Technické údaje palivového systému benzínových motorov Technické dáta názov Technické požiadavky Systém riadenia motora (ECM) Motory 1,4l - Motory Bosch 1,8l a 2,0l - Siemens Palivová nádrž Kapacita 55 l Palivový filter...
Riešenie problémov Pri odstraňovaní problémov s motorom začnite kontrolou výkonu a kontrolou hlavných systémov. Ak má motor poruchu, nepravidelné voľnobežné otáčky alebo nedostatočné...
Kontrola voľnobežných otáčok Pozor! Pred kontrolou otáčok voľnobehu sa uistite, že sú zapaľovacie sviečky, vstrekovače paliva, modulátor voľnobežných otáčok (ISC), kompresia atď. sú v poriadku....
Kontrola palivového čerpadla Poriadok vykonania 1. Vypnite zapaľovanie. 2. Pomocou ďalších káblov pripojte napätie na konektor palivového čerpadla a skontrolujte, či čerpadlo funguje alebo...
Výmena palivového filtra Poriadok vykonania 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme nasledovne. otvorte kufor a odpojte konektor od palivového čerpadla; naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým...
Výmena obmedzovača pretečenia (dvojcestný ventil) Poriadok vykonania 1. Odpojte hadice palivových pár a odstráňte obmedzovač pretečenia. 2. Vzhľadom na smer prúdenia nastavte obmedzovač pretečenia.
Výmena snímača hladiny paliva Poriadok vykonania 1. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla palivovej nádrže, aby sa vyrovnal tlak v nádrži s atmosférickým tlakom. 2. Vyskrutkujte skrutky a získajte...
Kontroly vstrekovacieho systému MFI Ak sú komponenty systému MFI (snímače, ECM, vstrekovače atď.) zlyhajú, prívod paliva do valcov motora je v rôznych prevádzkových podmienkach narušený, čo vedie k...
Kontrolka poruchy (MIL) S palubnou diagnostikou (OBD) Výstražná kontrolka MIL sa rozsvieti, keď sa vyskytnú poruchy v systéme riadenia motora. Kontrolka MIL sa však nerozsvieti po troch...
Diagnostické poruchové kódy Diagnostické poruchové kódy (1,6 l I4) S palubnou diagnostikou (OBD) kód Porucha P0105 Poškodenie elektrického obvodu snímača prietokomera vzduchu P0112 Signál snímača...
Senzory palivového systému Senzor absolútneho tlaku v potrubí (IDA) Umiestnenie prvkov palivového systému v aute s motormi s objemom 1,6 litra a 1,8 / 2,0 litra 1 - snímač absolútneho tlaku v...
Vstrekovače paliva Vstrekovače paliva na základe signálov z ECM vstrekujú palivo do valcov motora. Množstvo dodávaného paliva závisí od doby otvorenia vstrekovačov, t.j. na šírke...
Senzor rýchlosti vozidla (VSS) Snímač rýchlosti vozidla je jazýčkový spínač zabudovaný do rýchlomera. Snímač premieňa otáčky prevodového stupňa v koncovom pohone na impulzný signál, ktorý sa prenáša...
Senzor klepania (KS) Snímač klepania namontovaný na bloku valcov reaguje na vysokofrekvenčné oscilácie bloku valcov a premieňa ich na elektrické signály, ktorých sila sa zvyšuje so...
Riadiaca jednotka motora Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia zodpovedajúcich kolíkov konektora riadiacej jednotky s «hmotnosť».
Spínač a relé klimatizácie Spínač klimatizácie dodáva napätie batérie do riadiacej jednotky motora (ECM) keď je klimatizačný systém zapnutý. V tomto prípade ECM riadi modulátor voľnobežných otáčok...
Solenoidový ventil na čistenie nádoby EVAP Systém odparovania paliva zabraňuje úniku palivových pár z palivovej nádrže do atmosféry, čím zabraňuje tvorbe fotochemického smogu. Palivové výpary sa hromadia v nádobe...
Hlavné relé MFI Po zapnutí zapaľovania sa napätie batérie privádza do riadiacej jednotky motora, vstrekovačov paliva, merača prietoku vzduchu atď., pričom napätie sa privádza aj do...
Zapaľovacia cievka Riadiaca jednotka motora dodáva napätie do spínača zapaľovania a pri prerušení prúdu v primárnom vinutí zapaľovacej cievky vzniká v sekundárnom vinutí zapaľovacej cievky...
Palivové čerpadlo Ponorné palivové čerpadlo sa nachádza v palivovej nádrži.
Senzor zrýchlenia APS Senzor zrýchlenia sa používa na približné určenie stavu vozovky. Signál snímača využíva riadiaca jednotka motora na zistenie nezákonného vynechávania zapaľovania....
Olejový ventil (OCV) Mechanizmus na zmenu momentu otvárania a zatvárania ventilov (CVVT) inštalovaný na sacom vačkovom hriadeli a pomáha znižovať emisie škodlivých látok z výfukových plynov...
Palivové vedenie a vstrekovače 1,6L motor Motory 1,8/2,0 l Odstúpenie 1. Pred odpojením palivových potrubí odtlakujte palivový systém, inak bude z palivového systému rýchlo vytekať natlakované palivo....
Zostava škrtiacej klapky Odstúpenie POZOR! Teleso škrtiacej klapky sa nesmie demontovať Odstráňte snímač polohy škrtiacej klapky. Pozor! Demontujte snímač polohy škrtiacej klapky len pri jeho...
Palivová nádrž — demontáž a montáž Odstúpenie Benzín je výbušný, preto pri práci s komponentmi palivového systému zabezpečte, aby bolo pracovisko dobre vetrané, nepoužívajte oheň, iskry, neotvárajte...
Plynový pedál a kábel Odstúpenie 1. Odstráňte objímku a hrot vnútornej časti lanka z páčky plynového pedálu. 2. Odpojte konektor od spínača plynového pedála, odstráňte skrutky a odstráňte...