Všeobecné informácie
1. Na modeloch LCD neklaďte veci na snímač slnečného svetla. Neblokujte ani otvory pre snímače teploty vzduchu.
1 - snímač vnútornej teploty vzduchu, 2 - snímač slnečného svetla.
2. Ohrievač a klimatizácia fungujú len pri bežiacom motore. Prevádzka ohrievača priamo súvisí s teplotou chladiacej kvapaliny motora, takže ohrievač používajte, keď je motor dostatočne zahriaty. Množstvo vzduchu prechádzajúceho cez ohrievač/klimatizáciu je možné upraviť zmenou rýchlosti ventilátora.
3. Na vozidlách s klimatizáciou môže po spustení chladenia počas prvých minút vzduch vychádzajúci z deflektorov vyzerať ako hmla. Je to spôsobené rýchlym ochladením vlhkého vzduchu a nejde o poruchu.
4. Prílišné chladenie je zdraviu škodlivé. Teplota vzduchu v priestore pre cestujúcich by mala byť len o 5-6°C nižšia ako teplota vonkajšieho vzduchu.
5. Pri používaní klimatizácie sa uistite, že nie je blokovaný prívod vzduchu pred čelným sklom (ako listy).
6. Klimatizácia musí byť zapnutá aspoň na 5 minút každý mesiac, a to aj v chladnom počasí. Je to potrebné na mazanie vnútorných častí kompresora a udržiavanie klimatizácie v chode.
7. Po zapnutí klimatizácie sa zvýšia voľnobežné otáčky motora. Buďte opatrní pri štartovaní auta.
8. Klimatizačný systém má zabudovaný kabínový filter na čistenie vzduchu od prachu a nečistôt.
Poznámka: postup výmeny kabínového filtra je uvedený v kapitole "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy".
9. Smer a sila prúdu vzduchu vychádzajúceho z deflektora sa nastavuje pomocou gombíka a kolieska na deflektore.
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie (modely bez LCD displeja)
Poznámka: umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku «Ovládací panel ohrievača a klimatizácie bez LCD displeja».
1. Vypínač [2] je určený na zapnutie klimatizácie. Po opätovnom stlačení sa režim klimatizácie vypne. Ohrievač funguje, ak je režim klimatizácie vypnutý.
2. Prepínač polohy nasávania vzduchu [1] umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla (vetranie), alebo zo salónu (recyklácia). Výber režimu oplotenia sa vykonáva stlačením príslušného spínača (pre každý režim sa rozsvieti indikátor na príslušnom prepínači).
Poznámka: režim recirkulácie, najmä v chladnom počasí, by ste mali používať na krátky čas, aby nedošlo k nadmernému zahmlievaniu okien.
3. Prepínač [4] nastavuje rýchlosť ventilátora ohrievača (výkon prúdenia vzduchu). Celkom k dispozícii "5" polohy pre nastavenie rýchlosti ventilátora. Za normálnych okolností sa odporúča nastaviť prepínač na prvý ("1") alebo druhá pozícia ("2"). pozícia "0" - vypnutie ventilátora.
4. Spínač [5] slúži na nastavenie teploty vzduchu v priestore pre cestujúcich. Otočenie doľava - zníženie teploty.
Poznámka: Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, teplota vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich sa nezmení, aj keď je spínač v krajnej pravej polohe.
5. Prepínač [3] sa používa na výber režimu distribúcie vzduchu. Otočením gombíka zapnite požadovaný režim.
Poznámka: rozdelenie prúdenia vzduchu v rôznych režimoch je uvedené v podkapitole «Ovládací panel kúrenia a klimatizácie (modely s displejom z tekutých kryštálov)».
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie (modely s displejom z tekutých kryštálov (LCD))
Poznámka: umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku "Ovládací panel ohrievača a klimatizácie s LCD displejom (LCD) ".
Ovládací panel ohrievača a klimatizácie s LCD displejom (LCD) (automatická klimatizácia).
1 - spínač režimu ventilátora, 2 - spínač automatického ovládania, 3 - spínač riadiaceho systému, 4 - LCD displej, 5 - spínač voľby teploty, 6 - spínač odmrazovania čelného skla, 7 - spínač vyhrievania zadného okna a vyhrievania bočných zrkadiel, 8 - ventilácia spínač voľby režimu, 9 - spínač klimatizácie, 10 - spínač zobrazenia vonkajšej teploty, 11 - spínač voľby miesta nasávania vzduchu, 12 - spínač systému "AQS".
Poznámka: popis spínačov je uvedený v podsekcii "Ovládací panel kúrenia a klimatizácie (modely s displejom z tekutých kryštálov (LCD)) ".
1. Prepínač [9] (A/C) určený na zapnutie režimu klimatizácie. Keď je klimatizácia zapnutá, indikátor na vypínači a indikátor [9A] na LCD displeji svietia. Deaktivácia klimatizácie (výber režimu ohrievača) opätovným stlačením spínača.
2. Prepínač [3] (OFF) navrhnutý tak, aby deaktivoval riadiaci systém (vypnutie klimatizácie a ohrievača). Keď je systém zapnutý, LCD displej zobrazuje vonkajšiu teplotu vozidla.
3. Prepínač [2] (AUTO) určený na automatické ovládanie klimatizácie a ohrievača.
- A) Po stlačení spínača sa aktivuje automatická prevádzka klimatizácie / ohrievača, pri ktorej sa automaticky udržiava nastavená teplota, prietok vzduchu atď. Indikácia [2A] na LCD indikuje, že režim je zapnutý "AUTO". Keď sa tento režim znova zapne (aj po opätovnom naštartovaní motora) všetky zvolené nastavenia sa uložia (režim, teplota, prietok atď.).
Poznámka: ak bola odpojená batéria, všetky nastavenia sa vymažú a po zapnutí klimatizácie sa zachová štandardná teplota 25°C (v režime "AUTO").
- b) Režim "AUTO" vypne sa pri stlačení ľubovoľného spínača okrem spínačov [2] (AUTO), [5] (TEMP).
- V) Ak chcete obnoviť prevádzku systému v plne automatickom režime, znova stlačte spínač [2] (AUTO).
4. Prepínač [5] (TEMP) slúži na nastavenie teploty vzduchu v priestore pre cestujúcich. Teplotu je možné meniť od 17°C do 32°C (v krokoch po 0,5°С) stlačením spínača. Súčasne indikácia [5A] na LCD displeji zobrazuje zvolenú teplotu vzduchu v priestore pre cestujúcich (do ktorého sa ochladzuje alebo ohrieva).
Poznámka:
- Na zmenu jednotiek teploty (°C na F alebo F na°C) súčasne podržte vypínač [5] na 3 alebo viac sekúnd (TEMP) a prepnúť [10] (AMV).
- Po opätovnom zapnutí klimatizácie sa na LCD displeji zobrazí teplota v priestore pre cestujúcich, ktorá bola predtým nastavená pred jej vypnutím.
- Ak podržíte spínač stlačený, nastavená hodnota teploty sa bude meniť 2-krát rýchlejšie a každá zmena hodnoty bude sprevádzaná zvukovým signálom.
- Nastavenie minimálnej prípustnej hodnoty (17°С, režim "MAX COOL") alebo maximálne prípustné (32°C, režim "MAXIMÁLNA POZNÁMKA") teplota alebo pokus o nastavenie teploty mimo povoleného rozsahu bude sprevádzaný výstražným zvukovým signálom.
5. (Modely bez snímača znečistenia ovzdušia (AQS)) Prepínač režimu nasávania vzduchu [11] (vetranie/recirkulácia) umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla alebo zvnútra. Výber režimu oplotenia sa vykonáva stlačením príslušného spínača (pre každý režim sa rozsvieti indikátor na príslušnom prepínači).
6. (Modely so snímačom znečistenia ovzdušia (AQS)) Spínač [11] umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla alebo z priestoru pre cestujúcich a automaticky zabraňuje prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla pri nasávaní vzduchu zvonku, ak je spínač [12] zapnutý (Po zapnutí sa rozsvieti indikátor na spínači). Výber režimu oplotenia sa vykonáva stlačením spínača (tehotná "recyklácia" sa rozsvieti indikátor na spínači).
- A) Prevádzka režimu nasávania vonkajšieho vzduchu a režimu recirkulácie je úplne podobná ako v odseku "5".
- b) Systémový režim "AQS" - vonkajší vzduch vstupuje do interiéru vozidla, ale ak sa zistí koncentrácia výfukových plynov v nasávanom vzduchu, automaticky sa zapne režim recirkulácie.
Pozor: ak počas prevádzky v režime recirkulácie alebo systému "AQS" okná auta sa zahmlia, vzduch bude suchý a zatuchnutý, potom vypnite režim systému "AQS" alebo zapnite režim nasávania vonkajšieho vzduchu.
7. Spínač odmrazovania čelného skla [6] slúži na zabránenie zahmlievaniu čelného skla. Po jeho stlačení sa rozsvieti indikátor na spínači, V tomto režime sa režim nasávania vonkajšieho vzduchu a klimatizácia automaticky zapnú (ak je vonkajšia teplota vyššia ako 3,5°C).
8. Prepínačom [1] sa nastavujú otáčky elektrického ventilátora (výkon prúdenia vzduchu), ktorý sa zobrazí na paneli LCD [IN]. Celkovo je k dispozícii 7 úrovní nastavenia rýchlosti ventilátora. Stlačením spínača [3] (OFF) môžete ventilátor vypnúť.
9. Na zmenu režimu rozdelenia prúdenia vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa spínač [8] (MODE). Voľba režimu sa vykonáva postupným stláčaním prepínača a zobrazuje sa príslušnými ikonami [8A] na LCD displeji.
Poznámka: Počet smerových šípok na LCD udáva množstvo vzduchu prúdiaceho z príslušných deflektorov.
- A) Prúd vzduchu smeruje do oblasti hlavy.
- 6) Prúd vzduchu smeruje do oblasti hlavy a podlahy súčasne.
- V) Prúd vzduchu smeruje takmer úplne k podlahe.
- G) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo a na podlahu.
- d) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo a využíva sa v prípade zahmlievania čelného skla.