Odstúpenie
1. Pomocou špeciálneho kľúča (09221-32001), uvoľnite skrutky hlavy valcov.
2. Postupne odskrutkujte skrutky hlavy bloku valcov podľa obr. sekvencie.
3. Pomocou špeciálneho nástroja (09222-21001), kompresor ventilových pružín, odstráňte závlačky.
4. Usporiadajte tieto diely tak, aby pri montáži zapadli na svoje miesto.
5. Pomocou klieští odstráňte tesnenia ventilu.
Poznámka. Nepoužívajte znovu tesniace uzávery.
Vyšetrenie
Hlava motora
1. Úplne odstráňte vodný kameň, tesniacu hmotu a kľukovú skriňu. Po vyčistení olejových kanálov ich vyfúknite stlačeným vzduchom.
2. Vizuálne skontrolujte hlavu valca, či nie je prasknutá, poškodená a či neuniká chladiaca kvapalina.
3. Pomocou pravítka s ostrou hranou a spáromeru skontrolujte rovinnosť spodnej plochy hlavy valcov, ako je znázornené na obrázku.
Odchýlka od rovinnosti hlavy valcov:
- Menovitá hodnota - max. 0,05 mm
- Limitná hodnota - 0,20 mm
Ventilové púzdra
Skontrolujte vôľu medzi driekom ventilu a puzdrom. Ak vôľa presahuje povolenú hodnotu, vymeňte puzdro ventilu.
Vôľa medzi driekom ventilu a objímkou:
- Menovitá hodnota:
- Vstupný ventil - 0,03-0,06 mm
- Výfukový ventil - 0,05-0,09 mm
- Limitná hodnota:
- Vstupný ventil - 0,10 mm
- Výfukový ventil - 0,15 mm
Ventil
1. Vymeňte ventil, ak je jeho driek opotrebovaný (opotrebovanie alebo poškodenie). Ventil vymeňte aj vtedy, ak je koniec drieku (povrch v kontakte s automatickým nastavovačom mihalníc) má priehlbiny.
2. Skontrolujte kontaktnú lištu čela ventilu av prípade potreby ju prebrúste alebo vymeňte ventil.
3. Vymeňte ventil, ak je veľkosť hlavy valca menšia ako minimálna hodnota.
Veľkosť valcovej časti hlavy ventilu:
- Menovitá hodnota:
- Vstupný ventil - 1,2 mm
- Výfukový ventil - 2,0 mm
- Limitná hodnota:
- Vstupný ventil - 0,7 mm
- Výfukový ventil - 1,5mm
Ventilové pružiny
1. Skontrolujte voľnú výšku každej pružiny, v prípade potreby ju vymeňte.
2. Pomocou štvorca zmerajte odchýlku každej pružiny od vertikály. Pri značnej odchýlke pružiny od zvislosti ju vymeňte.
ventilová pružina:
- Menovitá hodnota:
- Voľná výška - 50,5 mm
- Sila - 32,9 kgf / 40,4 mm
- Odchýlka od zvislosti - max. 2°
- Limitné hodnoty:
- Voľná výška - 49,5 mm
- Sila - 32,9 kgf / 41,4 mm
- Odchýlka od zvislosti - max. 4°
Repasovanie sedla ventilu
1. Pred prestavbou sedadiel skontrolujte opotrebovanie puzdier. V prípade potreby vymeňte opotrebované puzdrá a potom obnovte sedlá ventilov.
2. Po obnovení sediel ventilov použite rezačku a predĺženie sediel ventilov.
3. Po renovácii by sa mal ventil a jeho sedlá zľahka lapovať pomocou lapovacej pasty.
4. Skontrolujte, či sedlá ventilov nie sú jamkové. Ak sú umývadlá predimenzované, vymeňte sedadlo za nové.
5. Po inštalácii spodnej dosky, ventilovej pružiny, hornej dosky a sušienok zmerajte výšku ventilovej pružiny v nainštalovanej polohe. Výsledky merania umožňujú určiť veľkosť škrupín sediel ventilov.
Výška A ventilovej pružiny v namontovanej polohe (pre sacie a výfukové ventily):
- Nominálna hodnota - 40,4 mm
- Limitná hodnota - 41,4 mm
Výmena sedla ventilu
1. Odrežte vnútorný povrch sedla ventilu, aby sa zmenšila jeho hrúbka, a potom sedlo vyberte.
2. Upravte priemer otvoru sedla ventilu v hlave valca na priemer nadrozmerného sedla pre inštaláciu lisovaného uloženia.
3. Hlavu valcov zahrejte na približne 250°C a pri normálnej teplote zatlačte príliš veľké sedlo do otvoru hlavy valca.
4. Opracte sedlo ventilu podľa obrázka.
5. Pomocou lapovacej pasty prelepte ventil.
Rozmery sedla ventilu
názov | Veľkosť, mm | Označenie rozmeru | Výška H sedla ventilu, mm | Vnútorný priemer otvoru v hlave valca, mm |
Sedlo vstupného ventilu | 0,3 O.S.
0,6 O.S. | 30
60 | 7,9-8,1
8,2-8,4 | 44,300-44,325
44,625-44,625 |
Sedlo výfukového ventilu | 0,3 O.S.
0,6 O.S. | 30
60 | 7,9-8,1
8,2-8,4 | 38,300-38,325
38,625-38,625 |
Šírka kontaktnej lišty sedla ventilu:
- Vstupný ventil - 0,9-1,3 mm
- Výfukový ventil - 0,9-1,3 mm
Výmena ventilového puzdra
1. Pomocou špeciálneho nástroja (09222-32200), stlačte staré ventilové puzdro smerom k spodnej časti hlavy valca.
2. Otočte otvor drieku ventilu tak, aby zodpovedal zalisovaniu novej nadrozmernej objímky.
Objímky na opravu ventilov
Veľkosť, mm | Označenie rozmeru | Priemer otvoru v hlave valcov, mm |
0,05 O.S. | 5 | 13,050-13,068 |
0,25 O.S. | 25 | 13,250-13,268 |
0,50 O.S. | 50 | 13,500-13,518 |
3. Pomocou špeciálneho nástroja (09222-32200), zatlačte puzdro ventilu. Objímka ventilu musí byť vtlačená z hornej strany hlavy valca. Uvedomte si, že drieky ventilov majú rôzne dĺžky.
4. Po stlačení puzdier do nich vložte nové ventily a skontrolujte vôľu.
5. Po výmene driekov ventilov skontrolujte, či sú čelo ventilu a sedlo v správnom kontakte.
Poznámka. Neinštalujte pri výmene puzdier rovnakej veľkosti.
Inštalácia
1. Nainštalujte spodné pružiny ventilov.
2. Pomocou špeciálneho nástroja (09222-32100) zatlačte tesniace uzávery na miesto.
Poznámka:
- Nepoužívajte znovu staré tesniace uzávery.
- Nesprávna inštalácia tesniaceho uzáveru môže spôsobiť únik oleja po drieku ventilu.
3. Naneste motorový olej na každý ventil. Vložte ventily do objímok: Nevkladajte ventily do tesniacich uzáverov násilím.
4. Ventilové pružiny by mali byť inštalované tak, aby potiahnutá strana smerovala k hornému tanieru.
5. Pomocou špeciálneho nástroja (09222- 21001), stlačte pružinu a nainštalujte sušienky. Po inštalácii ventilov pred uvoľnením pružiny ich prispôsobenia skontrolujte správnu inštaláciu sušienok.
Poznámka. Pri stláčaní pružiny dbajte na to, aby tesniaci uzáver nebol pritlačený na spodok hornej dosky pružiny.
6. Vyčistite spodný povrch hlavy valcov a horný povrch samotného bloku.
7. Skontrolujte identifikačné značky na tesnení hlavy valcov.
8. Umiestnite tesnenie tak, aby jeho povrch s identifikačnou značkou smeroval k hlave valcov.
Poznámka. Na tento povrch neaplikujte tmel.
9. Pomocou špeciálneho nástroja (09221-32001) a momentovým kľúčom utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
10. Pri uťahovaní skrutiek hlavy zopakujte uťahovanie 2 alebo 3 krát za sebou, pričom zakaždým zvyšujte uťahovací moment, kým sa nedosiahne požadovaný moment.
- Uťahovací moment: Skrutky hlavy valcov Studený motor (teplota chladiacej kvapaliny motora cca 20°C) - 105-115 Nm.