Odstúpenie
1. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vodného čerpadla.
2. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku generátora.
3. Odstráňte remenicu vodného čerpadla a hnací remeň.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
6. Otáčaním kľukového hriadeľa nastavte piest 1. valca na konci kompresného zdvihu do polohy TDC, pričom značky na vačkovom hriadeli a remenici kľukového hriadeľa musia byť zarovnané so značkami zarovnania na motore.
7. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacieho valca, posuňte valec k vodnému čerpadlu a utiahnite skrutku.
8. Odstráňte ozubený remeň.
Poznámka. Označte smer otáčania ozubeného remeňa, aby ste ho znova namontovali do pôvodnej polohy.
9. Vyskrutkujte skrutku a vyberte remenicu vačkového hriadeľa.
10. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
11. Odstráňte napínač ozubeného remeňa.
Vyšetrenie. Ozubený pás
1. Skontrolujte ozubený remeň, či neobsahuje olej, vodu alebo prach. V prípade potreby vymeňte remeň. Drobné škvrny by sa mali utrieť suchou handričkou alebo papierom. Ozubený remeň nečistite rozpúšťadlom.
2. Po oprave motora alebo úprave napnutia remeňa skontrolujte stav remeňa. Ak sú prítomné nasledujúce chyby, vymeňte ozubený remeň.
Kladky a voľnobežka
1. Skontrolujte remenicu vačkového hriadeľa, remenicu kľukového hriadeľa a napínaciu kladku, či nie sú nerovnomerne opotrebované, prasknuté alebo poškodené.
2. Skontrolujte ľahkosť a plynulosť otáčania napínacieho valca, ako aj absenciu cudzieho hluku počas otáčania.
Inštalácia
1. Nainštalujte prírubu a remenicu kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku. Venujte pozornosť smeru ich inštalácie.
Uťahovací moment skrutky remenice kľukového hriadeľa: -1,3L motor: 140-150Nm -1,1L motor: 70-100Nm
2. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 100–120 Nm.
3. Zarovnajte značky zarovnania na kladkách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s ukazovateľmi, pričom piest prvého valca by mal byť pri kompresnom zdvihu nastavený na TDC.
Poznámka. Pri montáži remenice kľukového hriadeľa musí kolík remenice zapadnúť do otvoru v remenici kľukového hriadeľa.
4. Presuňte napínač ozubeného remeňa čo najbližšie k vodnému čerpadlu a utiahnite skrutku jeho upevnenia.
5. Vložte koniec pružiny napínacieho valčeka do otvoru v držiaku valčeka a pomocou skrutkovača vložte druhý koniec pružiny za predný kryt bloku valcov.
6. Namontujte ozubený remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- remenica kľukového hriadeľa;
- remenica vačkového hriadeľa;
- napínací valec.
7. Nainštalujte ozubený remeň tak, aby jeho predná vetva mala mierny priehyb.
Poznámka. Napnite hnaciu vetvu remeňa otáčaním remenice vačkového hriadeľa v opačnom smere, ako je normálny smer otáčania, a skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek.
8. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a uvoľnite pružinu napínacej kladky.
9. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o celé 2 zuby na kladke (pri 15°).
10. Stlačte napínací valec v smere šípky a skontrolujte, či je ozubený remeň správne usadený na kladkách.
11. Uistite sa, že pás je napnutý a v tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky tak, aby mala vôľu len jej pružina.
12. Otočte remenicu kľukového hriadeľa o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, aby sa rozvodový remeň správne nasadil na remenice.
13. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa (motor 1,3l). Pri stlačení napínacej kladky a na napnutú vetvu ozubeného remeňa silou 49 N by sa mal ozubený remeň ohnúť do stredu hlavy upevňovacej skrutky napínacej kladky.
Uistite sa, že pri stláčaní strednej časti hnacieho remeňa palcom a ukazovákom je vzdialenosť medzi zadnou stranou remeňa a stredom otvoru pre montážnu skrutku krytu ozubeného remeňa v bloku valcov približne 20 mm (motor 1,1l).