Pripojte káble v poradí číslovania a odpojte ich v opačnom poradí.
Štartovanie motora z externého zdroja
Tento spôsob štartovania motora môže byť nebezpečný, ak sa vykoná nesprávne. Preto pri štartovaní motora z externého zdroja neubližujte sebe, autu a batérii, postupujte nasledovne. V prípade pochybností dôrazne odporúčame zveriť tieto úkony skúsenému odborníkovi alebo odťahovej službe.
Pozornosť. Používajte iba 12-voltový externý systém napájania. Ak použijete napájanie 24 V (dve 12-voltové batérie zapojené do série alebo 24-voltová súprava motor-generátor) na 12-voltovom štartéri, zapaľovacom systéme a iných častiach elektrického zariadenia, môže to spôsobiť ich neopraviteľné poškodenie.
Pozornosť. Akumulátorová batéria. Nikdy sa nepokúšajte kontrolovať hladinu elektrolytu v batérii, pretože by to mohlo spôsobiť prasknutie alebo explóziu batérie a spôsobiť vážne zranenie.
Pozornosť. Akumulátorová batéria. Udržujte otvorený oheň a iskry mimo dosahu batérie. Uvoľňuje plynný vodík, ktorý môže v ich prítomnosti explodovať. Presne dodržujte tieto pokyny, aby ste predišli vážnemu zraneniu a poškodeniu vášho vozidla! Ak si nie ste istí, ako správne vykonať túto operáciu, vyhľadajte kvalifikovanú pomoc. Automobilové batérie obsahujú kyselinu sírovú. Je jedovatý a žieravý. Pri štartovaní motora z externého zdroja používajte ochranné okuliare a dbajte na to, aby sa kyselina nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom alebo autom.
Nepokúšajte sa naštartovať motor v prípade zamrznutia alebo nízkej hladiny elektrolytu vo vybitej batérii - môže prasknúť alebo explodovať.
Postup štartovania motora
1. Uistite sa, že napätie externej batérie je 12 V a uzemnite jej záporný pól.
2. Ak je externá batéria na inom vozidle, nedovoľte, aby sa jej dotýkali.
3. Odpojte všetky elektrické záťaže, ktoré momentálne nie sú potrebné.
4. Pripojte káble na spustenie motora z externého zdroja (prepojovacie káble) presne v rovnakom poradí, ako je znázornené na obrázku. Najprv pripojte jeden koniec prepojovacieho kábla ku kladnému pólu vybitého akumulátora (1), potom pripojte druhý koniec ku kladnému pólu externej batérie (2). Potom pripojte jeden koniec druhého prepojovacieho kábla k zápornému pólu externej batérie (3), a jeho druhý koniec - k pevnej pevnej kovovej časti (napríklad držiak zdvihu motora), nachádza ďaleko od neho (4). Nepripájajte ho k častiam, ktoré sa začnú pohybovať po tom, ako sa kľukový hriadeľ začne otáčať, alebo v blízkosti takýchto častí. Nedotýkajte sa koncov pripojovacích káblov ničoho iného než zodpovedajúcich svoriek batérie a uzemňovacích bodov. Pri pripájaní káblov sa nenakláňajte nad batériu.
Pozornosť. Káble batérie. Nepripájajte záporné póly vybitej batérie a externej batérie. To môže viesť k prehriatiu a prasknutiu vybitej batérie, sprevádzané uvoľňovaním kyseliny.
5. Spustite motor na externú batériu a spustite ho na 2 000 otáčok za minútu, potom naštartujte motor na vybitú batériu.
Ak príčina vybitia batérie nie je jasná, nechajte vozidlo skontrolovať u autorizovaného predajcu Hyundai.
Štartovanie motora ťahaním
Neštartujte motor tlačením vozidla vybaveného manuálnou prevodovkou, pretože to môže poškodiť systém riadenia emisií. Týmto spôsobom nemôžete naštartovať motory áut s automatickou prevodovkou. Postupujte podľa pokynov v tejto časti pre núdzové štartovanie motora.
Pozornosť. Vozidlo nikdy neťahajte, aby ste naštartovali motor, pretože môže dôjsť ku kolízii s ťažným vozidlom v dôsledku náhleho ťahu dopredu po naštartovaní.