Odstúpenie
1. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine a kladnú odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine.
2. Demontujte remenicu vodného čerpadla a kľukový hriadeľ.
3. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
4. Posuňte napínač ozubeného remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
5. Odstráňte ozubený remeň z remenice vačkového hriadeľa.
6. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa.
7. Odstráňte zapaľovaciu cievku (len pre 1,1l motor).
8. Odstráňte kryt hlavy valcov.
9. Demontujte zostavu hriadeľa vahadla.
10. Demontujte vačkový hriadeľ jeho posunutím smerom k prednej časti motora (motor 1,1l).
11. Demontujte vačkový hriadeľ.
Vyšetrenie
Vačkový hriadeľ
1. Skontrolujte, či vačkový hriadeľ nie je nerovnomerne opotrebovaný, prasknutý alebo poškodený.
2. V dvoch bodoch zmerajte výšku každého laloku vačkového hriadeľa.
Výška vačiek vačkového hriadeľa, mm:
nominálny:
- vačky sacích ventilov:
- Motor 1,3 l: 42,8575
- Motor 1,1 l: 34,8729
- vačky výfukových ventilov:
- Motor 1,3 l: 42,7354
- 1,1 l motor: 35,1258
minimálne prípustné:
- vačky sacích ventilov:
- Motor 1,3 l: 42,3575
- Motor 1,1 l: 34,8729
- vačky výfukových ventilov:
- Motor 1,3 l: 42,2353
- 1,1 l motor: 35,0258
3. Skontrolujte, či povrchy vačiek nie sú nerovnomerne opotrebované a poškodené.
4. Skontrolujte každé ložisko vačkového hriadeľa, či nie je poškodené. Ak je povrch ložiska nadmerne poškodený, vymeňte hlavu valca alebo veko ložiska vačkového hriadeľa.
Predný O-krúžok vačkového hriadeľa
1. Skontrolujte opotrebovanie okrajov tesniaceho krúžku. Ak je okraj opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte O-krúžok.
2. Skontrolujte povrch vačkového hriadeľa v kontakte s O-krúžkom. Ak je tento povrch rovnomerne opotrebovaný, vymeňte vačkový hriadeľ.
Koncová vôľa vačkového hriadeľa, mm:
- 1,3-litrový motor: 0,07–0,28
- Motor 1,1 l: 0,07–0,19
Inštalácia
1. Pred montážou naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na všetky klzné plochy vačkového hriadeľa. Namontujte vačkový hriadeľ.
2. Nainštalujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa (motor 1,3l). Nainštalujte zapaľovaciu cievku (motor 1,1l).
3. Nainštalujte hriadeľ vahadiel a vahadlá.
4. Namažte motorovým olejom pracovné hrany a vonkajší povrch tesniaceho krúžku a pomocou špeciálneho nástroja 09221–21000 namontujte tesniaci krúžok na prednú časť vačkového hriadeľa.
Pomocou kladiva na špeciálny nástroj 09221-21000 nainštalujte O-krúžok, kým sa nezastaví v sedle.
5. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou.
Uťahovací moment: 80–100 Nm.
6. Zarovnajte časovú značku vačkového hriadeľa a časovú značku remenice kľukového hriadeľa s ukazovateľmi, pričom piest 1. valca bude pri kompresnom zdvihu v TDC.
7. Nainštalujte tesnenie do vybrania krytu hlavy valcov.
8. Dočasne nainštalujte kryt hlavy valcov.
9. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach.
10. Utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 8–10 Nm.
11. Vytvorte kryty ozubeného remeňa.
12. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.