Poznámka. Pri odpájaní vysokonapäťových vodičov od zapaľovacích sviečok ťahajte za koniec vodiča, nie za vodič, pretože by sa mohol poškodiť.
2. Odstráňte zapaľovaciu sviečku pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky. Aby ste predišli poškodeniu sviečky, nainštalujte kľúč sviečky presne pozdĺž osi sviečky.
Pozor! Na čistenie sviečok použite stlačený vzduch, ktorý zabráni vniknutiu nečistôt do valcov motora po odskrutkovaní sviečok.
3. Skontrolujte zapaľovacie sviečky, či nemajú nasledujúce chyby:
- 1) poškodenie izolátora;
- 2) opotrebovanie elektródy;
- 3) sadze;
- 4) poškodenie tesnenia;
- 5) stav izolátora na špičke zapaľovacej sviečky.
4. Pomocou meradla skontrolujte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky.
Medzera sa nastavuje ohnutím bočnej elektródy. Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky je veľmi dôležitá, pretože príliš veľká a príliš malá medzera mení veľkosť iskry, čo vedie k zníženiu účinnosti motora. Medzera musí vždy zodpovedať technickým požiadavkám.
Centrálna elektróda by sa v žiadnom prípade nemala ohýbať, pretože to môže viesť k rozbitiu izolátora a zlyhaniu sviečky. Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky: 1,0–1,1 mm.
5. Naskrutkujte zapaľovaciu sviečku do hlavy valca. Prílišné utiahnutie zapaľovacích sviečok môže poškodiť závity zapaľovacích sviečok.
Uťahovací moment: 20–30 Nm.
Analýza zapaľovacích sviečok
Vizuálna kontrola pracovnej časti zapaľovacích sviečok môže ukázať stav motora.
Tmavé sadze:
- Opätovne obohatená palivová zmes
- Nedostatočný obsah vzduchu v palivovej zmesi
Svetlé sadze:
- chudobná palivová zmes
- Príliš skoré zapálenie
- Nedostatočné utiahnutie zapaľovacích sviečok
Kontrola funkčnosti zapaľovacích sviečok
Pripojte zapaľovaciu sviečku k vysokonapäťovému vodiču. Uchopením zapaľovacej sviečky pomocou špeciálnych klieští s izolovanými rukoväťami pripojte telo zapaľovacej sviečky k uzemneniu vozidla.
POZOR! Počas nasledujúcich operácií sa nedotýkajte karosérie vozidla.
Asistent by mal štartérom pretočiť kľukový hriadeľ motora, pričom medzi elektródami zapaľovacej sviečky by mala byť pozorovaná stabilná silná iskra.
Ak nie je žiadna zapaľovacia iskra alebo je zapaľovacia iskra slabá, skontrolujte stav a opravte nasledujúce chyby:
- ak sú prítomné karbónové usadeniny, vyčistite alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku;
- ak je kontaminovaná olejom, vyčistite alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku;
- ak sú elektródy opotrebované alebo vyhorené, vymeňte zapaľovaciu sviečku;
- ak je keramický izolátor zničený, vymeňte zapaľovaciu sviečku;
- ak je krúžok zapaľovacej sviečky poškodený, vymeňte zapaľovaciu sviečku;
- v prípade porušenia medzielektródovej medzery v zapaľovacej sviečke upravte medzeru.