Všeobecné informácie
Ventil rozdeľovania brzdnej sily v závislosti od zaťaženia zadnej nápravy rozdeľuje tlak brzdovej kvapaliny v prednom a zadnom brzdovom okruhu, aby sa dosiahol vysoký brzdný výkon a zabránilo sa zablokovaniu a šmyku zadného kolesa. Rozdeľovací ventil brzdnej sily nie je možné rozobrať, pretože jeho výkon závisí od napnutia pružiny, ktorá je v ňom nainštalovaná.
Systém pozostáva z dvoch ventilov umiestnených na armatúrach zadných brzdových potrubí hlavného brzdového valca.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte rúrky, odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte hlavný brzdový valec, potom odstráňte ventily rozdeľovania brzdnej sily.
2. Vytvorte ventily na hlavnom brzdovom valci.
- Uťahovací moment: 35-55 Nm
3. Nasaďte hlavný brzdový valec a utiahnite upevňovacie matice.
- Uťahovací moment: 8-12 Nm
4. Pripojte brzdové potrubie, utiahnite prevlečné matice brzdového potrubia a prečerpajte brzdový systém.
- Uťahovací moment: 13-17 Nm
Vyšetrenie
1. Demontujte ventil rozdeľovania brzdnej sily z hlavného valca.
2. Na vykonanie testu sú potrebné dva tlakomery. Pripojte prvý manometer k vstupu ventilu (medzi ventilom a hlavným valcom), a druhý manometer - k výstupnej armatúre ventilu (medzi ventilom a zadnými brzdami).
Poznámka: Po inštalácii tlakomerov odvzdušnite brzdový systém.
3. Stlačte brzdový pedál a zmerajte tlak na vstupe a výstupe ventilu na prerozdelenie brzdnej sily. Ak nameraný tlak zodpovedá technickým údajom, potom je ventil opravený.
Modely do roku 2001
Kontrola činnosti ventilu.
1 - stupnica výstupného tlaku (kg/cm2), 2 - stupnica vstupného tlaku (kg/cm2).
Modely od roku 2001
Kontrola činnosti ventilu.
1 - stupnica výstupného tlaku (kg/cm2), 2 - stupnica vstupného tlaku (kg/cm2), 3 - zadné kotúčové brzdy, 4 - zadné bubnové brzdy.
4. Nainštalujte ventil, pripojte brzdové potrubie do pôvodnej polohy a odvzdušnite brzdový systém.