Poznámka:
- Pred inštaláciou umyte všetky časti.
- Vždy používajte nové tesnenie hlavy valcov a tesnenia výfukového a sacieho potrubia.
- Vždy používajte nové skrutky hlavy valcov.
- Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piest valca č. 1 do hornej úvrati (TDC).
1. Vyčistite styčné plochy tesnení hlavy valcov a bloku, odstráňte olej, prach a škrabance.
2. Vyberte tesnenie hlavy valcov:
Zmerajte vyčnievanie piestu (v hornej úvrati (TDC)) nad horným povrchom bloku valcov v ôsmich bodoch (A - H). Merania by sa mali vykonávať nad stredovou čiarou kľukového hriadeľa v smere pohybu piestu.
Vyberte tesnenie z tabuľky nižšie pomocou priemerného výstupku piesta. Aj keď je hodnota vyčnievania piesta mimo rozsah zodpovedajúci priemernej hodnote len v jednom bode merania, malo by sa použiť tesnenie o jednu veľkosť hrubšie.
3. Nainštalujte tesnenie (A) hlava valca k bloku valcov.
4. Naneste tesniaci prostriedok na horný povrch bloku valcov, potom nainštalujte tesnenia hlavy valcov a naneste na ne tesniaci prostriedok:
Naneste tmel (LOCTITE 5902 alebo ekvivalent) a zložte hlavu valca do 15 minút.
Nainštalujte tesnenie pevne na hlavu valca.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraje a povlak tesnenia hlavy valcov pred a po jeho inštalácii.
5. Nainštalujte hlavu (A) bloku valcov, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.
6. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov:
Nenanášajte motorový olej na skrutky hlavy valcov.
Pomocou špeciálneho nástroja (09221-4А000), niekoľkokrát dotiahnite 10 skrutiek hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka:
- Uťahovací moment: 78,5 Nm + utiahnuť 120°+ utiahnuť 120°.
- Nepoužívajte znova skrutky hlavy valcov.
Utiahnite bočnú skrutku (A) hlavy valcov.
Poznámka: Uťahovací moment: 30,4 - 34,3 Nm.
7. Nainštalujte hydraulický zdvihák (IN) a rocker (A):
Hydraulický kompenzátor až do jeho inštalácie musí byť skladovaný vo zvislej polohe (aby sa zabránilo úniku motorového oleja) a chránené pred prachom.
Hydraulický kompenzátor nainštalujte do hlavy valca opatrne, aby nedošlo k rozliatiu oleja. V prípade úniku oleja vypustite vzduch z hydraulického zdvíhača, ako je popísané nižšie:
Hydraulický kompenzátor ponorte 4-5 krát do oleja, zatlačte na jeho uzáver a súčasne jemne zatlačte guľu dolu pomocou pevného oceľového drôtu. (Aby ste predišli poškodeniu malej guľôčky, netlačte na drôt príliš silno.
8. Nainštalujte držiak (A) vačkový hriadeľ s novým tesnením.
Poznámka: Pred inštaláciou držiaka vačkového hriadeľa naneste tesniaci prostriedok (LOCTITE 518, THREEBOND 1389 alebo ekvivalent) na obdĺžnikovej ploche v zadnej časti hlavy valcov.
9. Nainštalujte vačkové hriadele (A) a priraďte štítky (B, C).
Pozornosť. Pri inštalácii vačkových hriadeľov skontrolujte predné a zadné značky na ozubených kolesách.
vpredu
vzadu
10. Nainštalujte kryty (A) ložiská vačkového hriadeľa.
Poznámka: Uťahovací moment: 10,8-12,7 Nm.
11. Odstráňte hmoždinku (IN) (iba motory so štandardným výkonom.
Štandardný výkon
Znížený výkon
12. Nainštalujte vákuové čerpadlo (A) s novým tesniacim krúžkom (IN).
Pozornosť. Pred inštaláciou čerpadla dbajte na to, aby ste nestratili O-krúžok z vákuovej pumpy.
Poznámka: Uťahovací moment: 7,8-11,8 Nm.
13. Nainštalujte žeraviace sviečky (A) a pripojte káblový zväzok (IN) s taniermi.
Poznámka: Uťahovací moment:
- Žeraviaca sviečka: 15 - 20 Nm.
- Matica taniera: 0,8 - 1,5 Nm.
14. Nainštalujte rozdeľovač paliva (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 19,6 - 26,5 Nm.
15. Nainštalujte rozvodovú reťaz.
16. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.