Odstúpenie
1. Demontujte ozubený remeň, hlavu valca a hnaciu dosku, montážnu dosku prevodovky, olejovú vaňu.
2. Odstráňte upchávku a zadné olejové tesnenie.
3. Odstráňte uzávery ojníc.
Poznámka. Označte kryty hlavných ložísk tak, aby ich bolo možné znova namontovať v správnom smere.
4. Odstráňte uzávery hlavného ložiska a kľukový hriadeľ. Usporiadajte vložky podľa čísel uzáverov ložísk.
Vyšetrenie
Kľukový hriadeľ
1. Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a čapy ojnice, či nie sú poškodené, nerovnomerne opotrebované alebo prasknuté. Skontrolujte tiež čistotu olejových otvorov. Opravte alebo vymeňte akékoľvek chybné diely.
2. Skontrolujte, či hlavné čapy a čapy ojnice nie sú zaoblené a skosené.
Hodnotené hodnoty:
- Priemer čapu kľukového hriadeľa - 59,980-60,000 mm
- Priemer čapu kľukového hriadeľa - 49,980-50,000 mm
Vložky hlavných a ojničných ložísk
Vizuálne skontrolujte každú objímku, či nie je odlupovaná, roztavené oblasti, zárezy a zlé kontakty. Vymeňte chybné slúchadlá.
Meranie klírensu oleja
Skontrolujte vôľu oleja meraním priemeru hlavného čapu kľukového hriadeľa a vnútorného priemeru ložísk. Medzera sa získa výpočtom rozdielu medzi nameranými priemermi.
Menovitá hodnota:
- Čistenie oleja
- Vlastné vložky kľukového hriadeľa — 0,02-0,048 mm
- Vložky spodnej hlavy ojnice - 0,02-0,046 mm
Spôsob použitia plastovej šablóny
Na meranie medzier je možné použiť plastovú šablónu.
1. Odstráňte olej, mastnotu a nečistoty z ložísk a čapov kľukového hriadeľa.
2. Odrežte kus plastovej šablóny s dĺžkou rovnajúcou sa šírke vložky a umiestnite ju pozdĺž osi čapu kľukového hriadeľa mimo olejových otvorov.
3. Nainštalujte kľukový hriadeľ, vložky a veká ložísk a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Pri vykonávaní tejto operácie neotáčajte kľukovým hriadeľom. Odstráňte kryty ložísk. Pomocou stupnice vytlačenej na obale šablóny odmerajte hrúbku plastovej šablóny v jej najširšom bode.
Ak medzera prekročí povolenú hranicu, vložky by sa mali vymeniť alebo by sa mali použiť menšie opravné vložky. Pri inštalácii nového kľukového hriadeľa použite vložky nominálnej veľkosti.
Ak ani pri výmene vložiek nie je možné získať nominálnu hodnotu medzery, mali by sa vložky zodpovedajúcej veľkosti opravy obrúsiť.
Náplňový box
Skontrolujte predné a zadné olejové tesnenia, či nie sú poškodené a opotrebované. Vymeňte chybné tesnenia.
Pohonná doska
Vymeňte zdeformovanú, poškodenú alebo prasknutú hnaciu dosku.
Inštalácia
Domorodé vložky
1. Nainštalujte hlavné ložisko s drážkou do lôžka bloku valcov.
2. Nainštalujte hlavné ložisko bez drážky do lôžka veka hlavného ložiska.
3. Nainštalujte kľukový hriadeľ. Naneste motorový olej na čapy hlavnej a ojnice.
4. Ložiskové uzávery by mali byť namontované tak, aby šípky smerovali k prednej časti motora. Uistite sa, že čiapky sú umiestnené správne podľa ich čísel.
5. Utiahnite skrutky veka ložiska na krútiaci moment.
- Uťahovací moment: Skrutky veka hlavného ložiska - 75-85 Nm.
7. Skrutky krytu by sa mali uťahovať rovnomerne v 4 alebo 5 krokoch, kým sa nedosiahne požadovaný uťahovací moment.
8. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ ľahko otáča a má normálnu koncovú vôľu.
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa:
- Nominálne - 0,05-0,25 mm
- Limit - 0,3 mm
9. Pomocou špeciálneho nástroja (09321—33000), nainštalujte zadné olejové tesnenie do jeho puzdra.
10. Naneste tmel na povrchy znázornené na obrázku. Nainštalujte zostavu tesnenia na blok valca.
- Uťahovací moment: Skrutky upchávky - 10-12 Nm.
11. Utiahnite montážnu dosku prevodovky na požadovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment: Skrutky montážnej dosky prevodovky - 10-12 Nm.
12. Utiahnite skrutky dosky pohonu a adaptéra.
- Uťahovací moment: Skrutky hnacej a adaptérovej dosky - 73-77 Nm.