1. Palivová lišta
2. Snímač tlaku v koľajnici paliva (RPS)
3. Regulátor tlaku v koľajnici paliva (RPRV)
Odstúpenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF a odpojte záporný pól (-) kábel batérie,
2. Odpojte konektor (A) snímač tlaku v palivovej lište.
3. Odstráňte palivové vedenie (IN) vysokotlakový konektor spájajúci palivovú koľajnicu s vysokotlakovým palivovým čerpadlom.
4. Odpojte konektor (A) regulátor tlaku v palivovej lište.
5. Uvoľnite typ skrutky «banjo» (IN), potom odpojte vratnú hadicu (S) z palivovej koľajnice.
6. Demontujte sacie potrubie.
7. Odstráňte palivové vedenie (A) vysoký tlak spájajúci vstrekovače s koľajnicou paliva.
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (IN), potom vyberte palivovú lištu.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka:
Pri pripájaní vysokotlakového palivového potrubia dotiahnite spoje na predpísaný krútiaci moment pomocou špeciálneho nástroja (09314-27110).
Krútiaci moment:
- Upevňovacia skrutka palivovej lišty: 19,6 - 26,5 Nm.
- Matica vysokotlakového palivového potrubia: 24,5 - 28,4 Nm.
- typ skrutky «banjo» pre upevnenie palivovej lišty: 17,7 - 27,5 Nm.