2. Nainštalujte motor na špeciálny stojan na demontáž.
3. Odstráňte hnací remeň.
4. Demontujte hlavu valca.
5. Vyberte mierku.
6. Odstráňte generátor.
7. Demontujte kompresor.
8. Demontujte držiak čerpadla posilňovača riadenia.
9. Odstráňte vodné čerpadlo.
10. Demontujte snímače klepania (A).
11. Odstráňte spodnú časť kľukovej skrine (A).
12. Odstráňte dve skrutky (IN) a vyberte olejovú vaňu (A) s výplňou.
13. Odstráňte hornú časť kľukovej skrine (A).
14. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (Pozri nižšie).
15. Odstráňte kryty ojníc a skontrolujte vôle v ložiskách ojnice (Pozri nižšie).
16. Pomocou škrabky očistite hornú časť piesta od usadenín uhlíka. Vytlačte zostavu piestu s ojnicou z valca cez hornú časť.
Poznámka.
- Nerozoberajte ojnicu, veko ojnice a ojničné ložiská.
- Demontované piesty s ojnicami rozložte v poradí zodpovedajúcom číslam valcov pre správnu inštaláciu v budúcnosti.
17. Odstráňte tri skrutky (IN) a odstráňte puzdro tesnenia (A).
18. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (Pozri nižšie).
19. Odstráňte rebríkový rám a kryty hlavných ložísk. Zmerajte vôľu v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa (Pozri nižšie).
20. Opatrne, aby ste nepoškodili hlavné čapy, vyberte kľukový hriadeľ (A) z bloku valcov.
Poznámka. Umiestnite panvu hlavného a axiálneho ložiska v správnom poradí pre inštaláciu.
21. Skontrolujte vhodnosť piestneho čapu. Ak to chcete urobiť, skúste posunúť piest vzhľadom na prst. Ak je možný relatívny pohyb, je potrebné vymeniť piestny čap a piest ako sadu.
22. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte dva kompresné krúžky. Demontujte kotúče a expandér olejových krúžkov rukou.
Poznámka. Piestne krúžky usporiadajte presne v poradí zodpovedajúcom číslam valcov.
23. Odpojte piest od ojnice.