2. Automatická prevodovka: odstráňte hnaciu dosku.
3. Ak chcete motor rozobrať, nainštalujte ho do stojana.
4. Odstráňte rozvodovú reťaz.
5. Demontujte hlavu valca.
6. Odstráňte integrovanú konzolu (A) zostava napínača.
7. Odstráňte zostavu mierky (A).
8. Demontujte snímač klepania (A).
9. Demontujte snímač tlaku oleja (A).
10. Odstráňte kryt (IN) snímač a snímač polohy kľukového hriadeľa (A).
11. Odstráňte vodné čerpadlo.
12. Odstráňte modul vyvažovacieho hriadeľa (olejova pumpa).
13. Odstráňte kľukovú skriňu (A).
14. Skontrolujte axiálnu vôľu tyče.
15. Odstráňte uzávery ojnice a skontrolujte vôľu oleja.
16. Odstráňte piesty a ojnice ako celok.
(1) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte všetky karbónové usadeniny z hornej časti valca.
(2) Zatlačte piest, zostavu ojnice a horný plášť ložiska cez hornú časť bloku valcov.
Poznámka:
- Udržujte ložiská, ojnicu a uzáver spolu.
- Usporiadajte zostavy piestov a ojníc v správnom poradí.
17. Odstráňte veko ložiska kľukového hriadeľa a skontrolujte vôľu oleja.
18. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
19. Demontujte kľukový hriadeľ (A) z motora, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavné čapy.
Poznámka: Umiestnite hlavné a axiálne ložisko v správnom poradí.
20. Skontrolujte dosadnutie medzi piestom a piestnym čapom.
Pokúste sa pohybovať piestom na prste tam a späť. Ak pohyb nie je možný, vymeňte piest a čap.
21. Odstráňte piestne krúžky.
(1) Pomocou expandéra piestnych krúžkov odstráňte 2 kompresné krúžky.
(2) Odstráňte 2 bočné koľajničky a rozperu rukou.
Poznámka: Piestne krúžky umiestnite v správnom poradí.
22. Odpojte ojnicu od piestu.