Odstúpenie
Kryt ojnice
POZOR. Aby ste predišli chybám pri následnej montáži, rozmiestnite vložky v súlade s ich spojovacími tyčami (v poradí číslovania valcov).
1. Odklopte kryty tyče, potom odstráňte kryt a tiež horné a spodné voľné listy.
2. Piesty s ojnicami presuňte na hornú časť valcov.
Postup demontáže a montáže piestneho čapu
1. Na oddelenie a spojenie piestu a ojnice použite špeciálny nástroj (09234—33001).
2. Nainštalujte vhodnú vložku do vidlice nástroja. Umiestnite vložku medzi ojnicu a piest.
3. Vložte príslušné odnímateľné zariadenie do otvoru v oblúku svietidla.
POZOR. Vycentrujte piest, ojnicu a piestny čap na tŕni sťahováka.
4. Vytlačte piestny čap z horného konca ojnice.
5. Nainštalujte správny vodiaci kolík do piestu a ojnice. Vložte vodiaci kolík rukou do otvoru piestu. Vytlačte piestny čap z druhej strany piestu.
POZOR. Vodiaci kolík vycentruje ojnicu v pieste. Keď sú piest, ojnica, piest a vodiace čapy nainštalované na strmeň nástroja, vodiaci kolík vycentruje celú zostavu. Ak sa použije príliš malý vodiaci kolík, zostava piestu sa v nástroji nevycentruje, čo by mohlo poškodiť strmeň alebo vložku nástroja.
6. Nainštalujte zostavu piestu na strmeň nástroja. Nástroj podopiera ojnicu na piestnom čape. Uistite sa, že zostava piestu kĺže po strmene, kým sa vodiaci kolík nedotkne vložky.
7. Upravte nastavovací tŕň na vhodnú dĺžku otáčaním očíslovaného puzdra na hriadeli s písmenom, kým nedosiahnete alfanumerickú hodnotu špecifikovanú v aplikačnom diagrame. Otáčaním ryhovanej matice zaistite očíslované puzdro na hriadeli.
8. Vložte inštalačný tŕň do otvoru v upínacom oblúku. Zatlačte piestny čap do hlavy ojnice, kým sa puzdro nastavovacieho tŕňa nedotkne hornej časti oblúka prípravku.
POZOR. Neaplikujte zaťaženie väčšie ako 2200 kgf, keď puzdro montážneho tŕňa spočíva v oblúku.
Vyšetrenie
Piesty a piestne čapy
1. Skontrolujte každý piest, či nemá škrabance, zárezy, opotrebovanie a iné chyby. Vymeňte chybné piesty.
2. Skontrolujte každý piestny krúžok, či nie je zlomený, poškodený a nadmerne opotrebovaný. Vymeňte chybné krúžky. Pri výmene piestu sa vymenia aj jeho krúžky.
3. Skontrolujte uloženie piestneho čapu v otvoroch návarku piestu. Vymeňte chybné piesty a piestne čapy. Piestny čap by sa mal pri izbovej teplote hladko zasunúť do otvorov náliatku piestu.
Piestne krúžky
1. Skontrolujte bočnú vôľu piestnych krúžkov. Ak nameraná hodnota prekročí povolenú hodnotu, vložte nový krúžok do drážky piestu a zmerajte vôľu. Ak vôľa opäť prekročí povolenú hodnotu, vymeňte piest a piestne krúžky. Ak v tomto prípade medzera nepresiahne prípustnú hodnotu, vymeňte iba piestne krúžky.
Bočná vôľa piestnych krúžkov:
- č. 1 - 0,03-0,09 mm
- č. 2 - 0,02-0,06 mm
Limitná hodnota:
- č. 1 - 0,1 mm
- č. 2 - 0,1 mm
2. Na meranie vôle v zámku piestneho krúžku vložte krúžok do valca. Nainštalujte krúžok v rovine kolmej na zrkadlo valca a mierne naň zatlačte piestom. Medzeru zmerajte špáromerom. Ak je vôľa mimo tolerancie, vymeňte piestny krúžok.
Medzera piestneho krúžku:
- Menovitá hodnota:
- č. 1 - 0,30-0,45 mm
- č. 2 - 0,25-0,40 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,30-0,90 mm
- Limitná hodnota:
- č. 1, č. 2 - 0,8 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 1,0 mm
Pri výmene piestnych krúžkov bez prevŕtania valcov umiestnite krúžok do spodnej, menej opotrebovanej časti valca, aby ste skontrolovali vôľu.
Pri výmene prsteňov sa uistite, že majú rovnakú veľkosť.
Veľkosť opravy piestnych krúžkov a označenie:
- 0,25 mm OS-25
- 0,50 mm OS-50
- 0,75 mm OS-75
- 1,00 O.S — 100
Poznámka. Označenie je aplikované na hornej strane krúžku v blízkosti zámku.
Spojovacie tyče
1. Pri inštalácii uzáveru ojnice sa uistite, že čísla valcov vytlačené na ojnici a uzávere sa zhodujú. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že výrezy na upevnenie puzdier sú na jednej strane.
2. Ojnicu vymeňte, ak dôjde k poškodeniu tlakových plôch hornej a dolnej hlavy a ak dôjde k stupňovitému opotrebovaniu alebo ak je vnútorný povrch otvoru hornej hlavy veľmi drsný.
Inštalácia
1. Nainštalujte dištančný krúžok.
2. Nainštalujte horný bočný krúžok. Ak ho chcete nainštalovať, vložte jeden jeho koniec medzi stenu drážky piestneho krúžku a dištančný gumový krúžok, zatlačte ho na spodok drážky a zatlačte prstom, ako je znázornené na obrázku, vložte krúžok do drážky.
POZOR. Pri inštalácii bočných krúžkov nepoužívajte expandér piestnych krúžkov.
3. Rovnakým spôsobom nainštalujte spodný bočný krúžok.
4. Na povrchy naneste motorový olej
5. Pomocou expandéra piestneho krúžku nainštalujte piestny krúžok č. 2.
6. Nainštalujte piestny krúžok č. 1.
7. Umiestnite piestne krúžky tak, aby boli medzery v zámkoch susedných piestnych krúžkov čo najďalej od seba. Uistite sa, že tieto medzery nie sú v rovine vzdialenej od piestneho čapu a ložiska.
8. Pri montáži piestu do valca zatlačte krúžky do drážok piestu pomocou lisu.
9. Vytvorte voľné listy radikálových ložísk v bloku valcov.
10. Spodné voľné listy založte do krytov radikálnych ložísk.
Poznámka. V bloku valcov sú nainštalované vložky s mazacími otvormi.
11. Nasaďte prítlačné platne do veka hlavného ložiska N9 3 s olejovými drážkami smerom von.
12. Uistite sa, že značka označujúca prednú časť piestu a značka označujúca prednú časť ojnice (identifikačná značka), smerujú k prednej časti motora.
13. Pri montáži krytu spodnej hlavy tyče sa presvedčte, že značky zodpovedajúce číslu valca na tyči a kryte sa zhodujú.
14. Pri montáži uzáveru ojnice dbajte na to, aby sa výrezy na upevnenie puzdier nachádzali na jednej strane.
15. Utiahnite prevlečné matice ojnice.
- Uťahovacie momenty: Matice spodného krytu hlavy - 50-53 Nm.
16. Skontrolujte medzery vložiek, pre ktoré:
- 1) Odstráňte olej a nečistoty z ložísk a hrdiel.
- 2) Odrežte kus plastovej šablóny na dĺžku rovnajúcu sa šírke vložky a umiestnite ju pozdĺž osi krku od olejových otvorov.
- 3) Nainštalujte vložky a kryt. Utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Počas vykonávania tejto operácie neotáčajte kľukovým hriadeľom.
- 4) Odstráňte kryt ložiska a pomocou stupnice vytlačenej na obale šablóny zmerajte hrúbku plastovej šablóny v jej najširšom bode.
Kryt ojnice:
- Medzera v ušiach:
- Nominálne - 0,016-0,046 mm
- Limit - 0,1 mm
17. Skontrolujte vôľu tyče.
- Bočná vôľa - 0,10-0,25 mm
- Limitná hodnota - 0,4 mm