Odstúpenie
1. Uvoľnite matice predného kolesa.
2. Zdvihnite auto a zaistite ho na podperách.
3. Odskrutkujte matice a vyberte predné koleso.
4. Odstráňte závlačku, odskrutkujte poistnú maticu a odstráňte podložku pripevňujúcu hnací hriadeľ k náboju predného kolesa.
5. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia. Pomocou sťahováka 09568-34000 vytlačte čap guľového čapu z čapu riadenia.
6. Odstráňte strmeň a pripevnite ho k A-stĺpiku mäkkým drôtom.
7. Pomocou sťahováka 09568-34000 odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia.
8. Demontujte snímač rýchlosti z čapu riadenia.
9. Označte polohu a vyskrutkujte skrutky upevnenia spodnej časti hrebeňa prednej závesnej konzoly na otočnú päsť.
10. Kapronovým kladivom vyrazte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v náboji predného kolesa, nastriekajte impregnačný sprej do oblasti drážky a potom znova naskrutkujte maticu s nákružkom, kým nebude zarovnaná s koncom hriadeľa. Udierajte na maticu mosadzným kladivom, aby ste vyrazili hnací hriadeľ z náboja.
11. Nakloňte kĺb riadenia smerom von a vyberte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa.
12. Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky.
13. Vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV hnacieho hriadeľa a prevodovku a ľahkým poklepaním na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.
- Aby ste nepoškodili skriňu prevodovky a kĺb CV, používajte páčidlo veľmi opatrne.
- Nezasúvajte páčidlo veľmi hlboko, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok oleja.
- Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí kĺby s konštantnou rýchlosťou.
14. Získajte hnací hriadeľ z prevodovky.
- Namiesto hnacích hriadeľov nainštalujte špeciálne zátky, aby sa do prevodovky nedostali nečistoty.
- Správne podoprite hnací hriadeľ.
- Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa vymeňte tesnenie diferenciálu.
- Po odpojení hnacieho hriadeľa od náboja dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač ABS a rotor snímača na hnacom hriadeli.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte ochranné kryty kĺbov CV hnacieho hriadeľa, či nie sú poškodené a či nie sú stvrdnuté gumou.
2. Skontrolujte opotrebovanie guľových kĺbov.
3. Skontrolujte, či drážky na koncoch hnacieho hriadeľa nie sú opotrebované a poškodené.
4. Skontrolujte, či tlmič vibrácií nie je prasknutý a opotrebovaný.
Inštalácia
1. Namažte tesniaci okraj olejového tesnenia diferenciálu.
2. Nainštalujte nový poistný krúžok na vnútorný koniec hnacieho hriadeľa. Hnací hriadeľ zatlačte do prevodovky s poistným krúžkom vyrezaným dole.
3. Po inštalácii vytiahnite hnací hriadeľ smerom von a uistite sa, že je bezpečne zaistený pomocou O-krúžku.
4. Namontujte brzdový štít, náboj, brzdový kotúč a ložisko kolesa do čapu riadenia.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili brzdový štít a O-krúžok.
5. Nainštalujte kĺb Birfield CV do čapu riadenia.
6. V praxi by mal byť otočný čap namontovaný v dolnom ramene súčasne s inštaláciou kĺbu Birfield CV do čapu riadenia.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač ABS a rotor snímača na hnacom hriadeli.
7. Pripojte otočný čap riadenia k vzpere predného zavesenia a zaistite ich skrutkami a maticami a utiahnite ich na krútiaci moment 75–90 Nm.
8. Upevnite kolík guľového závesu spodnej páky do otočnej päste a upevnite maticu, pričom ju utiahnite na moment 60–72 Нм.
9. Upevnite kolík guľového závesu hrotu ťahu riadenia v rotačnej pästi a upevnite maticu.
10. Po inštalácii ručne skontrolujte hladké otáčanie hnacieho hriadeľa.
11. Pod maticu hnacieho hriadeľa a náboja umiestnite podložku konvexnou stranou smerom von, potom naskrutkujte drážkovanú maticu a zaistite ju závlačkou.
12. Naplňte prevodovú kvapalinu v prevodovke.
13. Nainštalujte koleso.
14. Skontrolujte rohy inštalácie predných kolies.
15. Skontrolujte signál snímača ABS.