2. Odstráňte zadné koleso z náboja.
Pozornosť. Pri demontáži zadného kolesa s pneumatikou dávajte pozor, aby ste nepoškodili čapy náboja.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery a zaveste podperu (IN) pomocou drôtu na závesných prvkoch.
Poznámka: Uťahovací moment: 78,4 - 98,0 Nm.
4. Uvoľnite hradnú maticu (A) z predného náboja, pričom držte stlačený brzdový pedál.
Poznámka: Uťahovací moment: 196,1 - 274,5 Nm.
Pozornosť. Pred utiahnutím hradovej matice (A) a montáž čapu (S) je potrebné vložiť podložku s konvexným povrchom smerom von (IN). Pri montáži nepoužívajte závlačku (S) znova.
5. Odstráňte brzdové doštičky (A).
6. Odpojte kábel (IN) ovládač parkovacej brzdy z brzdovej čeľuste (A).
7. Odstráňte zátku (IN) kábel (A) ovládač parkovacej brzdy.
8. Demontujte snímač (A) rýchlosť kolesa z podpery kolesa.
Poznámka: Uťahovací moment: 6,8 - 10,8 Nm.
9. Odstráňte prídavnú páku (A) od rázvoru kolies.
Poznámka: Uťahovací moment: 137,2 - 156,9 Nm.
10. Odstráňte vlečné rameno (IN) od rázvoru kolies.
Poznámka: Uťahovací moment: 34,3 - 53,9 Nm.
11. Odstráňte hornú časť ramena (A) od rázvoru kolies.
Poznámka: Uťahovací moment: 98,0 - 117,6 Nm.
12. Odstráňte podperu kolesa a odpojte hnací hriadeľ (A) z rozbočovača.
13. Odstráňte hnací hriadeľ (IN) zo skrine hlavného prevodu inštaláciou páčidla (A) medzi kľukovou skriňou a puzdrom závesu.
Pozornosť.
Pracujte ako páčidlo (A) dávajte pozor, aby ste nepoškodili koncový prevod a kĺb.
Nevkladajte páčidlo (A) príliš hlboko na to, aby sa poškodilo tesnenie.
Hnací hriadeľ nevyťahujte nadmernou silou, pretože to môže spôsobiť pohyb otočných komponentov a v dôsledku toho poškodiť pätku alebo ložisko.
Zatvorte otvor skrine hlavného prevodu krytom, aby ste zabránili kontaminácii.
Zabezpečte dostatočnú oporu hnaciemu hriadeľu.
Vymeňte poistný krúžok, ak je hnací hriadeľ odstránený z krytu koncového pohonu.
14. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.