Odstúpenie
1. Demontujte ozubený remeň, kryt hlavy valcov, zotrvačník, hlavu valca a olejovú vaňu.
2. Odstráňte zadný kryt z bloku valcov a zadného O-krúžku kľukového hriadeľa.
3. Odskrutkujte matice a odstráňte kryty tyčí.
4. Vyskrutkujte skrutky, odstráňte kryty radikálových ložísk kľukového hriadeľa a získajte kľukový hriadeľ.
5. Odstráňte ozubený rotor meradla uhla natočenia kľukového hriadeľa.
Pozor! Označte viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, aby ste ich mohli namontovať na svoje miesta a v rovnakej polohe.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie krčkov hlavného a ojničného ložiska kľukového hriadeľa. Skontrolujte otvory na olej kľukového hriadeľa, či nie sú upchaté.
2. Mikrometrom zmerajte priemery čapov kľukového hriadeľa v dvoch diametrálne opačných smeroch. V prítomnosti vývoja alebo ovality prebrúste kľukový hriadeľ. Prebrúsenie čapov kľukového hriadeľa len na najbližší opravný rozmer.
- Priemer čapov kľukového hriadeľa 50 mm
- Priemer ojničných čapov kľukového hriadeľa 45 mm
- Ovalita a kužeľ čapov kľukového hriadeľa nie viac ako 0,005 mm
Vložky hlavných a ojničných ložísk
Skontrolujte ojnicu a hlavné ložiská na lokalizovanú koróziu, odlupovanie, tavenie, opotrebovanie alebo iné poškodenie. V prípade potreby vymeňte vložky.
Meranie vôle medzi ložiskovými panvami a čapmi kľukového hriadeľa
1. Odmerajte priemer hlavného a ojničného čapu kľukového hriadeľa.
2. Odmerajte priemer otvoru hlavného a ojničného ložiska.
3. Zmerajte hrúbku puzdra hlavného a ojničného ložiska.
4. Určte vôľu medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa odčítaním súčtu priemerov hlavných a ojničných čapov a hrúbky vložiek od priemeru otvorov pre ložiská hriadeľa.
- Medzera medzi ložiskami a čapmi ojnice, 0,018–0,036 mm
- Medzera medzi vložkami a hlavnými čapmi č. 1, 2, 4, 5 kľukového hriadeľa, 0,018–0,036 mm
- Medzera medzi vložkami a hlavným hrdlom č. 3 kľukového hriadeľa, 0,028–0,046 mm
Olejové tesniace krúžky
Skontrolujte predné a zadné olejové tesnenia, či nie sú poškodené alebo opotrebované na tesniacich perách. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte O-krúžok.
Rotor snímača uhla kľuky
1. Demontujte rotor snímača uhla kľuky.
2. Skontrolujte, či rotor snímača uhla kľuky nie je poškodený, prasknutý a opotrebovaný a v prípade potreby ho vymeňte.
3. Skontrolujte vôľu medzi rotorom snímača uhla kľuky a snímačom uhla kľuky.
Medzera medzi rotorom snímača uhla kľuky a snímačom uhla kľuky: 0,5 - 1,1 mm
Poznámka.
- 1. Zmerajte hĺbku inštalácie snímača, t.j. vzdialenosť od hornej časti zubov rotora snímača uhla kľukového hriadeľa k povrchu bloku valcov lícujúceho s rovinou prevodovky.
- 2. Vypočítajte rozdiel medzi dĺžkou snímača uhla kľukového hriadeľa a získanou vzdialenosťou.
- 3. Dĺžka snímača sa rovná vzdialenosti medzi koncom snímača a vnútorným bodom kontaktnej plochy.
Výber hlavných ložiskových panví
1. Skontrolujte kód veľkosti otvoru pre puzdro hlavného ložiska kľukového hriadeľa v bloku valcov.
Poznámka.
- Zapíšte si písmenový kód veľkosti otvoru pre puzdro hlavného ložiska kľukového hriadeľa v bloku valcov.
- Poradie čítania je zľava doprava, pričom prvý kód zodpovedá veľkosti predného otvoru v bloku valcov.
2. Skontrolujte kód veľkosti čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Poznámka.
- Zapíšte si písmenový kód veľkosti čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa umiestneného na protizávaží kľukového hriadeľa.
- Poradie čítania je zľava doprava, pričom prvý kód zodpovedá veľkosti predného hlavného čapu kľukového hriadeľa.
Priemery čapov kľukového hriadeľa
3. Podľa tabuľky vyberte hrúbku panvy hlavných ložísk.
Inštalácia
1. Nainštalujte horné pánve hlavného ložiska na blok motora. Pri opätovnej inštalácii štupľov do uší ich nainštalujte na rovnaké miesta, na ktorých boli pred vybratím.
2. Pred montážou kľukového hriadeľa naneste na všetky klzné plochy tenkú vrstvu čistého motorového oleja. Namontujte kľukový hriadeľ na panvy hlavného ložiska v bloku valcov.
3. Nainštalujte zostávajúce panvy hlavného ložiska do uzáverov hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Namontujte uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa podľa označenia, pričom šípka na každom uzávere smeruje k remenici kľukového hriadeľa. V určitom poradí, v 2 alebo 3 krokoch, utiahnite skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa v nasledujúcom poradí: stred, č. 2, č. 4, predné a zadné.
Krútiaci moment:
- Skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk: 55–60 N·m
- Skrutky viečka ojnice: 32–35 Nm
4. Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa otáča ľahko a hladko. Pomocou spáromeru vloženého medzi prítlačné rameno centrálneho ložiska a kľukový hriadeľ skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa: 0,005–0,175 mm
5. Vonkajšok nového zadného O-krúžku namažte motorovým olejom. Pomocou špeciálneho nástroja 09231-22000 nainštalujte O-krúžok, kým sa nezastaví do otvoru zadného krytu.
6. Nainštalujte zadný kryt jednotky a utiahnite skrutky.
7. Nainštalujte uzávery ojníc.
8. Namontujte zotrvačník, predný kryt, olejovú vaňu a ozubený remeň.