- Maximálna vôľa: 30 mm
Kontrola nezávislého návratu volantu do strednej polohy
1. Uistite sa, že sila potrebná na otočenie a vrátenie volantu do strednej polohy nezávisí od smeru a plynulosti otáčania.
2. Keď sa auto pohybuje rýchlosťou 20-30 km/h, otočte volantom o 90°a držte ho niekoľko sekúnd v tejto polohe. Po uvoľnení by sa volant mal automaticky vrátiť do rozsahu + 20°od stredovej polohy.
Poznámka: pri prudkom otáčaní môže dôjsť k okamžitému pocitu niektorých "gravitácia" volant, ale to sa nepovažuje za poruchu. (Tento pocit nastáva v dôsledku nízkeho výkonu čerpadla posilňovača riadenia pri nízkych otáčkach motora.)
Kontrola momentu odlomenia guľových čapov koncov spojovacích tyčí
1. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia.
2. Niekoľkokrát zakývajte čapom guľového kĺbu zo strany na stranu.
3. Naskrutkujte dve matice na čap guľového kĺbu a zmerajte moment odtrhnutia guľového kĺbu.
- Nominálna hodnota 0,5-2,5 Nm
4. Ak je získaná hodnota väčšia ako horná hranica menovitej hodnoty, vymeňte koniec spojovacej tyče.
5. Ak je získaná hodnota nižšia ako spodná hranica menovitej hodnoty, skontrolujte guľový kĺb, či nemá výrazné medzery alebo sa nezasekáva, a ak je to potrebné, vymeňte koniec spojovacej tyče.