2. Zdvihnite predné kolesá. Pravidelne zapínajte štartér na 15–20 s a súčasne otáčajte volantom z jednej polohy do druhej 5–6 krát s frekvenciou 13 min-1.
3. Naštartujte motor a nechajte ho pracovať na frekvencii otáčok na voľnobeh. Otáčajte volantom z jednej strany na druhú, kým z nádržky nezmiznú vzduchové bubliny.
4. Ak sa farba kvapaliny nezmenila na mliečne bielu a hladina kvapaliny neklesne, potom je mechanizmus posilňovača riadenia naplnený kvapalinou.
Pozor! Ak sa hladina kvapaliny zmení pri otáčaní volantom a stúpa pri zastavení motora, vzduch sa z kvapaliny úplne neodstráni. Pretože to môže spôsobiť abnormálny hluk a poškodenie čerpadla, zopakujte vyššie uvedené operácie.