Nesprávna údržba SRS môže spôsobiť neúmyselné nafúknutie airbagu, čo môže mať za následok určitý stupeň zranenia.
Chyby pri neodbornej údržbe môžu viesť k zlyhaniu systému v správnom čase s nepredvídateľnými následkami.
1. Po otočení kľúča zapaľovania do polohy LOCK a odpojení záporného kábla od batérie počkajte aspoň 30 sekúnd, kým budete pokračovať v ďalšej práci.
Systém SRS je navrhnutý tak, aby po odpojení akumulátora zostalo krátkodobo dostatočné napätie na rozvinutie airbagu.
2. Po odpojení batérie pamäť niektorých elektronických zariadení (hodiny, rádio a pod.) je vymazaný. Pred začatím práce si zapíšte základné nastavenia týchto zariadení a po dokončení opravy ich obnovte.
3. Poruchy systému pasívnej bezpečnosti sa prakticky nijako neprejavujú, preto hlavnou formou diagnostiky systému je kontrola prítomnosti chybových kódov.
4. Pred odpojením batérie si vždy prečítajte chybové kódy.
5. Nikdy na auto neinštalujte časti systému z iného auta. Inštalujte iba nové diely.
6. Nikdy nerozoberajte jednotky airbagov a hodinovú pružinu. Ak je kabeláž systému chybná, vymeňte celý káblový zväzok.
7. Ak náhodou niektorý komponent systému spadol z viac-menej slušnej výšky, alebo sú tam praskliny či deformácia skrine, vymeňte tento komponent.
8. Po dokončení servisu vykonajte kontrolu systému. Výstražná kontrolka SRS môže v niektorých prípadoch signalizovať poruchu v iných obvodoch systémov vozidla. Ak sa kontrolka rozsvieti, vymažte chybové kódy pomocou testera HI-SCAN (Pro) ihneď po oprave alebo výmene chybných dielov vrátane poistky.
9. Pri zváraní na vozidle neodpájajte záporný kábel batérie.