Odstúpenie
POZOR!
- Benzín je výbušný, preto pri práci s komponentmi palivového systému zabezpečte, aby bolo pracovisko dobre vetrané, nepoužívajte oheň, iskry, neotvárajte horľavé svetlá a nefajčite.
- Pred vybratím palivovej nádrže z nej vypustite palivo. Vyčistite palivovú nádrž od výparov paliva.
- Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla palivovej nádrže, aby ste vyrovnali tlak v nádrži s atmosférickým tlakom.
1. Odstráňte operadlo zadného sedadla a sklopte zadné sedadlo dopredu. Pomocou skrutkovača otvorte kontrolný kryt poklopu palivového čerpadla.
2. Na uvoľnenie tlaku v palivovom systéme odpojte konektor palivového čerpadla, naštartujte motor a počkajte, kým sa nezastaví v dôsledku vyčerpania paliva z palivového potrubia a palivového potrubia.
Poznámka. Pred odpojením palivových potrubí vypustite tlak z palivového systému, pretože v opačnom prípade bude z palivového systému rýchlo unikať palivo pod tlakom.
4. Odpojte hornú tlakovú hadicu od výstupnej strany palivového filtra a elektrostatického výboja.
5. Zdvihnite vozidlo.
6. Odpojte z palivovej nádrže rôsolovitú hadicu a prepadovú hadicu.
7. Palivovú nádrž podoprite zdvihákom.
8. Odskrutkujte samoistiace matice a odstráňte upevňovacie pásky palivovej nádrže.
9. Odstráňte palivovú nádrž.
Pozor! Zatvorte všetky otvory v palivovej nádrži, aby ste zabránili úniku palivových výparov z nádrže.
Aj v prázdnej palivovej nádrži sú výpary paliva, ktoré sú výbušné, takže buďte opatrní. Pracovisko dobre vetrajte, nepoužívajte oheň, iskry, neotvárajte horľavé svetlá a nefajčite. Čo najskôr vyčistite palivovú nádrž od výparov paliva.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte hadice a potrubia, či nie sú prasknuté, zalomené, deformované, starnúce a upchaté.
2. Skontrolujte funkčnosť uzáveru palivovej nádrže.
3. Vyčistite nádrž a skontrolujte, či nejaví známky hrdze, poškodenia a prasklín. Poškodenú alebo skorodovanú palivovú nádrž je potrebné vymeniť.
4. Skontrolujte, či vnútri palivovej nádrže nie sú nečistoty.
5. Skontrolujte vnútorný palivový filter, či nie je upchatý alebo poškodený.
6. Skontrolujte činnosť obmedzovača pretečenia (dvojcestný ventil).
7. Skontrolujte funkčnosť dvojcestného ventilu prefúknutím z oboch strán. Ak vzduch prechádza po miernom odpore, ventil je v poriadku.
2. Pripojte prepadovú hadicu k palivovej nádrži zatlačením asi 40 mm.
3. Pri pripájaní plniacej hadice je potrebné koniec prepojiť kratšou rovnou rúrkou zo strany palivovej nádrže.
4. Pripojte hadicu EVAP a vratnú hadicu. Pripojte prívodnú palivovú hadicu tak, ako je znázornené na obrázku.
5. Ak chcete pripojiť tlakovú hadicu k palivovému čerpadlu, dočasne ručne utiahnite prevliekacie matice a potom ich utiahnite odporúčaným uťahovacím momentom. Pri uťahovaní matíc dávajte pozor, aby ste neohli alebo neprekrútili rúrku a nepoškodili palivové čerpadlo.
6. Pripojte konektor elektrického palivového čerpadla.