Poznámka. Pri každom otvorení systému sa musí vytvoriť vákuum na ochranu pred vniknutím vzduchu a vlhkosti. Po inštalácii akéhokoľvek prvku by sa malo v systéme udržiavať vákuum približne 15 minút. Prvky systému otvorené na opravu musia byť vo vákuu 30 minút.
1. Vypnite motor.
2. Na armatúry kompresora pripevnite súpravu kontrolných manometrov. Zatvorte vysokotlakové a nízkotlakové ventily.
3. Uistite sa, že chladivo zo systému je vypustené.
4. Pripojte stredovú hadicu súpravy manometrov k vstupu vákuového čerpadla.
5. Zapnite vákuové čerpadlo a otvorte vysokotlakový a nízkotlakový ventil.
6. Po približne 10 minútach skontrolujte, či tlakomer ukazuje vákuum pod 94,39 kPa. Ak nie je možné dosiahnuť vákuum, znamená to netesnosť v systéme. V tomto prípade opravte netesnosť takto:
- 1) Zatvorte oba ventily na súprave tlakomerov a vypnite vákuové čerpadlo.
- 2) Naplňte systém chladivom z nádoby (cca 0,4 kg), ako je uvedené v časti «Náplň chladiva».
- 3) Určte miesto úniku pomocou detektora úniku. Opravte únik (pozri časť «Skúška tesnosti systému»).
- 4) Znovu vypustite chladivo a vytvorte v systéme vákuum. Ak sa nezistia žiadne netesnosti, pokračujte vo vytváraní podtlaku v systéme.
7. Zapnite vákuové čerpadlo.
8. Otvorte oba ventily súpravy manometrov, kým sa nevytvorí vákuum 94,39 kPa.
9. Keď tlakomer ukazuje vákuum približne 94,39 kPa, pokračujte vo vytváraní podtlaku počas 15 minút.
10. Po 15 minútach systému vo vákuu zatvorte oba ventily súpravy manometra a vypnite vákuovú pumpu. Odpojte hadicu od vákuovej pumpy. Systém je pripravený na naplnenie chladivom.