Ryža. 2,267. Piest a ojnica
Demontáž uzáveru ojnice
Uvoľnite skrutky krytu ojnice, potom odstráňte kryt ojnice a spodné ložisko ojnice.
Vytlačte zostavu piestu a ojnice z bloku valcov smerom k povrchu tesnenia hlavy valcov.
Pozor! Umiestnite odstránené časti (ojnice, kryty ojníc, ojničné ložiskové panvy) v poradí podľa príslušných čísel valcov, aby sa zabezpečila správna opätovná montáž.
Demontáž a montáž zostavy piestu a ojnice (demontáž a montáž piestneho čapu)
Ryža. 2,268. Demontáž zostavy piestnice
So špeciálnymi nástrojmi (09234-33001 a 09234-33002) demontujte a zostavte zostavu piestu a ojnice (ryža. 2,268).
Piestny čap je vtlačený do hornej hlavy ojnice a piest sa po nej posúva.
Súprava špeciálneho náradia pozostáva zo základne so stojanom a vložkami, vodítok, adaptérov, tlačnej tyče na odstránenie a tlačnej tyče na inštaláciu. Pri demontáži alebo inštalácii piestneho čapu sa piest drží na základni nástroja. Vodidlá piestu uľahčujú umiestnenie piestneho čapu pri jeho demontáži a inštalácii, keď ojnica spočíva na vložkách podstavca.
Ryža. 2,269. Odstránenie prsta stlačením
Na odstránenie piestneho čapu umiestnite piest na základňu a umiestnite ojnicu na vložku podstavca. Vložte tlačnú tyč (na odstránenie) cez oblúk hornej časti základne do piestneho čapu a čap vyberte lisom (ryža. 2,269).
Pri inštalácii nového čapu musíte nainštalovať príslušnú vložku stojana na podporu kľuky.
Umiestnite horný koniec ojnice do piestu. Na jednej strane piestu vložte príslušné vodidlo cez piest a ojnicu, potom vodidlo mierne rukou vráťte späť tak, aby ho držal piest. Na druhú stranu piestu vložte piestny čap a umiestnite piest a ojnicu spolu na základňu náradia s vodidlom čapu na spodnej strane.
Ryža. 2,270. Strediace vedenie ojnice
Poznámka. Vodidlo je potrebné na vycentrovanie ojnice vzhľadom na výstupky piestov. Ak je správne zostavené, vodidlo pre prsty bude presne vycentrované na oblúkovom otvore na vrchu základne a bude sa dotýkať vložky stojana. Ak sa použije vodidlo kolíka nesprávnej veľkosti, piest (a spojovacia tyč) a piestny čap nebude v rovnakej osi s otvorom v základni (ryža. 2,270).
Vložte tlačnú tyč (na inštaláciu) cez otvor v oblúku hornej časti základne až na doraz o adaptér na piestnom čape a pomocou hydraulického lisu vložíme prst do piestu a hornej hlavy ojnice. Pokračujte v stláčaní, kým vodidlo kolíka nespadne zo spodnej časti základne a tlačná tyč sa neopiera o oblúk hornej časti základne.
Pozor! Neprekračujte silu 12 500±5 000 N pri zatlačení piestneho čapu v momente, keď sa tlačná tyč opiera o oblúk hornej časti základne.
Kontrola piestu a piestneho čapu
Skontrolujte každý piest na škrabance, zárezy, opotrebovanie a iné chyby. Ak je piest poškodený, vymeňte ho.
Skontrolujte každý piestny krúžok, či nie je zlomený, poškodený alebo výrazne opotrebovaný. Vymeňte chybné krúžky. Ak je potrebné vymeniť piest, musia sa súčasne vymeniť aj jeho piestne krúžky.
Skontrolujte, či piestny čap zapadá do výstupkov piestu. Ak sú chybné, vymeňte piest a piestny čap ako súpravu. Pri izbovej teplote by sa mal piestny čap ľahko, bez prilepenia, dostať rukou do nálitkov piestu.
Kontrola piestnych krúžkov
Ryža. 2,271. Kontrola koncovej medzery kompresného krúžku
Odmerajte vôľu medzi kompresným krúžkom a drážkou piesta (ryža. 2,271).
Ak nameraná vôľa prekročí limit, nainštalujte nový piestny krúžok a znovu zmerajte vôľu. Ak nameraná vôľa opäť prekročí limitnú hodnotu, vymeňte piest a krúžky ako celok. Ak je nameraná vôľa menšia ako limitná hodnota, vymeňte iba piestne krúžky.
Hodnoty vôle medzi piestnym krúžkom a drážkou piesta sú uvedené nižšie.
Menovitá hodnota:
- kompresný krúžok č.1 - 0,04–0,08 mm;
- kompresný krúžok č.2 - 0,03–0,07 mm.
Maximálna povolená hodnota:
- kompresný krúžok č.1 - 0,1 mm;
- kompresný krúžok č.2 - 0,1 mm.
Na meranie vôle v zámku piestneho krúžku umiestnite piestny krúžok do otvoru valca.
Umiestnite krúžok v pravom uhle k tvoriacej priamke steny valca a opatrne ho pohybujte nadol spolu s piestom. Odmerajte medzeru v krúžkovom zámku pomocou plochého spáromeru. Ak nameraná vôľa prekročí limit, vymeňte piestny krúžok.
Odmerajte medzeru v krúžkovom zámku pomocou plochého spáromeru.
Ak nameraná vôľa prekročí limit, vymeňte piestny krúžok.
Hodnoty medzery piestneho krúžku sú uvedené nižšie.
Menovitá hodnota:
- kompresný krúžok č.1 - 0,20–0,35 mm;
- kompresný krúžok č.2 - 0,37–0,52 mm;
- krúžok na stieranie oleja - 0,2–0,7 mm.
Maximálna povolená hodnota:
- kompresné krúžky č. 1 a č. 2 - 0,8 mm;
- krúžok na stieranie oleja - 1,0 mm.
Pri výmene piestnych krúžkov bez vŕtania valcov na veľkosť opravy skontrolujte vôľu v zámku krúžku v bode umiestnenom na spodnej časti valca (zóna najmenšieho opotrebovania).
Pri montáži uzáveru ojnice sa uistite, že číslo valca je označené (vyrobené pri demontáži) lícované na ojnici a uzávere ojnice. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že prídržné drážky objímok v uzávere ojnice a ojnici sú na rovnakej strane.
Vymeňte ojnicu, ak je poškodený koncový povrch hornej alebo dolnej hlavy. Ak dôjde k ohybu alebo krúteniu ojnice, alebo ak je povrch otvoru piestneho čapu na hornom konci ojnice výrazne opotrebovaný, ojnicu vymeňte.
Poznámka. Na hornom povrchu krúžku vedľa zámku je nanesená identifikačná značka.
Kontrola spojovacích tyčí
Pri montáži uzáveru ojnice sa uistite, že číslo valca je označené (vyrobené pri demontáži) lícované na ojnici a uzávere ojnice. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že prídržné drážky objímok v uzávere ojnice a ojnici sú na rovnakej strane.
Vymeňte ojnicu, ak je poškodený koncový povrch hornej alebo dolnej hlavy. Ak dôjde k ohybu alebo krúteniu ojnice, alebo ak je povrch otvoru piestneho čapu na hornom konci ojnice výrazne opotrebovaný, ojnicu vymeňte.
Zhromaždenie
Ryža. 2,272. Inštalácia expandéra olejového krúžku
Nainštalujte expandér olejového krúžku (ryža. 2,272).
Ryža. 2,273. Schéma inštalácie horného stierača krúžku na stieranie oleja
Nainštalujte hornú škrabku na olejový krúžok. Aby ste to urobili, najskôr nainštalujte jeden koniec škrabky medzi expandér a drážku piestu, potom držte koniec škrabky a zatlačte na škrabku prstom, aby ste ju dostali do drážky, ako je znázornené na obrázku 2.273.
Pozor! Pri inštalácii stieračov oleja nepoužívajte expandér piestnych krúžkov.
Ryža. 2,274. Inštalácia spodnej škrabky prstenca na škrabanie oleja
Nainštalujte spodnú škrabku oleja podľa predchádzajúceho postupu (ryža. 2,274).
Naneste motorový olej na piest a drážky piestneho krúžku po celom obvode.
Pomocou expandéra piestneho krúžku nainštalujte kompresný krúžok #2.
Ryža. 2,275. Schéma inštalácie kompresného krúžku č.1
Nainštalujte kompresný krúžok #1 (ryža. 2,275).
Ryža. 2,276. Schéma zámkov kompresných krúžkov
Umiestnite zámky krúžkov čo najďalej od seba. Uistite sa, že zámok žiadneho krúžku nie je na osi piestneho čapu alebo v smere kolmom na túto os (ryža. 2,276). Pred inštaláciou piestu a ojnice do valca použite tŕň na stlačenie piestnych krúžkov.
Nainštalujte horné pánve hlavného ložiska do bloku.
Ryža. 2,277. Inštalácia puzdier spodných hlavných ložísk
Nainštalujte spodné ložiskové panvy do hlavných ložísk (ryža. 2,277).
Pozor! Vrchné hlavné ložiskové panvy majú drážku na rozvod oleja.
Ryža. 2,278. Inštalácia polkrúžkov axiálneho ložiska
Nainštalujte polovice axiálneho ložiska do veka hlavného ložiska č. 3 s olejovými drážkami smerom von (ryža. 2,278).
Pri inštalácii piestu dbajte na to, aby zn «predtým» na pieste a zn «predtým» na ojnici smerujúcej k prednej časti motora (na rozvodový remeň).
Pri inštalácii uzáveru ojnice musí byť číslo valca na uzávere a ojnici na rovnakej strane.
Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že ložiskové jazýčky na ojnici a kryte ojnice sú na rovnakej strane.
Skrutky uzáveru ojnice sú utiahnuté pomocou uhlovej metódy.
1. Naneste olej na závity upevňovacích matíc a matíc a skrutiek ojnice.
2. Utiahnite skrutky uzáveru ojnice menovitým momentom a dotiahnite do určeného uhla.
Uťahovací moment pre prevlečné matice ojnice: 16–20 N·m + 90–94°.
Pozor! Neinštalujte staré skrutky uzáveru ojnice.
Pozor! Pri použití novej skrutky ju dotiahnite maximálne trikrát.
Ryža. 2,279. Kontrola bočnej vôle medzi spodnou hlavou ojnice a stojinou kľukového hriadeľa
Skontrolujte vôľu medzi spodnou hlavou ojnice a stojinou kľukového hriadeľa (ryža. 2,279).
Bočná vôľa spodnej hlavy ojnice:
- Nominálna hodnota - 0,10–0,25 mm;
- Maximálna prípustná hodnota je 0,40 mm.