2. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte olejové tesnenie (A) do skrine prevodovky riadenia v polohe znázornenej na obrázku.
3. Naneste pracovnú kvapalinu (PSF-3) po celej ploche upchávky ozubenej tyče.
4. Nainštalujte olejové tesnenie (A) do koľajnicového puzdra (IN).
5. Naneste pracovnú kvapalinu na celý povrch tesniaceho krúžku a nainštalujte krúžok do puzdra hrebeňa.
6. Naneste mazivo na zuby hrebeňa (Viacúčelové mazivo SAEJ310a, NLGI #2 EP) špecifikovanej značky.
Poznámka. Dávajte pozor, aby ste nezablokovali vetrací otvor koľajnice mazivom (A).
7. Vložte hrebeň do krytu prevodovky riadenia, vložte puzdro hrebeňa a posuňte ho dovnútra, kým nebude zarovnané s otvorom s drážkou kľukovej skrine, potom puzdro upevnite.
8. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte olejové tesnenie a guľôčkové ložisko do skrine prevodovky.
9. Naneste pracovnú kvapalinu a mazivo na ozubené koleso (A) a nainštalujte prevod do skrine kormidlového zariadenia.
10. Naneste pracovnú kvapalinu na upchávku, nainštalujte ju do skrine prevodovky riadenia a pripevnite skriňu prevodovky (A) s O-krúžkom na kľukovej skrini (IN).
11. Nainštalujte poistné podložky a spojovacie tyče.
Poznámka.
- 1. Zarovnajte výstupky poistnej podložky (A) s koľajnicovými priehlbinami.
- 2. Vždy používajte nové poistné podložky.
12. Nainštalujte vložku (A), koľajová zastávka (IN), zastaviť pružinu (S), útržok (D) a poistnú maticu (E) v poradí znázornenom na obrázku. Pred montážou naneste na závity nastavovacej skrutky dorazu koľajnice polotvrdnúci tmel.
13. S hrebeňom v strednej polohe zaskrutkujte nastavovaciu skrutku dorazu hrebeňa do krytu prevodovky riadenia a utiahnite ju nástrčným kľúčom 14 mm na krútiaci moment 12 N.m, potom skrutku odskrutkujte pod uhlom 30-60°a utiahnite poistnú maticu skrutky na krútiaci moment 50-70 Nm.
14. Utiahnite spojku prívodného potrubia systému na špecifikovaný krútiaci moment a na lepený spoj nainštalujte gumenú podložku.
15. Naneste značkové silikónové mazivo na miesto inštalácie zavádzača (do drážky) trakcia riadenia.
16. Nainštalujte novú montážnu svorku na prašník.
Poznámka. Pri každej inštalácii topánky vymeňte svorku za novú.
17. Nainštalujte návlek na miesto tak, aby sa nekrútil.
18. Položte do prašníka guľového kĺbu riadiacej tyče (IN) a na okraji prašníka (A) lubrikant (POLE LUB GLY801K alebo ekvivalent;: SHOWA SUNLIGHT MB 2 alebo ekvivalent; dutina a pysk topánky: THREE BOND) a zaistite prašník poistným krúžkom a zaveďte ho do drážky závesu.
19. Namontujte guľový kĺb na spojovaciu tyč. V tomto prípade by mala byť dĺžka konca tiahla 112,2 mm.
20. Skontrolujte krútiaci moment hnacieho ozubeného kolesa.