Odstúpenie
Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z predného krytu po zaznamenaní ich vzájomnej polohy.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
2. Skontrolujte axiálnu vôľu rotorov olejového čerpadla. Axiálna vôľa: 0,02–0,07 mm.
3. Zmerajte medzeru medzi zubami rotorov olejového čerpadla pomocou spáromeru. Medzera medzi zubami rotorov olejového čerpadla: 0,1–0,2 mm.
4. Skontrolujte radiálnu vôľu rotorov olejového čerpadla.
Piest a pružina
1. Skontrolujte hladký pohyb piestu.
2. Skontrolujte pružinu, či nie je zdeformovaná alebo poškodená.
Kontrola snímača tlaku oleja
1. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov. Ak nie je kontinuita, vymeňte snímač.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu spojenia medzi svorkou snímača a blokom valca s vysunutou tyčou snímača. Ak je kontinuita aj pri vysunutom drieku, vymeňte snímač.
3. Ak však nie je vodivosť ani pri 50 kPa aplikovaní podtlaku na otvor snímača, snímač funguje správne.
Kontrola rozprašovača oleja
1. Skontrolujte, či nie je upchatý rozprašovač oleja a regulačný ventil.
2. Skontrolujte, či nie je rozprašovač oleja poškodený a deformovaný.
Inštalácia
1. Nainštalujte vonkajší rotor olejového čerpadla do predného krytu po zarovnaní predtým nanesených značiek.
Pozor! Pred inštaláciou rotora ho namažte motorovým olejom.
2. Pomocou špeciálneho náradia zaskrutkujte snímač tlaku oleja, ktorý ste predtým namazali na závity snímača vrstvou tesniacej hmoty.
Pozor! Neuťahujte tlakový snímač príliš vysokým krútiacim momentom.