2. Vyberte poistku zapaľovania.
3. Odpojte zapaľovacie vodiče od zapaľovacích cievok a odpojte vodiče vysokonapäťových zapaľovacích sviečok.
Poznámka: Pri odpájaní vysokonapäťového kábla zapaľovacej sviečky ho držte len za gumenú čiapočku na kábli. Ak sa kábel zapaľovacej sviečky odpojí potiahnutím za samotný kábel, môže dôjsť k vnútornému prerušeniu obvodu drôtu.
4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku bloku zapaľovacích cievok a vyberte cievky.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor: nesprávne vedenie vysokonapäťových vodičov zapaľovacích sviečok môže viesť k indukcii EMF v susedných vodičoch, čo môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania, trhanie a trhanie vozidla pri vysokých rýchlostiach.
Vyšetrenie
1. Meranie odporu primárneho vinutia zapaľovacej cievky.
Zmerajte odpor medzi vodičmi "1" A "2" zapaľovacie cievky (zapaľovacia cievka pre valce #3 a #6), závery "2" A "4" zapaľovacie cievky (zapaľovacia cievka pre valce #1 a #4) a závery "2" A "3" zapaľovacie cievky (zapaľovacia cievka pre valce #2 a #5).
- Menovitá hodnota: 0,74 ohm±10 %
2. Meranie odporu sekundárneho vinutia zapaľovacej cievky.
Odmerajte odpor sekundárneho vinutia medzi vodičmi vysokonapäťovej cievky #3 a #6, #1 a #4, #2 a #5.
Pozor: pri meraní odporu sekundárneho vinutia je potrebné odpojiť konektor zapaľovacej cievky.
- Menovitá hodnota: 13,3 kΩ±15 %