Kontrola technického stavu
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte konektor vzduchového ventilu.
3. Skontrolujte, či vzduchový regulačný ventil nie je upchatý cudzím materiálom.
4. Zmerajte odpor medzi (+) A (-) výstupy riadenia motora.
5. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
6. Zmerajte odpor medzi výkonom a «omši» senzor.
7. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
Odstúpenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF» a odpojte zápor (-) drôt batérie.
2. Odpojte konektor (A) ventil na reguláciu vzduchu.
3. Odstráňte svorku z ventilu na reguláciu vzduchu a potom odpojte hadicu (IN) prívod vzduchu.
4. Odstráňte 3 upevňovacie skrutky a 1 upevňovaciu maticu a vyberte ventil (S).
Inštalácia
Pozornosť.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov na správny krútiaci moment.
- Dávajte pozor, aby vám komponent nespadol. V prípade pádu je potrebné komponent pred inštaláciou dôkladne skontrolovať.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment: Skrutka vzduchového ventilu: 8,8 - 10,8 Nm.
Výmena
Po výmene vzduchového regulačného ventilu postupujte podľa pokynov «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov). V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, ktorá pretrváva, kým sa údaje o novom komponente nezaregistrujú v riadiacej jednotke motora.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) do diagnostickej zásuvky (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Vyberte «Vehicle, Model year, Engine, System» (auto, modelový rok, motor, systém).
5. Vyberte «Vehicle S/W Management» (Softvérové ovládanie vozidla).
6. Vyberte «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov).
7. Vyberte «Air Control Valve (ACV) Change» (Výmena vzduchového ventilu).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.