Technické údaje
Charakteristický | Menovitá hodnota | obmedzujúce |
typ motora | Radový horný ventil s horným vačkovým hriadeľom | |
Počet valcov | 4 | |
Priemer valca | ||
1,8 l | 80,60-80,63 mm | |
2,0 l | 85,00 - 85,03 mm | |
zdvih piestu | ||
1,8 l, 2,0 l | 88 mm | |
Pracovný objem | ||
1,8 l | 1,795 cm3 | |
2,0 l | 1,997 cm3 | |
Pomer kompresie | ||
Olovnatý benzín | ||
1,8 l | 8,9 | |
2,0 l | 8,6 | |
Bezolovnatý benzín | ||
1,8 l | 8,8 | |
2,0 l | 8,5 | |
Poradie činnosti valcov | 1 — 3 — 4 — 2 | |
Voľnobežné otáčky | 750 + 50 ot./min | |
Kačka predstihu zapaľovania pri voľnobežných otáčkach | 5°+ 1°BTDC | |
Časovanie ventilov | ||
Vstupný ventil | ||
1,8 l a 2,0 l | ||
Otvorenie | 19°BTDC | |
uzavretie | 57°po BDC | |
Výfukový ventil | ||
1,8 a 2,0 l | ||
Otvorenie | 57°BTDC | |
uzavretie | 19°po BDC | |
Čas otvorenia sacieho ventilu | 264° | |
Čas otvorenia výfukového ventilu | 264° | |
Vačkový hriadeľ | ||
Pohonná jednotka | Ozubený pás | |
Materiál | Liatina, bielený povrch | |
Výška vačky | 44,525 mm | 44,025 mm |
Priemer krku | 33,935-33,950 mm | |
Vôľa v ložiskách | 0,05-0,09 mm | |
Pozdĺžna hra | 0,1-0,2 mm | |
hlava motora | ||
Materiál | Hliníková zliatina | |
Nerovnosť spodnej plochy | Max. 0,05 mm | 0,2 mm |
Nerovnosť montážnej plochy kolektora | Max. 0,15 mm | 0,3 mm |
Priemer vŕtania ventilu | ||
Veľkosť zväčšená o 0,05 | 13,050-13,068 mm | |
Veľkosť zväčšená o 0,25 | 13,250-13,268 mm | |
Veľkosť zväčšená o 0,50 | 13,500-13,518 mm | |
Ventil | ||
Celková dĺžka | ||
Prívod | 106,6 mm | |
Promócie na strednej škole | 105,2 mm | |
Priemer tyče | 8,0 mm | |
Uhol skosenia | 45° | |
Medzera medzi stopkou a rukávom | ||
Prívod | 0,03-0,05 mm | 0,1 mm |
Promócie na strednej škole | 0,05-0,09 mm | 0,15 mm |
ventilová pružina | ||
Voľná výška | 49,8 mm | 48,8 mm |
Naložiť | 32,9 kgf / 40,4 mm | 32,9 kgf / 41,4 mm |
Pravý vyvažovací hriadeľ | ||
Pohonná jednotka | Ozubený pás | |
Materiál | Oceľ | |
Predný priemer krku | 18,467-18,480 | |
Priemer zadného krku | 40,959-40,975 mm | |
Piest | ||
Materiál | Hliníková zliatina | |
Priemer (nominálny) | ||
1,8 l | 80,58-80,61 mm | |
2,0 l | 84,98-85,01 mm | |
Medzera medzi piestom a vŕtaním valca | 0,01-0,03 mm | |
Šírka drážky piestneho krúžku | ||
№ 1 | 1,52-1,54 mm | |
№ 2 | 1,51-1,53 mm | |
olejová škrabka | 4,015-4,045 mm | |
Opravte piesty | Nadrozmerné o 0,25 mm, 0,50 mm, 0,75 mm, 1,00 mm | |
Piestne krúžky | ||
Počet krúžkov na pieste | 3 | |
Kompresné krúžky | 2 | |
Krúžok na škrabku oleja | 1 | |
Typ kompresných krúžkov | ||
№ 1 | Valcová, špeciálna liatina | |
№ 2 | Špeciálna liatina v tvare V | |
Škrabka na olej | Tri elementy | |
Medzera v zámku prsteňa | ||
№ 1 | 0,25-0,40 mm | 0,8 mm |
№ 2 | 0,20-0,35 mm | 0,8 mm |
Krúžok na škrabku oleja | 0,20-0,70 mm | 1,0 mm |
Bočná vôľa krúžku | ||
№ 1 | 0,03-0,07 mm | 0,1 mm |
№ 2 | 0,02-0,06 mm | 0,1 mm |
Opravné krúžky | Nadrozmerné o 0,25 mm, 0,50 mm, 0,75 mm, 1,00 mm | |
spojovacia tyč | ||
Priemer otvoru v hornej časti hlavy | 20,974-20,985 mm | |
Prítlačná sila piestneho čapu | 7,355-17,162 N | |
Medzera na povrchu, ktorý zachytáva tlak | 0,10-0,25 mm | 0,4 mm |
Kľukový hriadeľ | ||
Materiál | Oceľ | |
Priemer hlavných časopisov | 56,980-56,995 mm | |
Priemer čapov ojnice | 44,980-44,995 mm | |
Nepravidelnosť krku | Max. 0,015 mm | |
Zúženie krku | Max. 0,005 | |
Vôľa ložiska | ||
koreňový krčok | 0,02-0,05 mm | |
Ojničný čap | 0,02-0,05 mm | |
Pozdĺžna hra | 0,05-0,18 mm | |
Opravte vložky | Predimenzované o 0,25, 0,50 mm, 0,75 mm | |
Blok valcov | ||
Materiál | Liatina | |
Celková výška | 290 mm | |
Nerovnosť povrchu spoja | Max. 0,05 mm | 0,2 mm |
Neguľatosť a skosenie valcov | Max. 0,01 mm | 0,1 mm |
Olejova pumpa | ||
Typ | výbava | |
Pohonný mechanizmus | Ozubený pás | |
Vôľa špičiek zubov | ||
pastorkový prevod | 0,16-0,21 mm | 0,25 mm |
hnacie koleso | 0,13-0,18 mm | 0,25 mm |
Bočná vôľa | ||
pastorkový prevod | 0,08-0,14 mm | 0,25 mm |
hnacie koleso | 0,06-0,12 mm | 0,25 mm |
Olejovy filter | ||
Typ | Plný prietok s vymeniteľnou filtračnou vložkou | |
Plniace nádrže mazacieho systému | ||
motorový olej | ||
Suchá náplň motora | 3,9 l | |
Vypustite a znovu naplňte | ||
Bez filtra | 2,9 l | |
S filtrom | 3,3 l | |
Odporúčaný olej (Klasifikácia API) | značka SD alebo vyššia |