Poznámka:
- Pred montážou umyte všetky diely.
- Pred montážou dielov naneste tenkú vrstvu motorového oleja na všetky trecie plochy.
- Vymeňte všetky tesnenia, tesniace krúžky a tesnenia.
1. Zmontujte piest s ojnicou:
Pred stlačením piestneho čapu je potrebné povrchy čapu a ojnice namazať.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste pri lisovaní nepoškodili piestny čap.
Pomocou hydraulického lisu zatlačte piestny čap do piestu.
Uistite sa, že značky zarovnania piestu a ojnice smerujú k rozvodovej reťazi.
2. Nainštalujte piestne krúžky:
Ručne nainštalujte krúžok na stieranie oleja a pružinu.
Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte dva kompresné krúžky tak, aby ich konce boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku (krúžok č. 1 by mal byť na opačnej strane krúžku č. 2 a krúžok na škrabku oleja by mal byť na opačnej strane pružiny.)
3. Namontujte panvy ložísk ojnice:
Zarovnajte výstupok na ušnej koncovke (A) s výberom na ojnici a uzáverom ojnice (IN).
Nainštalujte ložiská ojnice a kryt ojnice podľa obrázka.
Po inštalácii ložísk naneste vrstvu motorového oleja.
4. Namontujte panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa:
Poznámka: Horné hlavné ložiskové panvy inštalované v bloku valcov majú vybrania na prívod motorového oleja, spodné vybrania nemajú.
Zarovnajte výstupky na ložiskách s vybraniami na bloku valcov. Nainštalujte ložiská do piatich ložísk kľukového hriadeľa (A), ako je znázornené na obrázku.
Zarovnajte výstupky na puzdrách s priehlbinami na krytoch hlavného ložiska. Nainštalujte slúchadlá.
Po inštalácii hlavných ložísk naneste vrstvu motorového oleja.
5. Nainštalujte axiálne ložiská na štvrtú nohu. Nainštalujte 2 axiálne ložiská (IN) na oboch stranách čapu č. 4 v bloku valcov, aby sa umožnila drážka oleja (A) bol vonku.
6. Nainštalujte olejovú trysku (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 8,8-12,7 Nm.
7. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
8. Nainštalujte kryty (IN) hlavné ložiská a utiahnite skrutky uzáveru.
Poznámka:
- Skrutky krytu ložiska sa nesmú znovu použiť.
- Uistite sa, že sú kryty hlavných ložísk nainštalované v správnom poradí.
- Veko hlavného ložiska musí byť namontované tak, aby šípka smerovala k prednej časti motora.
- Najprv utiahnite všetky skrutky veka hlavného ložiska na špecifikovaný krútiaci moment, potom dotiahnite všetky skrutky do určeného uhla.
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závitovú časť topánok.
Utiahnite všetky skrutky na špecifikovaný krútiaci moment v číselnom poradí.
Utiahnite všetky skrutky do určeného uhla v číselnom poradí.
Poznámka: Uťahovací moment: 49,0 Nm + otočenie o 120°.
Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ hladko otáča.
9. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
10. Namontujte piesty s ojnicami:
Poznámka: Pred inštaláciou piestov do valcov naneste tenkú vrstvu motorového oleja do drážok pod krúžkami a vývrtom valca.
Nainštalujte nástroj na stláčanie piestneho krúžku. Potom nainštalujte piest do valca a ľahkými údermi drevenou rukoväťou kladiva ho vložte do valca,
Zastavte inštaláciu, keď sa uvoľní pružina. Skontrolujte správnu inštaláciu ojnice vzhľadom na kľukový hriadeľ.
Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite upevňovacie skrutky.
Poznámka: Uťahovací moment: 27,5-31,4 Nm + dotiahnuť 88-92°.
Poznámka:
- Skrutky uzáveru ojnice sa nesmú znovu použiť.
- Pokračujte v pôsobení sily smerom nadol na kompresor piestneho krúžku, aby ste zabránili roztiahnutiu krúžkov pred vstupom do valca.
11. Skontrolujte axiálnu vôľu medzi piestom a tyčou.
12. Nainštalujte rám rebríka (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 19,6-26,5 Nm.
13. Nainštalujte modul olejového čerpadla.
14. Nainštalujte novú zostavu krytu zadného olejového tesnenia a kódovač:
Namontujte špeciálny nástroj na kľukový hriadeľ (09231-1M200, 09231-H110) (A).
Rukou stlačte kryt zadného olejového tesnenia (IN), potom utiahnite skrutky.
Poznámka. Uťahovací moment: 9,8-11,8 Nm
Nainštalujte kódovač (A).
Pozornosť
- Pred inštaláciou zostavy krytu zadného olejového tesnenia naneste na tesnenie vrstvu motorového oleja.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nezlomili tesnenie.
- Odstráňte škodlivé materiály z príruby kľukového hriadeľa a použite špeciálny nástroj, aby ste zabránili poškodeniu tesnenia a zalomeniu.
- Úplne zasuňte protiprachový kryt do otvoru v bloku valcov a dokončite montáž pomocou vodiča snímača.
- Zadné puzdro tesnenia sa nesmie znovu použiť.
- Pri práci so špeciálnym náradím sa vyhýbajte kontaktu s cudzími látkami.
- Pri inštalácii krytu zadného olejového tesnenia ho nedržte za okraj.
15. Nainštalujte zotrvačník (vozidlá s manuálnou prevodovkou).
Poznámka: Uťahovací moment: 117,7 - 127,5 Nm.
16. Nainštalujte jednotku (IN) a medzidoska (A) (vozidlá s automatickou prevodovkou).
Poznámka: Uťahovací moment: 117,7-127,5 Nm
17. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
18. Nainštalujte vysokotlakové palivové čerpadlo.
19. Nainštalujte hlavu valca.
20. Nainštalujte rozvodovú reťaz.
21. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
22. Odstráňte motor zo stojana.
23. Upevnite motor v spojení s prevodovkou.