Odstúpenie
1. Odstráňte automatický napínač reťaze.
2. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa a reťaz.
3. Demontujte vačkové hriadele.
4. Odstráňte mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT). Zaistite koniec vačkového hriadeľa so šesťhranným kľúčom vo zveráku.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ. Vyskrutkujte skrutku upevnenia CVVT.
5. Odstráňte regulačný ventil oleja (OCV).
6. Odstráňte OCV filter.
7. Demontujte snímač teploty oleja (OTS).
Vyšetrenie
Spadnutý mechanizmus časovania ventilov znova nepoužívajte (CVVT), pretože sa môže zdeformovať.
1. Nerozoberajte mechanizmus na zmenu časovania otvárania a zatvárania ventilov (CVVT).
2. Pri inštalácii mechanizmu na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) musíte použiť špeciálny nástroj.
Mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT)
1. Zaistite časť vačkového hriadeľa so šesťhranným kľúčom vo zveráku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ.
2. Uistite sa, že mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) neotáča sa na vačkovom hriadeli.
3. Všetky otvory mechanizmu pre zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov utesnite lepiacou páskou (CVVT), okrem jednej označenej šípkou na obrázku.
4. Do otvoru priveďte stlačený vzduch pod tlakom približne 100 kPa.
- Mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) musí sa otáčať bez akejkoľvek vonkajšej sily.
- Prívod vzduchu pod vyšším tlakom môže spôsobiť zablokovanie poistného kolíka (nedostatok tlaku).
5. Pri vykonávaní kroku 4 uchopte mechanizmus na zmenu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) a otočte ho smerom dopredu.
- Po odpojení uzamykacieho čapu mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) sa musí voľne pohybovať smerom dopredu.
- Pohyb mechanizmu na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) z polohy maximálneho oneskorenia do polohy maximálneho predstihu je 20°.
6. V prípade potreby vymeňte mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT), v opačnom prípade ho otáčajte v smere spomalenia, kým sa poistný kolík nezablokuje.
Ventil na reguláciu oleja (OCV)
1. Pomocou ohmmetra zmerajte vnútorný odpor olejového regulačného ventilu (OCV). Odpor: 6,9 - 7,9 ohmov pri 20°C.
2. Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte olejový regulačný ventil.
3. Skontrolujte činnosť olejového regulačného ventilu (OCV).
- Pripojte napätie na ventilové svorky zo svoriek batérie: - uistite sa, že sa cievka pohybuje smerom dopredu.
- Odpojte vodiče od svoriek batérie: - skontrolujte, či sa cievka vrátila do pôvodnej polohy.
OCV filter
Skontrolujte stav filtra a neprítomnosť nečistôt v ňom. Ak je znečistený, vyčistite alebo vymeňte filter.
Vačkový hriadeľ (CVVT)
Výška laloku vačkového hriadeľa sacích ventilov: 44,618 mm
Výška laloku vačkového hriadeľa výfuku: 44,518 mm
Minimálna povolená výška vačiek sacích vačkových hriadeľov: 44,518 mm
Minimálna povolená výška vačkových hriadeľov výfukových ventilov: 44,418 mm
Inštalácia
1. Nainštalujte snímač teploty oleja (OTS).
2. Nainštalujte filter OCV. Uťahovací moment: 41–51 Nm.
- Počas montáže udržujte v čistote.
- Pri opätovnej montáži filtra olejového regulačného ventilu (OCV) vymeňte podložku.
3. Nainštalujte regulačný ventil oleja (OCV). Uťahovací moment OCV: 10–12 Nm.
- Spadnuté časti znovu nepoužívajte.
- Udržujte cudzí materiál mimo priechodky OCV.
4. Opatrne vložte čap vačkového hriadeľa do otvoru v mechanizme na zmenu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT).
5. Po namontovaní CVVT na vačkový hriadeľ zaskrutkujte skrutku po namazaní závitu skrutky olejom.
6. Utiahnite upevňovaciu skrutku CVVT na vačkovom hriadeli.
- Zaistite koniec vačkového hriadeľa so šesťhranným kľúčom vo zveráku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ. Uťahovací moment skrutiek CVVT: 66–78 Nm.
7. Nainštalujte reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.
8. Namontujte vačkové hriadele a veká ložísk.
9. Nainštalujte automatický napínač reťaze. Uťahovací moment: 8–10 Nm.
10. Odstráňte zarážku blokujúcu automatický napínač reťaze.