Demontáž
1. Demontujte remenice ozubeného remeňa, predný kryt, zotrvačník, veniec zotrvačníka a olejovú vaňu.
2. Odstráňte zadnú dosku a zadné olejové tesnenie.
3. Odstráňte uzávery ojníc.
- Menovitá hodnota: Vonkajší priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa je 56,995 mm.
Poznámka. Označte uzávery hlavných ložísk kľukového hriadeľa, čo umožní ich inštaláciu na svoje miesta v správnej polohe.
4. Odstráňte uzávery hlavného ložiska a kľukový hriadeľ.
Vyšetrenie
Kľukový hriadeľ
1. Skontrolujte hlavné a ojničné čapy kľukového hriadeľa, či nie sú poškodené, nerovnomerne opotrebované, prasknuté. Skontrolujte, či nie je upchatý mazacie otvory. Opravte alebo vymeňte všetky chybné diely.
2. Skontrolujte neguľatosť a kužeľovitosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa.
Menovitá hodnota:
- Vonkajší priemer čapu kľukového hriadeľa je 56,995 mm
- Vonkajší priemer čapu ojnice kľukového hriadeľa je 44,980-44,995 mm
Hlavné a ojničné ložiská
Vizuálne skontrolujte každú objímku, či nie je odlupovaná, roztavené oblasti, zárezy a zlé kontakty. Vymeňte chybné slúchadlá.
Meranie klírensu oleja
Skontrolujte vôľu oleja meraním vonkajšieho priemeru čapov kľukového hriadeľa a čapov ojnice a vnútorného priemeru ložísk. Medzera sa získa výpočtom rozdielu medzi nameranými vonkajšími a vnútornými priemermi.
Menovitá hodnota:
Čistenie oleja:
- Vlastné vložky kľukového hriadeľa — 0,02-0,05 mm
- Ložiská ojnice - 0,02-0,05 mm
Metóda plastovej šablóny
Na meranie medzery je možné použiť plastovú šablónu.
1. Odstráňte olej, mastnotu a nečistoty z ložísk a čapov kľukového hriadeľa.
2. Odrežte kus plastovej šablóny rovnajúci sa šírke vložky a umiestnite ju pozdĺž osi krku preč od olejových otvorov.
3. Nainštalujte kľukový hriadeľ, vložky a veká ložísk a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Počas vykonávania tejto operácie neotáčajte kľukovým hriadeľom.
Odstráňte kryty ložísk. Pomocou stupnice vytlačenej na obale plastovej šablóny zmerajte hrúbku plastovej šablóny v jej najširšom bode.
Ak medzera presiahne toleranciu opravy, je potrebné vložku vymeniť alebo použiť menšiu vložku.
Pri inštalácii nového kľukového hriadeľa použite vložky nominálnej veľkosti. Ak nemôžete dosiahnuť menovitú vôľu ani po výmene ložísk, zbrúste hlavné čapy a kľukové čapy na menšiu veľkosť a nainštalujte ložiská vhodnej veľkosti.
Olejové tesnenia
Skontrolujte predné a zadné ložiská, či nie sú poškodené a opotrebované. Vymeňte chybné tesnenie.
Adaptérová doska
Vymeňte zdeformovanú, poškodenú alebo prasknutú dosku adaptéra.
Inštalácia
Hlavné ložiská
1. Nainštalujte hlavné ložisko s drážkou do lôžka bloku valcov.
2. Nainštalujte hlavné ložisko bez drážky.
3. Horné a spodné stredné ložiskové panvy nie sú drážkované.
4. Nainštalujte kľukový hriadeľ. Naneste mu motorový olej na krk.
5. Kryty by mali byť namontované tak, aby šípka smerovala k prednej časti motora. Čísla uzáverov sa musia zhodovať s číslami valcov.
6. Utiahnite skrutky uzáveru na krútiaci moment v nasledujúcom poradí: stred, #1, #2, predné a zadné.
- Uťahovací moment: Skrutky veka hlavného ložiska - 50-55 Nm
7. Pred dotiahnutím na požadovaný krútiaci moment treba skrutky krytu dotiahnuť rovnomerne v 4-5 krokoch.
8. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ ľahko otáča a má primeranú koncovú vôľu.
9. Pomocou špeciálneho nástroja (09231-32000), nainštalujte olejové tesnenie do jeho puzdra.
10. Nainštalujte odlučovač oleja do telesa tak, aby 4 mm olejový otvor smeroval nadol (k montážnemu povrchu olejovej vane).
11. Nainštalujte nové tesnenie a upchávkový box.
12. Pripevnite zadnú dosku k bloku valcov.
13. Namontujte zotrvačník a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Skontrolujte opotrebovanie montážneho povrchu spojky.
- Opotrebenie - Max. 0,1 mm
- Uťahovacie momenty skrutiek zotrvačníka - 130-140 Nm
14. Pri použití automatickej prevodovky nainštalujte adaptér a hnacie platne a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment: Upevňovacie skrutky hnacej dosky - 130-140 Nm.