Odstúpenie
1. Odskrutkujte skrutky a matice upevnenia vstupného kolektora a odstráňte kolektor a jeho výstelku.
2. Odstráňte matice a podložky výfukového potrubia, vyberte potrubie a jeho tesnenie.
3. Použite špeciálny kľúč (09221— 32000), odskrutkujte skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
4. Odstráňte hlavu bloku a tesnenie z bloku valcov.
Vyšetrenie
1. Odstráňte vodný kameň, tesniaci materiál a usadeniny. Po vyčistení olejových kanálov ich vyfúknite stlačeným vzduchom.
2. Vizuálne skontrolujte hlavu valca, či nie je prasknutá, poškodená a či neuniká chladiaca kvapalina.
3. Skontrolujte rovinnosť spodného povrchu hlavy pomocou pravítka, ako je znázornené na obrázku.
Odchýlka rovinnosti:
- Menovitá hodnota - menej ako 0,05 mm
- Limitná hodnota - 0,2 mm
Sacie a výfukové potrubie
1. Vizuálne skontrolujte rozdeľovače, či nie sú prasknuté, poškodené.
2. Skontrolujte, či nie je kanál recirkulácie výfukových plynov a kanál chladiacej kvapaliny sacieho potrubia znečistený av prípade potreby ich vyčistite.
Inštalácia
1. Vyčistite spodný povrch hlavy valcov a horný povrch samotného bloku.
2. Skontrolujte identifikačné značky na tesnení hlavy.
3. Plocha tesnenia s identifikačnou značkou musí smerovať k hlave valcov.
Poznámka. Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie hlavy valcov okolo štyroch otvorov na vypúšťanie oleja, aby ste zlepšili tesniaci výkon.
4. Namontujte skrutky hlavy valcov.
5. Pomocou špeciálneho kľúča (09221— 32001), začnite stredovými skrutkami, utiahnite všetky upevňovacie skrutky hlavy o 1/2 požadovaného uťahovacieho momentu v poradí znázornenom na obrázku.
6. V rovnakom poradí utiahnite všetky skrutky hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment.
- Krútiaci moment: Skrutky hlavy valcov Studený motor (teplota chladiacej kvapaliny motora cca 20°C) - 105-115 Nm.
7. Vyčistite spojovacie plochy sacieho a výfukového potrubia a hlavy valcov.
8. Nainštalujte nové tesnenia výfukového a sacieho potrubia.
9. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie a uťahovacie skrutky a matice.
- Uťahovací moment: Skrutky a matice sacieho a výfukového potrubia - 15-20 Nm.