Kontrola technického stavu
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte konektor elektrického ventilu riadenia EGR (EEGR).
3. Skontrolujte, či ventil EEGR nie je upchatý cudzím materiálom.
4. Zmerajte odpor medzi (+) A (-) výstupy riadenia motora.
5. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
6. Zmerajte odpor medzi výkonom a «omši» senzor.
7. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
Odstúpenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF» a odpojte zápor (-) drôt batérie.
2. Odpojte konektor (A) EEGR ventil.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil (IN) EEGR.
Inštalácia
Pozornosť.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov na správny krútiaci moment.
- Dávajte pozor, aby vám komponent nespadol. V prípade pádu je potrebné komponent pred inštaláciou dôkladne skontrolovať.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment: Upevňovacia skrutka ventilu EEGR: 7,8 - 11,8 Nm.
Výmena
Po výmene elektrického riadiaceho ventilu EGR (EEGR) treba dodrzat postup «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov). V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, ktorá pretrváva, kým sa údaje o novom komponente nezaregistrujú v riadiacej jednotke motora.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) do diagnostickej zásuvky (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Vyberte «Vehicle, Model year, Engine, System» (auto, modelový rok, motor, systém).
5. Vyberte «Vehicle S/W Management» (Softvérové ovládanie vozidla).
6. Vyberte «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov).
7. Vyberte «EGR Valve Change» (Výmena ventilu recirkulácie výfukových plynov).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.