Upozornenie: Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Chladiaci systém je pod tlakom a otvorenie zátky môže spôsobiť únik horúcej kvapaliny, čo môže spôsobiť vážne popáleniny. Neotvárajte uzáver chladiča, kým sa ho nemôžete dotknúť rukou.
Plynový motor | naftový motor |
Odporúčaná chladiaca kvapalina motora
Použite 50 % vodný roztok chladiacej kvapaliny na báze etylénglykolu. Chladiaca kvapalina motora musí byť vhodná na použitie s hliníkovými časťami. Dodatočné prísady a antikorózne prísady by sa nemali používať. Chladiaca kvapalina musí mať správnu koncentráciu a typ, aby sa zabránilo zamrznutiu a korózii.
Nepripúšťajte koncentrácie nemrznúcej zmesi nad 60 % alebo pod 35 %, inak môže dôjsť k poškodeniu chladiaceho systému. Správna koncentrácia nemrznúcej zmesi pri jej pridávaní alebo výmene je uvedená v tabuľke nižšie.
Priemerná teplota okolia°С | koncentrácia chladiacej kvapaliny | |
Koncentrácia nemrznúcej zmesi | Voda | |
-15 | 35% | 65% |
-25 | 40% | 60% |
-35 | 50% | 50% |
-45 | 60% | 40% |
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Hladinu chladiacej kvapaliny je možné vidieť na boku plastovej expanznej nádoby. Hladina chladiacej kvapaliny v tejto nádrži by mala byť medzi značkami "NÍZKE"" ("Krátky") A "FULL" ("Plný") na nádrži, keď je motor studený. Ak je hladina pod značkou "LOW" ("Krátky"), pridajte ho tak, aby bol medzi značkami "LOW" ("Krátky") A "FULL" ("Plný"). Ak je hladina nízka, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny častejšie. Ak hladina opäť klesne, obráťte sa na autorizovaného predajcu Hyundai, aby skontroloval a diagnostikoval príčinu úniku.
Výmena chladiacej kvapaliny motora
Chladiacu kvapalinu motora je potrebné vymieňať v intervaloch uvedených v tabuľke pravidelnej údržby v servisnej knižke,
Pozor: Chladiaca kvapalina motora môže poškodiť lak vášho vozidla. Ak ste na vozidlo rozliali chladiacu kvapalinu, dôkladne ho opláchnite čistou vodou.
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zatiahnite parkovaciu brzdu a keď motor dostatočne vychladne, odstráňte uzáver chladiča.
2. Skontrolujte, či je nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny na svojom mieste. Otvorte vypúšťací kohút chladiča. Nechajte chladiacu kvapalinu úplne vytiecť z chladiaceho systému, potom kohút pevne zatvorte.
3. Kapacita chladiacej kvapaliny pre vaše vozidlo je uvedená v časti 8. Podľa pokynov výrobcu na nádobe s chladiacou kvapalinou nalejte do chladiča správne množstvo chladiacej kvapaliny. Do radiátora nalejte destilovanú alebo demineralizovanú vodu.
4. Otočte uzáver chladiča proti smeru hodinových ručičiek bez toho, aby ste ho stlačili. Tým sa uvoľní zvyškový tlak v chladiacom systéme. Zatlačte nadol a otočte proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili zástrčku. Teraz naplňte chladič čistou demineralizovanou alebo destilovanou vodou. Pokračujte v pridávaní vody po malých častiach, kým jej hladina nedosiahne hrdlo chladiča,
5. Naštartujte motor, naplňte chladič vodou a potom pridajte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže, kým hladina nebude medzi značkami "NÍZKE"" ("Krátky") A "H!GH" ("Plný").
6. Nainštalujte uzávery chladiča a expanznej nádoby a uistite sa, že vypúšťacie kohúty sú zatvorené a neunikajú.
Varovanie: Ventilátor chladiča chladiaceho systému sa zapína v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny motora a niekedy sa môže zapnúť, aj keď motor nebeží. Pri práci v blízkosti lopatiek ventilátora buďte obzvlášť opatrní, aby ste sa nezranili rotujúcimi lopatkami. Keď teplota chladiacej kvapaliny klesne, ventilátor sa automaticky vypne. Toto je normálne.