Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu a odpojte prívodnú hadicu chladiča.
2. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od vzduchového filtra a krytu hlavy valcov.
3. Odpojte potrubie nasávania vzduchu.
4. Odpojte vákuovú hadicu, palivovú hadicu a hadicu prívodu chladiacej kvapaliny.
5. Odstráňte zo zapaľovacích sviečok hroty vysokonapäťových vodičov.
6. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
7. Odstráňte montážny stĺpik vzduchovej skrine.
8. Demontujte sacie potrubie.
9. Odstráňte tepelný štít a výfukové potrubie.
10. Demontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
11. Odstráňte kryty ozubeného remeňa.
12. Posuňte napínač ozubeného remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
13. Odstráňte ozubený remeň.
14. Odstráňte kryt hlavy valcov.
15. Pomocou špeciálneho nástroja v poradí znázornenom na obrázku odskrutkujte skrutky hlavy valcov v 2-3 prechodoch.
16. Odstráňte zvyšky tesnenia z hlavy valcov a bloku.
Poznámka. Dávajte pozor, aby sa častice tesniaceho materiálu nedostali do valcov motora.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte hlavu valca, či nie je poškodená, prasknutá, neuniká olej a chladiaca kvapalina. V prípade potreby vymeňte hlavu valca.
2. Odstráňte vodný kameň, tmel a karbónové usadeniny. Mazacie kanály vyfúknite stlačeným vzduchom.
3. Kovovým pravítkom a spáromerom v šiestich smeroch A, B... skontrolujte rovinnosť hlavy valcov. V prípade potreby prebrúste hlavu valca.
Štandardná odchýlka od rovinnosti:
- 1,3-litrový motor: menej ako 0,03 mm
- 1,1 l motor: menej ako 0,05 mm
Maximálna povolená odchýlka od rovinnosti:
- 1,3-litrový motor: menej ako 0,08 mm
- 1,1 l motor: menej ako 0,10 mm
Inštalácia
1. Vyčistite všetky spojovacie plochy bloku valcov a hlavy valcov.
2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
3. V poradí znázornenom na obrázku utiahnite skrutky hlavy valcov.
Uťahovací moment pre upevňovacie skrutky
hlavy valcov:
- Motor 1,3 l: 23–27 Nm + dotiahnuť o uhol (60–62) °+ zahnúť za roh (60–62) °
- motor 1,1 l:
- na studenom motore: 60-70Nm
- na horúcom motore: 70–75 Nm
4. Potiahnite napínač ozubeného remeňa smerom k vodnému čerpadlu a zaistite ho v tejto polohe.
5. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa a napnite hnaciu vetvu remeňa otáčaním remenice v opačnom smere ako normálne. Skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek.
6. Nastavte napnutie ozubeného remeňa.
7. Nasaďte kryt hlavy valcov a utiahnite skrutky upevnenia na požadovaný moment.
Uťahovací moment: 8–10 Nm
8. Vytvorte kryty ozubeného remeňa.
9. Nainštalujte nové tesnenie sacieho potrubia a sacieho potrubia. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–20 Nm
10. Nainštalujte nové tesnenie výfukového potrubia a výfukového potrubia. Utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
11. Nainštalujte vzduchovú komoru a utiahnite matice a montážne skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–20 Nm
12. Nainštalujte zapaľovaciu cievku.
13. Nainštalujte potrubie nasávania vzduchu.
14. Pripojte podtlakovú hadicu, palivovú hadicu a hadicu prívodu chladiacej kvapaliny.
15. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.