Technické dáta
názov | Technické požiadavky |
Systém riadenia motora (ECM) | Motory 1,4l - Motory Bosch 1,8l a 2,0l - Siemens |
Palivová nádrž | |
Kapacita | 55 l |
Palivový filter | Vysoký tlak |
Tlak regulátora | 350 kpa |
Palivové čerpadlo | Elektrické, inštalované v palivovej nádrži |
Senzor absolútneho tlaku vzduchu (MAP) | Piezo odporový |
Výstupné napätie | 0–5 |
Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) | Variabilný odpor |
Odpor | 0,7-3,0 kΩ |
Výstupné napätie pri voľnobehu | 0,1-0,875V |
Senzor klopania | Piezoelektrický |
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) | |
Odpor | 2,0-3,0 kΩ |
snímač teploty chladiacej kvapaliny (STRAVOVANIE) | |
Odpor | 1,0–4,0 pri 20°С 0,24–0,40 pri 80°С |
Vyhrievaný kyslíkový senzor | |
Výstupné napätie | 0-1 V |
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) | Hallov senzor |
Výstupné napätie | 0-5V |
Snímač uhla kľuky (CKP) | Indukčné |
Výstupná frekvencia | Voľnobeh: 600-900 Hz Pri 3000 min–1: 2700-3300 Hz |
vstrekovače paliva | |
Typ | Elektromagnetické |
Množstvo | 4 |
Odpor | 15,9±0,35 ohmov |
Solenoidový ventil systému odparovania emisií EVAP | |
Typ | typ zaťaženia |
Odpor | 26 ohmov |
Modulátor voľnobehu | |
Typ | Dvojitá cievka |
Frekvencia | 110 Hz |
Ventil na reguláciu oleja (OCV) | |
Odpor | 7,4±0,5 Ohm pri 20°C |
Údaje o úprave
názov | 1,6 l | 1,8 l | 2,0 l |
Voľnobežné otáčky, min–1 | 750±100 | 700±100 | 700±100 |
Uhol predstihu zapaľovania do TDC,° | 9±5 | 6±5 | 8±5 |
Tmel
Údaje | Význam |
Blok snímača teploty chladiacej kvapaliny | LOCTITE 962T alebo ekvivalent |
snímač teploty chladiacej kvapaliny | č. 2310 alebo ekvivalent |
Uťahovacie momenty, Nm
Údaje | Význam |
Upevňovacie skrutky palivového potrubia | 10–15 |
Vyhrievaný kyslíkový senzor | 50–60 |
Snímač uhla kľuky | 9–11 |
Skrutka upevnenia merača detonácie | 16–25 |
snímač teploty chladiacej kvapaliny | 15–20 |
Montážne skrutky snímača polohy škrtiacej klapky | 1,5–2,5 |
Upevňovacie skrutky škrtiacej klapky | 15–20 |