatiahnutá parkovacia brzda, výstražný bzučiak bude znieť nepretržite.
Bzučiak signalizujúci opotrebovanie brzdového obloženia
Predné kotúčové brzdové doštičky majú indikátory opotrebovania, ktoré pri úplnom opotrebovaní doštičiek vydávajú vysoký pískavý zvuk, čo signalizuje potrebu výmeny predných brzdových doštičiek. Počas jazdy môže tento zvuk prichádzať a odchádzať alebo môže byť konštantný. Je to počuť aj pri silnom stlačení brzdového pedálu. Jazda s opotrebovanými brzdovými doštičkami môže poškodiť brzdový kotúč.