Odstúpenie
1. Odstráňte ozubený remeň.
2. Odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky olejovej palety.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Vyskrutkujte 2 skrutky a vyberte sieťový olejový filter s rúrkou na zachytávanie oleja.
5. Odstráňte predný kryt.
6. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
7. Demontujte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z predného krytu po zaznamenaní ich vzájomnej polohy.
8. Vytočte zátku a vyberte pružinu a piest.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie tesniacich chlopní predného olejového tesnenia a v prípade potreby ho vymeňte.
2. Skontrolujte poškodenie tesniaceho okraja. V prípade potreby vymeňte olejové tesnenie.
3. Skontrolujte, či olejová vaňa nie je prasknutá alebo poškodená a v prípade potreby ju vymeňte.
4. Skontrolujte olejový filter, či nie je prasknutý alebo poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
5. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie predného krytu v mieste kontaktu s ozubenými kolesami olejového čerpadla av prípade potreby ho vymeňte.
6. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
7. Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a hrdlom v kryte. Maximálna povolená vôľa vonkajšieho ozubeného kolesa olejového čerpadla: 0,12–0,185 mm.
8. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla. Maximálna povolená medzera medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla: 0,025–0,069 mm.
9. Kovovým pravítkom a špáromerom zmerajte vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.
- Maximálna povolená bočná vôľa rotorov olejového čerpadla: 0,04–0,085 mm.
10. Skontrolujte stav poistného ventilu umiestneného v prednom kryte.
jedenásť.. Skontrolujte stav pružiny poistného ventilu.
- Dĺžka voľnej pružiny: 43,8 mm
- Motory 2,0/1,8 l: 43,8 mm
- Motor 1,6 l: 46,6 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 3,7 kg:
- Motory 2,0/1,8 l: 40,1 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 6,1 kg:
- Motor 1,6 l: 40,1 mm
Senzor tlaku oleja
1. Ak sa kontrolka tlaku motorového oleja rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora, snímač tlaku motorového oleja je v poriadku. Ak sa kontrolka tlaku motorového oleja po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, skontrolujte stav snímača tlaku oleja, kontrolky a kabeláže.
2. Ak po zapnutí zapaľovania dôjde k elektrickému prúdu a po naštartovaní motora nie je žiadny prúd, potom je snímač tlaku motorového oleja v poriadku. Ak je snímač tlaku motorového oleja v poriadku, skontrolujte kontrolku a kabeláž.
3. Pomocou kľúča s hĺbkou 24 mm utiahnite snímač na požadovaný krútiaci moment.
Kontrola snímača tlaku oleja
1. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov. Ak nie je kontinuita, vymeňte snímač.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu spojenia medzi svorkou snímača a blokom valca s vysunutou tyčou snímača. Ak je kontinuita aj pri vysunutom drieku, vymeňte snímač.
3. Ak však nie je vodivosť ani pri 50 kPa aplikovaní podtlaku na otvor snímača, snímač funguje správne.
4. Skontrolujte tesnosť membrány snímača av prípade potreby ju vymeňte.
Inštalácia
Olejova pumpa
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubenie olejového čerpadla do predného krytu po zarovnaní predtým nanesených značiek.
2. Nainštalujte kryt olejového čerpadla a zaistite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte, či sa ozubené kolesá ľahko a hladko otáčajú. Uťahovací moment: 6–9 Nm.
3. Nainštalujte poistný ventil, pružinu a omotajte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Pred montážou namažte poistný ventil motorovým olejom. Uťahovací moment: 40–50 Nm.
Predný kryt
Nainštalujte predný kryt s novým tesnením a zaistite ho skrutkami.
Dĺžka skrutky:
- Motory 2,0/1,8 l:
- A - 25 mm
- B - 20 mm
- C - 45 mm
- D - 38 mm
- Motor 1,6 l:
- A - 30 mm
- B - 45 mm
- C - 60 mm
- D - 22 mm
Uťahovací moment: 20–27 Nm.
Olejové tesnenie
1. Pomocou špeciálneho nástroja 09214-32000 namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa do predného krytu.
2. Nainštalujte špeciálny nástroj 09214-32100 na predný koniec kľukového hriadeľa a naneste tenkú vrstvu oleja na vonkajší povrch špeciálneho nástroja na inštaláciu predného krytu.
3. Nainštalujte olejový filter.
4. Očistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov od zvyškov starého tesnenia.
5. Naneste súvislú vrstvu tmelu na lícovaný povrch olejovej vane. Umiestnite tmel okolo otvorov pre skrutky na vnútornej strane.
- 1. Hrúbka vrstvy tmelu by mala byť približne 4 mm.
- 2. Olejovú vaňu nainštalujte do 15 minút po nanesení tmelu.
6. Umiestnite olejovú paletu na blok valcov a pripevnite ju skrutkami. Uťahovacie momenty: 10–12 Nm.