Ľavý stĺpik riadenia
1. Potrubie na predné ľavé koleso
2. Potrubie k pravému zadnému kolesu
3. Potrubie k ľavému zadnému kolesu
4. Potrubie na predné pravé koleso
5. MS2 (hlavný brzdový valec, 2. okruh)
6. MS1 (hlavný brzdový valec, 1. okruh)
7. Konektor riadiacej skrinky (GEBU)
8. Ovládacia skrinka (GEBU)
9. Tlmič
10. Držiak
Pravý stĺpik riadenia
1. Potrubie na predné ľavé koleso
2. Potrubie k pravému zadnému kolesu
3. Potrubie k ľavému zadnému kolesu
4. Potrubie na predné pravé koleso
5. MS2 (hlavný brzdový valec, 2. okruh)
6. MS1 (hlavný brzdový valec, 1. okruh)
7. Konektor riadiacej skrinky (GEBU)
8. Ovládacia skrinka (GEBU)
9. Tlmič
10. Držiak
Odstúpenie
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte brzdové potrubie od riadiacej jednotky (GEBU), odskrutkovaním ich matíc kľúčom proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka: Uťahovací moment: ABS: 12,7-16,7 Nm. ESP: 18,6-22,6 Nm.
Ľavý stĺpik riadenia
Pravý stĺpik riadenia
3. Odpojte konektor GEBU stlačením západky smerom nahor.
4. Odstráňte skrutky (A) a orech (IN) držiak jednotky a odstráňte riadiacu jednotku (GEBU) spolu s držiakom.
Poznámka: Uťahovací moment: 16,7 - 25,5 Nm.
Ľavý stĺpik riadenia
Pravý stĺpik riadenia
Pozornosť.
1. Je prísne zakázané rozoberať riadiacu jednotku (GEBU).
2. Odložte riadiacu skrinku (GEBU) do miesta uloženia.
3. Zabráňte otrasom ovládacej skrinky (GEBU).
5. Odskrutkujte tri skrutky a vyberte rameno z ovládacieho bloku (GEBU).
Poznámka: Uťahovací moment: 10,8 - 13,7 Nm.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Dotiahnite skrutky a matice zaisťujúce riadiacu skrinku (GEBU) požadovaný okamih.
3. Po inštalácii odvzdušnite brzdový systém.
Kódovanie variantov
Vozidlá s pohonom 2WD a 4WD používajú rovnaké riadiace jednotky (GEBU). Pre špecifikáciu konkrétneho vozidla riadiaca jednotka (GEBU) musí prejsť variantným kódovaním.
Kódovanie variantov je potrebné v nasledujúcich prípadoch:
- Výmena riadiacej jednotky (GEBU).
- Výskyt chybového kódu C1702 (chyba kódovania variantov).