Demontáž
1. Pomocou špeciálneho nástroja 09221–32001, 09221–11000 v poradí znázornenom na obrázku odstráňte skrutky hlavy valcov 2–3 prechodmi.
2. Pomocou špeciálneho náradia 09222-28000, 09222-28100 stlačte ventilovú pružinu a odstráňte krekry z drieku ventilu. Pomaly uvoľnite stláčanie pružiny a odstráňte ventilovú pružinu, kryt pružiny a ventil z hlavy valca.
Pozor! Pripravte si očíslované plastové vrecká alebo nádoby na uloženie ventilov.
3. Na odstránenie olejového tesnenia použite kliešte 09222–29000.
Pozor! Olejové tesnenie nepoužívajte znova.
Vyšetrenie
Hlava motora
1. Skontrolujte hlavu valca, či nie je poškodená, prasknutá, neuniká olej a chladiaca kvapalina. V prípade potreby vymeňte hlavu valca.
2. Odstráňte vodný kameň, tmel a karbónové usadeniny. Mazacie kanály vyfúknite stlačeným vzduchom.
3. Kovovým pravítkom a škáromerom v šiestich smeroch A, B... skontrolujte rovinnosť hlavy valcov. V prípade potreby prebrúste hlavu valca.
- Smerodajná odchýlka od rovinnosti: menej ako 0,03 mm.
- Maximálna povolená odchýlka od rovinnosti: 0,05 mm.
Ventily
1. Vyčistite ventil drôtenou kefou.
2. Skontrolujte opotrebovanie, poškodenie a deformáciu každého ventilu v oblastiach A a B a podľa potreby opravte alebo vymeňte. Ak je koniec tyče skorodovaný alebo opotrebovaný, podľa potreby obnovte skosenie. Toto zotavenie by malo byť obmedzené na minimálne odstránenie kovu.
Skontrolujte tiež hrúbku pracovných hrán.
Hrúbka chlopne ventilu:
- Nasávacie ventily: 1,15 mm:
- Motory 1,8 a 2,0 l: 1,15 mm;
- Motory 1,6 l: 1,1 mm.
- Výfukové ventily:
- Motory 1,8 a 2,0 l: 1,35 mm;
- Motory 1,6 l: 1,3 mm.
Maximálna povolená hrúbka pracovnej hrany ventilu:
- Vstupné ventily: 0,8 mm;
- Výfukové ventily: 1,0 mm.
Ventilová pružina
1. Skontrolujte každú pružinu ventilu, či nie je prasknutá alebo poškodená. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny.
2. Nainštalujte pružinu na rovný vodorovný povrch a zmerajte odchýlku hornej časti pružiny od zvislej roviny.
Motory 1,8 a 2,0 l
- Dĺžka pružiny bez zaťaženia: 48,86 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 18,3 kg: 39 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 40,0 kg: 30,5 mm
- Prípustná odchýlka pružiny od zvislej roviny: nie viac ako 1,5°
- Maximálna povolená odchýlka pružiny od zvislej roviny: nie viac ako 3°
1,6L motory
- Dĺžka pružiny bez zaťaženia: 44 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 21,6 kg: 35 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 45,1 kg: 27,2 mm
- Prípustná odchýlka pružiny od zvislej roviny: nie viac ako 1,5°
- Maximálna povolená odchýlka pružiny od zvislej roviny: nie viac ako 4°
Vodidlá ventilov
Skontrolujte vôľu medzi driekom ventilu a vedením ventilu. Ak vôľa presahuje limit, vymeňte vedenie ventilu za príliš veľké puzdro.
Motory 1,8 a 2,0 l
Vôľa medzi driekom a vedením ventilu:
- Vstupné ventily: 0,02–0,05 mm
- Výfukové ventily: 0,035-0,065mm
Maximálna povolená vôľa medzi driekom ventilu a vedením ventilu:
- Vstupné ventily: 0,1 mm
- Výfukové ventily: 0,13 mm
1,6L motory
Vôľa medzi driekom a vedením ventilu:
- Vstupné ventily: 0,03–0,06 mm
- Výfukové ventily: 0,05-0,08 mm
Maximálna povolená vôľa medzi driekom ventilu a vedením ventilu:
- Vstupné ventily: 0,1 mm
- Výfukové ventily: 0,15 mm
Vložte sedlo ventilu
Skontrolujte, či sa sedlo ventilu neprehrieva a či nie je poškodené sedlo v kontakte s kotúčom ventilu. V prípade potreby opravte alebo vymeňte sedlo ventilu.
Pred výmenou alebo opravou sedla ventilu skontrolujte opotrebovanie vodidla ventilu. Ak je vodidlo ventilu opotrebované, vymeňte ho.
Výmena sedla ventilu
Akákoľvek vložka sedla ventilu opotrebovaná na hranicu musí byť vymenená pri izbovej teplote strihaním steny, ako je znázornené.
2. Po odstránení starého sedla ventilu je potrebné vyvŕtať sedlo pre nadrozmerné sedlo ventilu. Rozmery pre spracovanie sú uvedené v tabuľke.
Nadrozmerná vložka sedla ventilu pre motory 1,8 a 2,0 l3
Popis | značka veľkosti | Výška sedla, mm | Priemer hniezda v hlave valcov, mm |
Sedlo vstupného ventilu zväčšené o 0,3 mm | 30 | 7,5–7,7 | 33,300–33,325 |
Sedlo vstupného ventilu zväčšené o 0,6 mm | 60 | 7,8–8,0 | 33,600–33,625 |
Sedlo výfukového ventilu zväčšené o 0,3 mm | 30 | 7,9–8,1 | 28,800–28,821 |
Sedlo výfukového ventilu zväčšené o 0,6 mm | 60 | 8,2–8,4 | 29,100–29,121 |
Nadrozmerná vložka sedla ventilu pre motory 1,6 l
Popis | značka veľkosti | Výška sedla, mm | Priemer hniezda v hlave valcov, mm |
Sedlo vstupného ventilu zväčšené o 0,3 mm | 30 | 5,1–5,3 | 30,700–30,721 |
Sedlo vstupného ventilu zväčšené o 0,6 mm | 60 | 5,4–5,6 | 31,000–31,021 |
Sedlo výfukového ventilu zväčšené o 0,3 mm | 30 | 6,2–6,4 | 27,300–27,3211 |
Sedlo výfukového ventilu zväčšené o 0,6 mm | 60 | 6,5–6,7 | 27,600–27,621 |
3. Hlavu valcov zahrejte na 250°C a zatlačte do nej nové nadmerné sedlo ventilu. Sedlo ventilu musí mať pri zatlačení izbovú teplotu.
4. Po inštalácii nového sedla ventilu musí byť ventil preplátovaný. Šírka skosenia sedla ventilu musí byť v rámci špecifikácií.
Šírka pracovného skosenia sedla vstupného ventilu:
- motory 1,8 a 2,0 l: 1,1–1,5 mm;
- Motory 1,6 l: 0,8–1,2 mm.
Šírka skosenia sedla výfukového ventilu: 1,3–1,7 mm
Výmena vodiaceho ventilu
1. Pomocou nástroja 09221-22000 A/B vytlačte puzdro ventilu z hlavy valca smerom k bloku valca.
2. Namontujte nové príliš veľké vedenie ventilu na vŕtanie hlavy valcov.
3. Pomocou inštalačného nástroja na vedenie ventilu 09221-22000 A/B zatlačte vedenie ventilu do hlavy valca. Zariadenie zabezpečuje, že puzdro je stlačené do presne definovanej hĺbky. Odmerajte výstupok hornej časti vodidla ventilu z hlavy valca. Všimnite si, že výstupok vedenia ventilu je odlišný pre sacie a výfukové ventily.
4. Po zatlačení vodidiel ventilov vložte nové ventily a skontrolujte vôľu.
5. Pri každej výmene vodidiel ventilov skontrolujte a v prípade potreby vymeňte sedlá ventilov.
Nadrozmerné vedenie ventilu
Zväčšené veľkosti | značka veľkosti | Priemer otvoru hlavy valcov |
0,05 | 5 | 11,050–11,068 |
0,25 | 25 | 11,250–11,268 |
0,5 | 50 | 11,500–11,518 |
Zhromaždenie
- 1. Pred inštaláciou vyčistite všetky časti.
- 2. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na všetky klzné plochy.
1. Nainštalujte sedlo pružiny. Pomocou špeciálneho nástroja 09222-22001 namontujte olejové tesnenie.
- 1. Nepoužívajte znovu staré olejové tesnenia.
- 2. Nesprávna inštalácia tesnenia drieku ventilu v dôsledku excentricity nepriaznivo ovplyvňuje jeho tesniaci okraj a spôsobuje únik motorového oleja cez vedenia ventilov.
Pri inštalácii dávajte pozor, aby ste neprekrútili olejové tesnenie.
2. Namažte driek ventilu motorovým olejom a nainštalujte ventil. Pri inštalácii ventilu nevyvíjajte veľkú silu, aby ste nepoškodili olejové tesnenie. Skontrolujte hladký pohyb ventilu.
3. Nainštalujte pružiny a držiaky pružín. Pružiny musia byť inštalované smaltovanou stranou smerom k držiakom pružín.
4. Na stlačenie pružiny použite špeciálny nástroj 09222-28000, 09222-28100. Nainštalujte sušienky a odstráňte špeciálne zariadenie na stlačenie pružiny.
Pozor! Pri stláčaní pružiny sa uistite, že uzáver pružiny nie je pricviknutý stláčaním pružiny.
5. Vyčistite všetky spojovacie plochy bloku valcov a hlavy valcov.
6. Skontrolujte prítomnosť označenia na uložení hlavy valcov.
7. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov označeným povrchom smerom k hlave valcov.
8. V poradí znázornenom na obrázku utiahnite skrutky hlavy valcov.
Uťahovací moment skrutiek hlavy valcov pre motory 1,8 a 2,0 l:
- M10: 25 Nm utiahnite o 60–65°utiahnite o 60–65°
- M12: 30 Nm utiahnuť o 60–65°utiahnuť o 60–65°
Uťahovací moment skrutiek hlavy valcov pre motory 1,6 l:
- 30 Nm otočenie o 90°povoľte všetky skrutky 30 Nm otočenie o 90°