Odstúpenie
1. Piest valca č. 1 nastavte do hornej úvrati kompresného zdvihu.
2. Odstráňte hnací remeň a remenicu vodného čerpadla.
3. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
4. Posuňte napínač úplne smerom k vodnému čerpadlu a zaistite napínač.
5. Ak už bol ozubený remeň v prevádzke, označte šípkou smer jeho pohybu tak, aby sa po nasadení remeňa pohyboval rovnakým smerom.
6. Odstráňte ozubený remeň z ozubených remeníc.
7. Pri uvoľňovaní matice ozubeného kolesa olejového čerpadla najskôr odstráňte zátku na ľavej strane bloku valcov a vložte skrutkovač do otvoru, aby ste pridržali vyvažovací hriadeľ na mieste. Skrutkovač používaný na tento účel musí mať driek s priemerom 8 mm a musí byť zasunutý do hĺbky viac ako 60 mm.
8. Odskrutkujte maticu upevnenia ozubenej remenice olejového čerpadla a odstráňte jeho ozubenú remenicu.
9. Uvoľnite skrutku ozubeného kolesa pravého vyvažovacieho hriadeľa, kým sa nedá odstrániť rukou.
10. Odstráňte napínač «IN» a ozubeným remeňom «IN».
POZOR. Po odstránení ozubeného remeňa «IN» nepokúšajte sa uvoľniť skrutku držaním ozubenej remenice kliešťami atď.
11. Odstráňte ozubenú remenicu «IN» z kľukového hriadeľa.
12. Starostlivo skontrolujte pás. Ak sa vyskytnú chyby, vymeňte remeň za nový.
Inštalácia
Rozvodové kladky a napínač
1. Nainštalujte ozubenú remenicu «IN» na kľukovom hriadeli.
POZOR. Venujte zvláštnu pozornosť umiestneniu príruby. Pri nesprávnej inštalácii sa pás môže zlomiť.
2. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vonkajší povrch rozpery a nainštalujte ju na pravý vyvažovací hriadeľ v smere znázornenom na obrázku.
3. Nainštalujte ozubenú remenicu na pravý vyvažovací hriadeľ a ručne utiahnite skrutku príruby.
4. Nainštalujte ozubený remeň «IN» a upravte jeho napätie.
5. Utiahnite skrutku ozubeného kolesa pravého vyvažovacieho hriadeľa.
- Uťahovací moment: Skrutka ozubenej remenice - 35-40 Nm.
6. Namontujte prírubu a ozubenú remenicu na kľukový hriadeľ. Uistite sa, že ste nainštalovali v smere znázornenom na obrázku.
POZOR. Venujte pozornosť umiestneniu príruby. Pri nesprávnej inštalácii sa pás môže zlomiť.
7. Nainštalujte špeciálnu rozperu a skrutku ozubeného kolesa na kľukový hriadeľ a potom skrutku ozubeného kolesa utiahnite.
- Uťahovací moment: Skrutka remenice kľukového hriadeľa - 110-130 Nm.
8. Namontujte ozubenú remenicu na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment: Skrutka remenice vačkového hriadeľa - 80-100 Nm.
9. Nainštalujte rozperu, napínač a pružinu napínača.
10. Pripojte koniec A pružiny ku konzole napínača.
11. Umiestnite koniec B pružiny na kryt vodného čerpadla.
12. Vytvorte ozubený remeň a nastavte jeho napnutie.
13. Vytvorte kryty ozubeného remeňa.
14. Nainštalujte remenicu a hrot kľukového hriadeľa, potom utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment: Skrutky remenice kľukového hriadeľa - 20-30 Nm.
Postup inštalácie rozvodového remeňa
1. Zarovnajte časové značky na všetkých ozubených remeniciach so zodpovedajúcimi značkami na prednom kryte.
2. Po inštalácii rozvodového remeňa «IN» uistite sa, že nedochádza k prehýbaniu jeho pracovnej vetvy.
3. Nainštalujte napínač «IN» tak, aby stred remenice bol naľavo od montážnej skrutky a príruba remenice smerovala k prednej časti motora.
4. Zarovnajte časové značky na ozubenej remenici vyvažovacieho hriadeľa pravého predného krytu.
5. Zdvihnite napínač «IN» na napnutie ozubeného remeňa «IN» aby sa jeho pracovná vetva natiahla. V tomto bode utiahnite upevňovaciu skrutku napínača «IN». Pri uťahovaní skrutky dbajte na to, aby sa hriadeľ neotáčal so skrutkou. Ak sa hriadeľ otáča, remeň sa príliš napne. Utiahnite pravú skrutku príruby vyvažovacieho hriadeľa.
6. Uistite sa, že sa značky zhody zhodujú.
7. Uistite sa, že pri zatlačení ukazovákom na stred pracovnej časti remeňa zodpovedá jeho priehyb nižšie znázornenému.
- Priehyb pásu - 5-7 mm.
8. Posuňte napínač úplne smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ho zaistite.
9. Zarovnajte značky zarovnania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a na hlave valcov.
10. Zarovnajte zarovnávacie značky na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a na prednom kryte.
11. Zarovnajte značky zarovnania na remenici olejového čerpadla a na prednom kryte.
12. Po zarovnaní značky na remenici olejového čerpadla so značkou na prednom kryte odstráňte zátku z ľavej strany bloku valcov a do otvoru vložte skrutkovač s priemerom 8 mm. Ak prejde 60 mm alebo viac, zarovnanie je správne. Ak ho možno zasunúť len o 25 mm, otočte ozubené koleso olejového čerpadla o jednu otáčku a znova zarovnajte značky. Uistite sa, že skrutkovač možno zasunúť o viac ako 60 mm. Nechajte skrutkovač zasunutý, kým sa nedokončí inštalácia ozubeného remeňa.
13. Nainštalujte ozubený remeň (pracovná vetva pásu by sa nemala prehýbať); namontujte ozubený remeň na ozubené remenice kľukového hriadeľa, olejového čerpadla a vačkový hriadeľ v tomto poradí.
14. Uvoľnite skrutku a maticu napínača. V tomto prípade pružina posunie napínač a napne remeň.
15. Skontrolujte časť remeňa a uistite sa, že je remeň pritlačený na kladku.
16. Utiahnite upevňovaciu skrutku a maticu napínača.
Najprv utiahnite skrutku umiestnenú v drážke držiaka a potom maticu nainštalovanú na osi jej otáčania. Ak najskôr dotiahnete maticu, konzola napínača sa s ňou bude otáčať a remeň bude príliš napnutý.
17. Uistite sa, že značky zarovnania všetkých ozubených remeníc sú zarovnané so zodpovedajúcimi značkami.
18. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek.
POZOR. Neotáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere.
19. Uvoľnite montážnu maticu a skrutku napínača.
20. Utiahnite maticu a skrutku napínača.
Utiahnite maticu a skrutku v poradí špecifikovanom v odseku 16.
21. Skontrolujte vôľu «S» medzi pásom a tesniacou líniou veka zodpovedá uvedenej hodnote.
- Medzera «S» - približne 14 mm.