Poznámka:
- Pred pridaním kompresorového oleja do kompresora skontrolujte množstvo kompresorového oleja vo vnútri kompresora.
- Pri výmene ktoréhokoľvek komponentu systému alebo ak sa zistia značné úniky chladiva, pridajte kompresor
- oleja do nominálneho množstva (aby sa udržala rovnováha oleja v systéme).
- Kompresorový olej: FD46XG
- Celkové množstvo oleja v systéme: 150 ml
Množstvo oleja pridaného pri výmene komponentov:
- Vaporizér: 30 ml
- Kondenzátor: 40ml
- Sušič: 20 ml
- Kompresor: 50 ml
- Tuba alebo hadica: 10 ml
Pozor:
- Kompresorový olej musí byť zbavený vlhkosti, nečistôt, kovových častíc atď.
- Nemiešajte kompresorové oleje rôznych tried.
- Kompresorový olej je veľmi hygroskopický, preto nenechávajte nádobu na olej dlho otvorenú (tie. dlhšie, ako je potrebné na doplnenie paliva). Nádobu ihneď po použití uzavrite.
1. Postupujte podľa postupu vrátenia oleja kompresora a potom zastavte motor. Vypustite chladivo z klimatizačného systému a potom vyberte kompresor z vozidla.
2. Vypustite olej z kompresora cez vysokotlakovú armatúru.
Poznámka: Ak je kompresor studený, môže byť ťažké z neho vypustiť olej. Pred vypustením oleja zohrejte kompresor na teplotu približne 40-50°C.
3. Odmerajte množstvo oleja [X ml], ktoré bolo vo vybratom kompresore.
4. Vypustite množstvo oleja [Y ml] vypočítané podľa nižšie uvedeného vzorca z nového kompresora a potom nainštalujte nový kompresor na miesto.
- Objem oleja v novom kompresore: 150 ml - X ml - Y ml
Poznámka: [Y ml] sa vzťahuje na množstvo oleja, ktoré zostalo v potrubí, kondenzátore, výparníku, hadiciach atď.