Príprava na kontrolu výstupného prúdu generátora
1. Pred kontrolou vykonajte nasledujúce operácie a v prípade potreby odstráňte problém:
a) Skontrolujte funkčnosť batérie nainštalovanej vo vozidle a úroveň jej nabitia.
Poznámka. Pri kontrole výstupného prúdu generátora musí byť batéria čiastočne vybitá. Pri plne nabitej batérii bude výsledok testu nepresný z dôvodu nedostatočného zaťaženia generátora.
b) Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora.
2. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «OFF» (vypnutý).
3. Odpojte vodič od záporu «-» výstup batérie.
4. Odpojte vodič od výstupu «IN» generátor.
5. Pripojte jednosmerný ampérmeter (s limitom merania 0-100 A), postupne k záveru «IN» a odpojený výstupný vodič generátora. záporný vodič («-») ampérmeter pripojený k odpojenému výstupnému vodiču.
Poznámka. Kvôli vysokému prúdu je potrebné obe spoje bezpečne dotiahnuť. Nepoužívajte typové svorky «krokodíl».
6. Pripojte voltmeter (s limitom merania 0-20 V) k záveru «IN» a «omša» («-»): kladný vodič («+») voltmeter - na záver «IN» generátor a záporný vodič («-») - bezpečné pre «omša».
7. Pripojte tachometer na ovládanie otáčok motora, pripojte záporný kábel batérie.
8. Nechajte kapotu otvorenú.
Kontrola výstupného prúdu generátora
1. Uistite sa, že voltmeter ukazuje napätie batérie. Ak voltmeter ukazuje 0 V, možnou príčinou sú prerušené vodiče medzi výstupom «IN» generátor a záporný pól («-») batérie, vypálená poistka alebo zlé pripojenie k «hmotnosť» («-»).
2. Naštartujte motor a zapnite svetlomety.
3. Zapnite diaľkové svetlá a ventilátor ohrievača na najvyššie otáčky, prudko zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 2500 ot/min a pomocou ampérmetra odčítajte maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora.
Poznámka. Po naštartovaní motora nabíjací prúd rýchlo klesá. Preto, aby sa dosiahol skutočný maximálny prúd, vyššie uvedené operácie by sa mali vykonať v čo najkratšom čase.
Výsledok
1. Údaj ampérmetra musí prekročiť limit prúdu. Ak je pri dobrom výstupnom vodiči alternátora nižšia, vyberte alternátor z vozidla a skontrolujte ho. aktuálny limit (generátor 90A) 63 min.
Poznámka:
- 1. Menovitá hodnota výstupného prúdu je uvedená na štítku pripevnenom na skrini generátora.
- 2. Hodnota výstupného prúdu sa mení v závislosti od záťažového prúdu a teploty generátora. Preto sa aktuálna hodnota výstupného prúdu môže líšiť od menovitej hodnoty. V takom prípade zapnite svetlomety, aby ste vybili batériu, alebo pripojte svetlomety iného vozidla, aby ste zvýšili zaťažovací prúd generátora.
2. Po kontrole spätného prúdu znížte otáčky motora na voľnobeh a vypnite zapaľovanie.
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
4. Odpojte ampérmeter, voltmeter a referenčný tachometer.
5. Pripojte výstupný vodič k výstupu «IN» generátor.
6. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Účelom testu nastaviteľného napätia je skontrolovať funkčnosť elektronického regulátora napätia.
Príprava na testovanie regulovaného napätia
1. Pred kontrolou vykonajte nasledujúce operácie a v prípade potreby odstráňte problém:
a) Skontrolujte stav batérie nainštalovanej vo vozidle.
b) Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora.
2. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «OFF» (vypnutý).
3. Odpojte kábel od záporného kábla batérie.
4. Pripojte digitálny voltmeter k výstupu «S (L)» generátor a do «omša» (kladný drôt («+») voltmeter - na záver «S (L) «generátor a záporný vodič voltmetra («-») - k zápornému pólu («-») batérie).
5. Odpojte výstupný vodič generátora od výstupu «IN».
6. Pripojte jednosmerný ampérmeter (s limitom merania 0-100 A) postupne do záveru «IN» a k odpojenému výstupnému vodiču generátora. mínus pas («-») ampérmeter pripojený k odpojenému výstupnému vodiču.
7. Pripojte tachometer na ovládanie otáčok motora a pripojte záporný vodič k batérii.
Kontrola regulovaného napätia
1. Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že voltmeter ukazuje napätie batérie.
Ak voltmeter ukazuje 0 V, príčinou je prerušený obvod medzi výstupom «S (L)» generátor a kladná svorka («+») vyhorela batéria alebo poistka.
2. Naštartujte motor, vypnite svetlomety a všetky elektrické spotrebiče.
3. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na približne 2500 ot./min a odčítajte hodnotu voltmetra, keď výstupný prúd generátora klesne na 10 A alebo menej.
Výsledok
1. Ak sa údaj voltmetra zhoduje s hodnotami uvedenými v tabuľke nižšie «Regulované limity napätia», regulátor napätia je funkčný.
Ak je údaj voltmetra mimo rozsahu, regulátor napätia je chybný.
Plynový motor
naftový motor
2. Na konci testu znížte otáčky motora na voľnobeh a vypnite zapaľovanie.
3. Odpojte záporný kábel batérie.
4. Odpojte voltmeter, ampérmeter a referenčný tachometer.
5. Pripojte výstupný vodič k výstupu «IN» generátor.
6. Pripojte záporný vodič ku svorke batérie.