Pozornosť.
Nerozoberajte spoj Bearfield.
Na kĺb hnacieho hriadeľa je potrebné naniesť špeciálne mazivo. Nie je dovolené ho nahradiť iným typom maziva.
Golier topánky je potrebné vymeniť za nový.
1. Odstráňte poistný krúžok (IN) z splajnu (A) hnací hriadeľ.
2. Odstráňte oba popruhy topánky z krytu kĺbu VTJ («statív») zo strany prevodovky.
3. Odstráňte návlek z puzdra kĺbu VTJ («statív») zo strany prevodovky.
4. Pri odpájaní prašníka (A) zo závesu odstráňte mastnotu z tela (IN) záves VTJ («statív»).
Pozornosť.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili topánku.
Použiť značky zhody (D) pre trojitú montáž vidlíc (A), telo pántu (IN) a hriadeľové drážky (S) na uľahčenie následnej montáže.
5. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa (A).
6. Odstráňte zostavu trojitého strmeňa (IN) z hnacieho hriadeľa (A) pomocou špeciálneho sťahováka (09495-33000).
7. Vyčistite zostavu trojitého strmeňa.
8. Odstráňte pätku (A) záves VTJ («statív»).
Pozornosť. Na ochranu prašníka (A) zabaľte drážky počas opätovnej inštalácie (S) páska hnacieho hriadeľa (IN).
9. Odstráňte svorku (IN) dynamický tlmič (A), pomocou klieští alebo plochého skrutkovača.
10. Upevnite hnací hriadeľ (A) vo zveráku (IN), ako je znázornené na obrázku.
11. Naneste mydlový prášok na hriadeľ, aby ste predišli poškodeniu kontaktnej plochy drážok hriadeľa a dynamického tlmiča pri demontáži dynamického tlmiča.
12. Opatrne odstráňte dynamický tlmič (A) zo šachty (IN).
13. Pomocou klieští alebo plochého skrutkovača odstráňte svorku zo strany kolesa.
14. Odstráňte manžetu kĺbu BJ (Bierfield) zo strany kolesa smerom k prevodovke.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili topánku.