1,6L motor
Motory 1,8/2,0 l
Odstúpenie
1. Pred odpojením palivových potrubí odtlakujte palivový systém, inak bude z palivového systému rýchlo vytekať natlakované palivo.
POZOR! Zakryte spojenie utierkou, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva spôsobenému zvyškovým tlakom v palivovom potrubí.
2. Odstráňte palivovú diaľnicu spolu s rozprašovačmi paliva.
1. Pri demontáži palivového potrubia nenechajte vstrekovače paliva spadnúť.
2. Pri demontáži palivových vstrekovačov môže dôjsť k úniku paliva.
Vyšetrenie
1. Odpojte konektor od vstrekovača paliva a zmerajte odpor medzi kolíkmi konektora. Odpor: 15,9±0,35 ohmov pri 20°C.
2. Ak sa hodnota odporu líši od požadovanej hodnoty, vymeňte vstrekovač paliva.
Inštalácia
1. Nainštalujte nové O-krúžky na vstrekovač.
2. Namažte O-krúžky vstrekovača palivom.
3. Pri inštalácii trysiek ich otočte okolo osi jedným a druhým smerom.
4. Presvedčte sa, že atomizéry sú husto vsadené do palivovej diaľnice.
Pozor! Ak je tryska nainštalovaná nesprávne, O-krúžok môže byť pricviknutý. Odstráňte trysku a znova ju nainštalujte.