2. Demontujte predné koleso (A) z rozbočovača.
Poznámka: Uťahovací moment: 88,2 - 107,8 Nm.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste neodmontovali predné koleso (A) nepoškoďte čapy náboja.
3. Odskrutkujte skrutky upevnenia podpery brzdy a zaveste podperu (IN) namontované na drôte na závesných prvkoch.
Poznámka: Uťahovací moment: 78,4 - 98,0 Nm.
4. Uvoľnite hradnú maticu (A) z predného náboja, pričom držte stlačený brzdový pedál.
Poznámka: Uťahovací moment: 196,1 - 274,5 Nm.
Pozornosť. Pred utiahnutím hradovej matice (A) a montáž čapu (S) je potrebné vložiť podložku s konvexným povrchom smerom von (IN). Pri montáži nepoužívajte závlačku (S) znova.
5. Demontujte snímač (IN) rýchlosť kolesa.
Poznámka: Uťahovací moment: 6,8 - 10,8 Nm.
6. Odpojte guľový kĺb od čapu riadenia (S) trakcia riadenia.
(1) Odstráňte závlačku (A).
(2) Uvoľnite hradnú maticu (IN).
Poznámka: Uťahovací moment: 34,3 - 44,1 Nm.
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodnej páky (A) na päsť.
Poznámka: Uťahovací moment: 98,0 - 117,6 Nm.
8. Odpojte koniec (A) hnací hriadeľ z čapu riadenia.
9. Demontujte zostavu hnacieho hriadeľa (A) z vnútorného hriadeľa.
10. Uvoľnite upevňovacie skrutky vnútorného hriadeľa a potom odpojte vnútorný hriadeľ (A).
11. Vložte páčidlo (A) medzi skriňou prevodovky a skriňou závesu. Odpojte hnací hriadeľ (IN) zo skrine prevodovky.
12. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozornosť.
- Pracujte ako páčidlo (A) dávajte pozor, aby ste nepoškodili prevodovku a kĺb.
- Nevkladajte páčidlo (A) príliš hlboko na to, aby sa poškodilo tesnenie.
- Hnací hriadeľ nevyťahujte nadmernou silou, pretože to môže spôsobiť pohyb otočných komponentov a v dôsledku toho poškodiť pätku alebo ložisko.
- Otvor v skrini prevodovky zaslepte krytom, aby sa dovnútra nedostali nečistoty.
- Zabezpečte dostatočnú oporu hnaciemu hriadeľu.
- Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa zo skrine prevodovky vymeňte poistný krúžok za nový.